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卷土重来未可知 初次体验全新SUV海马8S

2019-03-29 07:40:23 来源: 网易汽车 举报
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海马8S的造型设计、科技安全配置、互联系统等方面都颇为主流,而空间和动力方面则相比同级自主对手还有一定优势,从产品力层面看已经具备了卷土重来的实力。

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网易汽车3月29日报道 海马汽车在自主品牌中创造了不少先例,比如当年“新三样”中的福美来,家用MPV中的普力马。如今的海马有些默默无闻,不过他们并没有甘心沉寂,这不就打造了全新的SUV车型海马8S,准备卷土重来。

卷土重来未可知 初次体验全新SUV海马8S

——快速了解海马8S——

8S是海马汽车全新打造的一款SUV车型,它不但拥有新设计的外观内饰,还配备了更新的动力系统,以及ADAS系统等科技配备,整体实力再度刷新。

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海马8S定位于紧凑级SUV,在这个级别的自主车型中,比较强悍的对手主要是哈弗H6、长安CS75、荣威RX5等主流车型。

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■ 外观内饰设计:时装款,原创度高

如今很多SUV车型都采用了六角点阵格栅+细长大灯的风格,海马8S也赶上了这股潮流。尽管这样品牌辨识度不是太高,但是好歹原创度还是值得肯定的。

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车辆尺寸方面,海马8S的长宽高分别为4565/1850/1682mm,轴距2700mm,很主流的大小。

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
海马8S 4565 1850 1682 2700
哈弗H6 4600 1860 1720 2680
长安CS75 4650 1850 1705 2700
荣威RX5 4556 1855 1719 2700
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卷土重来未可知 初次体验全新SUV海马8S

内饰方面,海马8S同样也是走新潮线路,主打年轻运动的感觉。

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小结:8S的造型设计还是挺潮的,从国内消费者比较在意外观来看,海马8S算是走稳了第一步。

更多外观内饰细节也可以观看图集:

■ 空间体验:乘坐、后备箱都挺大,储物细节处理到位

空间是SUV车型潜在用户比较看重的因素,从我们的现场体验看,乘坐空间体验者身高178厘米,总体来说裕度较大,尤其是后排地板全平,值得赞许。

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储物空间和后备箱方面,海马8S表现也不乏亮点,比如后备箱采用可“脚踢”开启的电动尾门,尺寸较大,空间也很规整:

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■ 动态表现:好上手,动力储备不俗

* 在现场我们对8S进行了简单的动态体验,当然海马宣称目前还不是最终技术状态,以下体验仅供参考,最终还要看随后的正式试驾。

海马8S的动力为一台1.6TGDI涡轮增压发动机,最大功率为195马力(143千瓦),峰值扭矩293牛·米,与之匹配的是6速手自一体变速箱、6速手动或者7速湿式双离合变速箱。在这套动力的驱动下,此前官方公布的海马8S的0-100km/h加速时间为8秒级别(最终参数以上市参数配置表为准),还是比较充裕的。

卷土重来未可知 初次体验全新SUV海马8S

动力系统表现平顺,得益于较好的匹配和电子辅助系统,即便是大坡度起步也很容易控制油门。全力加速下,发动机的动力储备较为充裕,对于一款家用车来说已经足够了。

卷土重来未可知 初次体验全新SUV海马8S

海马8S采用了前麦弗逊后多连杆的悬架形式以及流行的电动助力转向,转向轻巧,整体很容易上手。底盘支撑力和隔音中规中矩,不过厂商称并非最终状态,未来还可能优化。

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结语:海马8S的造型设计、科技安全配置、互联系统等方面都颇为主流,而空间和动力方面则相比同级自主对手还有一定优势,从产品力层面看已经具备了卷土重来的实力。至于价格考虑到海马官方的务实态度,我们估计还真有惊喜呢。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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