满足你的运动情节 四款紧凑级轿车推荐

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车3月28日报道 在选购家庭用车时，空间、配置、实用性往往是消费者优先考虑的要素，如果这辆车不能满足家庭使用的实用性需求，那么即使颜值再高、动力再强，也很可能被无情地PASS掉。因此，市面上大多数的紧凑级轿车都开始向务实方面倾斜，曾经缤纷多彩的紧凑级轿车战线上也愈发趋同。

这就引来了部分消费者的“抱怨”，难道紧凑级车就不能兼顾些性能吗？就只能大同小异的全部服务于买菜用途吗？且慢，今天就给大家推荐几款难得的可以在满足实用需求的同时，依然可以兼顾运动表现的车型，让你的运动情节有处尽情释放。

推荐车型一：东风本田 - 思域

指导价：11.59~16.99万元

关键字：A级轿车标杆，性能+颜值担当

第十代思域颠覆过往，告别了八代、九代的保守，破茧成蝶般选择了全面革新的动感外观设计，迷人的溜背造型成为了本田新家族新标识。从家用车本质来说，第十代思域又实现自我进化，在空间、安全装备、舒适性配置上全面提升。

第十代思域最耀眼的闪光点，一定是性能与驾驶，因为有太多年轻人将思域作为他们的Dream Car，因为这是一部从内到外，全方位满足感官神经的一部强力车型。

●动力性能：让对手汗颜的性能派

思域在年轻新锐的心目中长居运动轿车排行榜前列，十代思域在动力系统上实现阶梯式的提升。本田发动机技术享有盛誉，源自地球梦科技进化而来的L15B引擎兼具了“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。可以说，本田涡轮技术，一旦出手便力压群雄。第十代思域可提供180TURBO及220TURBO两个动力版本，“技术党”想要的高性能手动挡组合也悉数奉上，动力的多样性让买家拥有充足的选择权。

思域在过往是非常讨得年轻买家的欢心，这是一部注重操控快感和参与度的运动家轿。如今在第十代思域身上，这一运动色彩得以精进演化，首先底盘再次得到进化，轻量化的悬挂系统在保持舒适乘坐感受的同时，将畅快的驾控快感进一步提升。

为了强化操控特性，全新设计的双齿DP-EPS电动助力转向系统和可变转向比技术的应用让转向系统在任意工况下都能够与驾驶员双手缠身契合感，以上在机械性能上的精进，都是思域在驾驶层面超越同级车型的重要砝码。

毫不客气的说，思域具备同级别最具性能感和操控快感的家轿，地球梦1.5T+CVT擅长用最高效率将车辆提至预期车速。全速域响应积极的动力总成时刻让你的驾驶节奏畅快随性。稳健的底盘设定加之原生低重心带来了矫健敏锐的动态车身姿态，驾驶思域可令每一位热爱驾驶人士心情愉悦。

●时尚动感的外形设计

第十代思域最令年轻人为之倾倒的除了性能之外，当属别树一帜的运动派造型，凹凸有致的中网+头灯一体式进气格栅透露出狠角色的本性，全LED大灯技术令思域的目光更显凶狠。

车流中，能够一眼认出思域的溜背式的车身设计，一气呵成的车身线条让人印象深刻。侧后面望去能够感悟一种俯冲激进的视觉感，大倾角的尾窗过渡到车尾的线条更加流畅舒展，收紧的尾部线条可以说是思域最具识别性的视角之一，回旋镖式尾灯满满的运动感，锋锐的线条也是最具运动元素的设计。

更具实际意义的是，快速下滑的车顶造型不仅能突显紧绷有力的设计感，更能够积极降低风阻系数，优化高速行驶中的车身稳定性及燃油经济性，思域真是内外骨子里的运动化设计。

在帅气的外形下，第十代思域的外观尺寸上有了整体提升，长宽高分别为4649mm*1800mm*1416mm，2700mm超长轴距有助于高速行驶中的稳定感，同时也会优化后排乘客的腿部空间。

长度和宽度上更是比第九代车型有了明显的增加，更重要的是整体车身高度降低了40mm之后，让第十代思域降低的重心，不仅姿态上跑味儿更足了，也有利于提升思域的动态操控稳定感。

●科技感内饰

帅气洒脱的造型给人留下良好的外部印象，走入第十代思域的车内，能够看到全面革新的内饰设计。银色装饰点缀的三幅式多功能方向盘，提供丰富的多功能按键，音量键支持滑动操作。车内的功能区域设定以及按键操作逻辑都堪称典范设计，显然思域的座舱依旧与造型保持步调一致，那就是驾驶者为中心展开设计，实用性与前卫感并存。

所有驾驶性环节都得到了强化，这包括接近垂直化的方向盘，包裹感出色的舒适座椅，足够低的驾驶坐姿，整体营造出运动感十足的驾驶姿态。

本田Honda CONNECT智能互联系统配合液晶仪表盘组成科技感十足的信息读取界面。

此外，便利及舒适性配置也是越级般存在，一键启动智能钥匙遥控引擎、Idle-stop发动机节能自动启停系统、电子驻车制动、7英寸DA智能屏互联系统、双区独立自动空调等都是提升日常用车体验的高端配置。

本田对于车内空间的挖掘能力毋庸置疑，常常上演大师级操作。在第十代思域的车内，无需过多指引，静心坐下体验不难发现设计师的巧思妙想，例如触手可及的储物空间，不仅数量多而且功能齐全，设计师在中控底部挖掘出一处开放式的储物格，这里设置有充电接口，可以隐藏繁杂的数据线。

本田造车基因中，拥有一项引以为傲的MM设计理念（乘员空间最大化，机械空间最小化），在十代思域车厢内空间布置上也得以体现。初次接触十代思域的人，往往会被溜背造型压低了车顶高度所担忧。但亲身坐入后排，除了长轴距和合理空间布置带来充足的膝部活动空间之外，头部空间丝毫不感压抑，可以说十代思域上演了乘坐及储物空间的魔术。

年轻新锐选车不光只是注重运动性，往往由于正是刚刚组建家庭或是即将迎接下一代的到来的时期，所以对于安全性的关注也排在购车要素的前列。

十代思域全系标配非常丰富，包括有6安全气囊、超高强度钢材前后防撞梁、VSA车辆稳定辅助系统、EPB电子驻车系统、HSA坡道辅助系统和全角度可视化倒车影像等22项安全配置。如此全面丰富的安全配置，成为第十代思域A级家轿标杆身份的佐证。

除了安全性车身设计之外，本田大力推举的Honda SENSING安全超感系统将主动出击，做到防患于未然，主动出击降低车辆行驶中的安全隐患。

●Honda SENSING安全超感

本田最新研发的Honda SENSING安全超感系统是保障行驶安全的科技力量，包括带低速追随模式（LSF）的主动巡航控制系统（ACC）、盲点显示系统（Lane Watch ）、碰撞缓解制动系统（CMBS ）、车道保持辅助系统（LKAS）和车道偏移抑制系统（RDM），工作原理是通过摄像头影像+雷达波传感器感知与其他车辆的间隔距离，实现提前预警或是主动干预车速、转向从而规避危险，防患于未然。

2018年中国车市迎来了首次负增长，本田品牌却保持活力，销量上与上一年度基本持平，全年销量达140余万台，其中表现最抢眼的当属思域，成为本田品牌首款年销量超过20万辆的车型。这足够说明思域强大的产品力和产品魅力能够在低迷的车市中逆流而上，尽显实力。

●小结：可以说无论是外在颜值&设计水准，还是内饰成熟度以及空间使用度，加之技术水准和动力规格，思域都位列A级轿车头把交椅。在满足家庭用车的实用性基础上，思域提供了同级车型中更出色的运动驾驶体验，并且集成了丰富的科技配置，为用户带来更加愉悦的用车感受。

推荐车型二：福克斯

指导价：10.88-15.08万元

关键字：欧系高人气运动轿车，提供两厢/三厢可选

●外观：还是福克斯经典的样子，只是换了一种方式诠释年轻运动

新一代福克斯采用了全新的设计语言，相比老款更显精致，同时推出了更显运动的ST Line车型，通过对中网和雾灯区域的黑色处理，提供出更个性的外观样式。

造型上的设计除了提升美感之外，也让新一代福克斯获得了更低的风阻系数，三厢版降低至0.25Cd，两厢版为0.273Cd，对于车辆的动态性能和油耗表现都能起到一定的帮助。尺寸方面，三厢版车型的长宽高分别为4647/1810/1468mm，两厢版则为4378/1810/1468mm，轴距同为2705mm，相比老款车型增加57mm。

LED日间行车灯的造型很惹眼，再加上18寸的运动轮毂和很多人钟爱的红色刹车卡钳，这些元素都让新一代福克斯更受年轻人的喜爱。

相比三厢版车型，两厢版采用了辨识度更高的后扰流板，可谓为整车颜值起到了画龙点睛的作用。从以往的销售情况来看，两厢版车型的年轻用户占比也是更高的。

● 内饰诉求更多流行化元素

内饰方面，新一代福克斯属于简洁清爽的类型。采用了主流的悬浮式中控屏设计，集成了丰富的触控功能。

2705mm的轴距为车内的乘坐空间起到了不错的保障，对于大部分成年人来说，在后排都可以获得比较宽裕的空间表现，此外，平整的中间地板也进一步提升了中间乘客的乘坐舒适度。全景天窗的配备也是新一代福克斯升级的地方，应该是很多人所喜爱的。

在车载互联方面，新一代福克斯搭载了最新的SYNC 3车载连接系统和福特派远程互联功能，让控制车辆功能变得更加便利。而在安全保障方面，新一代福克斯的超高强度车身和多方位安全气囊的配备也在牢牢守护每一位车内成员。

● 最彻底的三缸动力总成

新一代福克斯在动力上提供1.5L自然吸气、1.0T涡轮增压和1.5T涡轮增压三款发动机，并且全部为三缸机型。动力输出分别为122马力/127马力/184马力、153N·m/173N·m/243N·m。其中1.5L车型匹配6MT或6AT变速箱，而1.0T和1.5T则为8AT变速箱。

虽然全部为三缸机型，不过在实际体验中，发动机抖动的控制比较令人满意，同时最高动力版本的1.5T车型在爆发力上也给人留下了深刻的印象。

●小结：

福克斯在国内拥有很高的知名度，并向来以运动基因见长。新一代车型的推出在延续出色的动态表现之余，在个性的张扬上有了更充分的表达，对于追求个性的年轻人来说，ST Line车型应该会是不错的选择。

推荐车型三：领克03

指导价：11.68~15.18万元

关键字：豪华高质感的机械性能，领先的主/被动安全技术

领克03是继SUV车型领克01和跨界车型领克02之后推出的第三款车，依然主打运动取向。并且与前两者相同，领克03在设计上依然十分出挑，甚至更加激进。

● 试水轿车，前卫感依旧

领克03是一副标准的轿车身形，这也是领克推出的首款轿车产品。前卫的设计和激进的细节让领克03有着很强的视觉冲击力，尤其低趴的车身姿态相信很容易俘获年轻消费者的芳心。

出于对运动基因的处理，领克03同样有着0.27cd的低风阻系数，并且针对底盘也采用了平整化设计，再加上遍布车身的运动套件，使得车辆具有更高的行驶稳定性。

为了降低风阻系数，领克03在很多细节上都进行了针对性的优化，比如设计灵感源于赛道的小尾翼，其上翘角度在经过调试之后确定为4.7°，在行驶中最高可以获得11公斤的下压力。

为了营造更具冲击力的战斗气场，领克03不仅采用了双边双出的排气设计，更是加大了外露排气管的尺寸，这种原厂设定还是会令人有点兴奋的。

全系标配的固特异Eagle F1系列轮胎是领克03的亮点之一，官方给出的领克03劲Pro车型的100km/h-0的制动距离仅为35.5米，制动表现相当出色。

●高水准内装，驾驶者为中心

领克03的内饰风格与外形一样，依然有着自己独特的见解。中控台整体向驾驶席倾斜，采用包裹式的屏幕设计，不过在细节上有着浓郁的领克风格。

类似“天鹅绒”的内饰材质也是领克车型的明显特点，在阳光下会有特殊的视觉效果，给人很强的视觉新鲜感，此外，内饰的质感和做工也处在上游水平。

10.2寸的中控屏尺寸不小，并且界面UI设计的也很新潮，与大多数车型的有很大区别。更令人满意的是，屏幕的清晰度很高，而且不管从驾驶席还是副驾驶席的位置，都能很清楚的看到屏幕的信息。

中控台按键和旋钮的手感有着较高的水准，让人很有好感。并且车内的储物空间设计的也很顺手，手机和钱包等随身杂物都可以轻松的找到放置的位置。

座椅给人的第一感受很好，填充物很厚实，乘坐起来很舒适，同时两侧也有着较强的包裹性，可谓颜值和功能俱佳。

● 1.5T三缸动力

动力方面，领克03搭载1.5T涡轮增压发动机，分为156马力和180马力两种调校版本，除了入门版车型匹配6速手动变速箱之外，其余车款全部采用7速双离合变速箱。

领克03在动态表现上获得了很好的评价，动力输出强劲，并且车身响应灵活，底盘也赋有韧性，在连续变向时有着良好的支撑力度。而且日常巡航工况下，车辆也能提供不错的舒适度。

小结：

领克03在设计上延续着前两款车型的惊艳和前卫，而作为旗下首款轿车产品，领克03将运动能力提升到更高的水准，出色的底盘素质是它相比设计来说更吸引人的地方。

推荐车型四：现代菲斯塔

指导价： 11.98~15.48万元

关键词：韩范儿运动轿跑，有一定运动性

菲斯塔基于现代3.0设计语言打造，有着流畅的轿跑身形，波浪网纹的中网和流线的大灯也勾勒出动感的视觉感受，很符合年轻人的审美。

尺寸方面，车辆的长宽高分别为4660mm×1790mm×1425mm，轴距为2700mm。车尾设计十分饱满，配合大角度的溜背造型和亮眼的腰线，相比同级车型有着独有的韵味。

18寸的双色铝合金轮圈也是外形上的点睛之笔，为车辆增添了不少运动元素，同时，双边双出的排气布局也体现出了浓郁的性能感。

内饰风格设计简洁，10.25英寸的液晶屏独立于中控台之上，各功能区划分清晰，并且采用了大面积的软性材质包裹，有利于提升车内的档次感。

悬浮式中控大屏集成了丰富的功能，并支持语音控制。在实际体验中，语音指令的识别成功率在9成左右，还算是可以的。得益于语音控制，可以让驾驶员在开车时更少的分散路面上的精力。

配置方面，菲斯塔提供了电子手刹、自动驻车、盲区监测、车道偏离、车道保持、前方预警碰撞制动等等，算是比较丰富的，不过缺失全景天窗有些遗憾。

红线装饰的座椅营造出很强的运动氛围，同时包裹性也很出色，就连安全带也使用了红色涂装，在同级中十分少见，这些都成为菲斯塔鲜明的特征。另外，车辆还配备有座椅加热和通风功能，为乘坐舒适性带来了更高的保障。

动力方面，菲斯塔提供1.4T和1.6T两款发动机共三种动力调校，

其中1.6T车型分为高低功率两种版本。高功率版本拥有150kW和265Nm的强劲参数，使得车辆有着实测不到7秒的百公里加速成绩。

小结：

溜背轿跑的造型让菲斯塔有着较高的颜值，而更让人眼前一亮的则是不到7秒的百公里加速性能，这在同级中可谓是最大的杀手锏，追求加速快感的朋友不要错过。

写在最后：

以上便是小编所诚意推荐的四款A级运动型，TA们共同的特征是在满足合理家用需求的空间、舒适性的同时，还能够让驾驶者欢快地享受驾驶乐趣。

可以看到思域实现了大跨度自我进化，从性能到实用性再到安全性都达到了标杆级水准，最终铸就A级轿车中超高人气之选。领克03让我们看到了A级轿车的全新形态，可以是别致前卫的设计，不惜血本的选材用料，以及越级的功能装备。福克斯则是坚定做自己，用驾驶快感和年轻姿态俘获追求运动操控买家的芳心。菲斯塔似乎有些另类出格，用韩式魅惑姿态，塑造出优雅与动感并存的美感来，强悍的加速性能更是为自己肩负运动家轿而正名。所以说，选择四者中的任何一部车，都能够彰显你的购车诉求，那便是务实顾家之余同样享受驾驶。