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网易汽车3月11日报道 据外媒消息，“已经有太多的推文了！”这正是一机构投资者向特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）所传达的讯息。
由于马斯克频频无限制发布推特，该投资机构正在扩大其诉讼请求，声称马斯克“一再错误的陈述”继续损害公司及其股东利益。
据了解，新的诉讼于特拉华州大法院（Delaware Chancery Court）提起，该投资机构为俄亥俄州劳工议会和承包商养老基金会。据投资者代理律师介绍，诉讼的目的是永久阻止马斯克“不加控制地使用推特对公司作出不准确的陈述”。
去年8月，马斯克发推声称已经获得了将特斯拉私有化的资金来源。
之后，马斯克被曝再次“越线”，2月在推特上预估今年特斯拉产能将达到50万辆。该新诉讼指控马斯克和特斯拉董事成员们违反了他们对投资者的责任。2019年2月20日，马斯克发推说：“想要说的是到2019年年底，年产能将达到约50万辆，即一周1万辆。今年交付辆预计在40万辆左右。”
对于上述诉讼内容，截止到发稿时，特斯拉未能及时做出回应。周五特斯拉股价上涨2.7%，收于284.14美元。
马斯克在推特上拥有2500万粉丝，而其随意发推特的习惯已经让这名首席执行官和特斯拉遭受了4000万美元的罚款，根据与美国证监会达成的“特斯拉私有化”和解协议，马斯克还被迫放弃了特斯拉董事会主席的职务。
自从马斯克因为私有化风波而被美国证监会处罚后，在特斯拉内部按照处罚条款设置了一个名为“信息公开委员会”或“特派股票委员会”的机构，简言之，该机构的作用就是马斯克的“推特保姆”。他们负责在马斯克发布有可能影响公司股价的推文前，对他的推文进行审核。
之后，由于马斯克随意发推，美国证监会再次发难马斯克，声称马斯克根本没有遵守之前双方达成“和解”协议——在发推特之前先让特斯拉的律师团队进行审查，并因此要求法院判马斯克“蔑视法庭”。马斯克或可能再次被罚款，收到新的社交媒体使用限制，甚至他本人会被暂停或禁止继续经营公司。
起诉代理律师迈克尔·巴里（Michael Barry）表示：“对于限制他在社交媒体上的重大错误陈述，马斯克先生一直在无视所有努力。”
马斯克部分争议推文时间线
2018年8月7日：我正在考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉，资金已到位。
2019年2月20日：4000辆特斯拉车型正在旧金山装载，运往欧洲。
2019年2月20日：想要说的是到2019年年底，年产能将达到约50万辆，即一周1万辆。今年交付辆预计在40万辆左右。（修改后重发的推文）
2019年3月2日：如果你在昨日大减价前购买了特斯拉车型，你可以以半价的成本购买Autopilot或者完全自动驾驶功能（至少便宜6000美元）。
马斯克或将与法院抗争
前执法律师斯蒂芬·克里明斯（Stephen Crimmins）表示：“对此，美证监会将会步步紧逼。违反法院的命令是对法院和法官的侮辱。所以法院必须认真对待这件事。”
在美国证监会的要求下，曼哈顿地区法院命令马斯克于周一前解释为什么他不应该被判定为蔑视法庭。马斯克仍然是特斯拉首席执行官和最大股东，现在，马斯克已经提供了其新论据：他没有透露新的信息，这些陈述并不足以让理性的投资者买卖特斯拉的股票，他不应该面临罚款，对公司造成损伤。
斯坦福大学法学院教授约瑟夫·格伦德费斯特（Joseph Grundfest）表示，马斯克可能会提出两项主要诉求。首先，他认为他真诚地相信“他的推文不包含，且不合理地包含重要信息，因为他认为这只是重复市场上的已知信息”。格伦德费斯特补充说，其次，马斯克极有可能会争论“修改后的推文更为准确，但这并不意味这第一条推文是重要的。”
可以肯定的是，马斯克一直都很挑衅。在监管机构提出藐视法庭的指控后，马斯克发推文说：“美国证监会的监管有问题。”
法律专家预计美国证监会将说服法官对马斯克施以某种惩罚。前美国证监会律师、证券法律合规专家艾略特·卢茨克（Elliot Lutzker）表示：“他们会对马斯克产生相当大的压力，他们甚至可以寻求停职，只是为了给他一点教训，给他一个警告。”
法律专家表示，尽管法官拥有广泛的权力，但由于害怕伤及公司，法官不太可能对马斯克下重手。不过，法官有权阻止马斯克经营特斯拉或其他上市公司，同时，也可以使用罚款，而非严重的惩罚，以限制马斯克使用社交媒体等。卢茨克表示：“美国证监会并没有试图伤害特斯拉的股东，也没有想让特斯拉陷入比现在更糟糕的境地。”
据律师介绍，马斯克的永久禁令或不可能出现在谈判桌上。哥伦比亚大学法学教授约翰·C·科菲（John C. Coffee Jr.,）表示：“他们应该拿走马斯克的手机。”（海岱青州）
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
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