遥远的东方有一条亚……亚洲龙？

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网易汽车3月23日报道

和赵雷深沉且“孩子气”的风格不同，许巍的歌，总为人带来希望、让人勇敢。

时隔六年，许巍终于带来了新专辑《无尽光芒》，有人评价到，专辑中每一句歌词都浸染着对生活的爱。他说，“每个人都有信仰，我也一直奉行着对歌唱的信仰”。

历尽过千帆，现在的许巍，更像是一个入世深爱人间的旅者，不轻易妥协，勇敢，具有突破思维，但也流淌着热爱生活的温情。

有故事的人有味道，有故事的车，亦如是。

伴随着许巍略带沙哑的歌声，TNGA架构下的全新旗舰一汽丰田亚洲龙下线首航。

AVALON亚洲龙，虽然它一早是混北美市场的，但作为汽车领域从业者，自是对其叱咤风云的事迹早有耳闻。

作为北美市场的特供车型，自1994年上市后，亚洲龙便一举成为北美市场最畅销车型之一，在当时，它是丰田旗下最大的车型，可同时满足6人乘坐，被誉为最有美国味儿的日系车。

美版亚洲龙

它的原名AVALON，来自于亚瑟王的传说，是一座寓意天佑、赐福的重要岛屿，凯尔特神话的圣地，古老德鲁伊宗教的中心信仰。

传说中，AVALON正是亚瑟王最终的栖息地，是极乐世界，亚瑟王的故事，也充满着勇气与理想，寄托了人们对美好生活的向往。而丰田集团为AVALON赋予的深层含义似乎也正有此意。

AVALON是传说中凯尔特神话的圣地

而中文名亚洲龙的由来，则是源于早期亚洲龙引入中国时广州一带的音译叫法。

时至今日在广州仍能见到一些旧时的进口AVALON 

20多年前，第一、二代亚洲龙以进口身份进入中国市场。在那个年代，正是亚洲四小龙（韩国、中国台湾、中国香港和新加坡）经济腾飞的黄金时代。 

凭借着庞大外形和强劲动力，进口亚洲龙也在中国收获了一波好口碑。而昂贵的价格，也使亚洲龙成为了一种身份的象征。

20年后的今天，一汽丰田将AVALON正式定名为亚洲龙，则是希望传承对那个时代美好生活和奋斗精神的回忆与向往之情。

当然，在北美市场就是旗舰车型的亚洲龙，自是一向被丰田集团所看重。

都说“父母之爱子，则为之计深远”。如何计深远？让“亚洲龙”回到亚洲，去世界最大的汽车市场--中国。

于是，亚洲龙来了，6款车型，售价20.88-28.98万元。

按照田青久的说法，亚洲龙的目标人群正是定位为新时代精英人群。他们勇敢、大胆，不盲从也不轻易妥协，是站在马斯洛需求层次理论中最高层次的一群人，而车长近5米的亚洲龙，自是他们的“大朋友”。

亚洲龙AVALON运用大数据勾勒出的用户画像

说回这款车型，如今引入国内的亚洲龙是第五代Avalon，基于丰田最新TNGA架构下的最高级别的平台——TNGA-K打造，定位于B+级以上，是一汽丰田二次创业的第一款车型。

无论是接近雷克萨斯ES的大身板，还是武装到牙齿的丰富配置，这台亚洲龙都有足够的故事值得去挖掘。

而一汽丰田二次创业的目标便是，力争用3-5年时间实现“百万辆”和“翻一番”的成绩。在一汽丰田看来，国产亚洲龙的推出，也是一汽丰田的第二次创业里程碑式的标志。毕竟，它是由天津TNGA泰达工厂打造的旗舰车型。

值得一提的是，自一汽丰田2002年落户天津，到现在经过TNGA改造的一汽丰田泰达工厂正式落成，一汽丰田天津工厂是具有世界领先水平的“丰田海外首家完整的TNGA全新工厂”，代表着丰田全球最先进的技术，总装车间通过打造“伸缩自如”生产线，可根据生产需要在48小时之内完成生产线的重新组合及调整，最重要的是可实现奕泽及亚洲龙的混流生产。

俯瞰天津一汽丰田工厂

由此，一汽丰田已经对自身完整产业链进行了全新升级，而拥有生产基地、发动机厂、研发中心以及物流公司的一汽丰田，在2018年体系化整合下，也已经达成了产销研一体化格局。

而在我看来，第二次创业，还包含了一汽丰田品牌层面的颠覆与重新出发。

外观上，相对老款车型，亚洲龙的变化可谓是“翻天覆地”。车身线条充满力量感，前脸造型激进且夸张。霸气，是我眼中的亚洲龙，当然，造型这回事，仁者见仁智者见智。

但对一汽丰田而言，亚洲龙拥有的“高强”视觉冲击力的外观，正在让一汽丰田告别一贯“中庸”的品牌认知。

事实上，亚洲龙的上市，也弥补了一汽丰田在B级车市场的缺位，在卡罗拉和皇冠车型之间布局一款战略旗舰车型，这也将开启一汽丰田此番征战“中高级车”的序幕。

正如发布会上所说的，每一次大胆变革，都是重新出发。亚洲龙，正是一汽丰田再出发的起点。

2018年，在车市负增长大环境下，一汽丰田凭借72万辆的销量成绩同比增长4%，可以看到，一向稳中求胜的一汽丰田体系力确实强大。

在2019年，据一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史透露，一汽丰田将上市3款TNGA车型，2020年继续导入更多TNGA车型，使其销量占比达到90％左右。

同时，亚洲龙的推出，对丰田集团也更具战略意义。水谷雅史表示，“丰田集团将扎根于中国，这款车承载着我们的心愿”。未来，丰田集团也将积极在中国推进“电动化、智能化、互联化”战略，将中国视为全球最重要的海外市场。

作为TNGA架构下的新旗舰，一汽丰田亚洲龙有足够的理由吸引你的注意力，毫无疑问，这是一台有故事的车。

而有故事的你，正需要这样一辆有故事的“TNGA”车。