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见证博鳌亚洲论坛 宇通自动驾驶巴士首秀!

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网易汽车3月29日报道 随着自动驾驶的不断发展,自动驾驶在未来也会对我们的交通出行产生诸多影响,渗透到我们生活的各个方面,为我们带来诸多好处。减少城市道路车辆数,减少城市总体出行时间,降低拥堵程度。在新的出行结构下,自动驾驶的出现正在帮我们的城市腾出更多的空间,允许我们重新思考城市街道的设计。

博鳌论坛首秀,宇通自动驾驶巴士引人瞩目

作为国内领先的客车生产商,宇通客车从2013年开始,历经两年,完成第一代自动驾驶系统研发任务。2015年8月,又在“郑开大道”完成全球首例自动驾驶客车开放道路路试运行。时隔三年,宇通于2018年5月在宇通“新能源全系产品发布会”现场,远程连线展示了自动驾驶10米客车园区通勤常态化示范运营情况。

此次,在博鳌亚洲论坛2019年年会期间,由政府组织的智能网联汽车应用示范和试乘试驾体验活动汇聚了全球的目光,“宇通智造”又一次惊艳了世界!其中,宇通最新研发的这款“萌萌哒”的L4级宇通自动驾驶巴士,更是吸引了多国参会政要参观体验,让我们再一次感受了“宇通智造”的无限魅力。

“内外兼修”,引领自动驾驶技术发展方向

这款外形“萌萌哒”的L4级宇通自动驾驶巴士让参观的体验者纷纷点赞,不仅是被萌萌的外形所吸引,更是被丰富的“内在”所吸引。“小巴,请打开音乐”,“小巴,请降低音量”,“小巴,请打开顶部氛围灯光”。一路上,“小巴”可以听懂我们的诸多指令,它不仅时刻关注着道路情况,也时刻关注着我们的人文感受,带来更好的乘用体验。

据宇通相关负责人介绍,这款“小巴”已具备智能交互、自主巡航、避障、精确停靠、路口通行、车路协同等功能,达到高度自动驾驶水平。此次在博鳌论坛的亮相,已具备了半开放道路的运营能力,已超越封闭场景试验运营的阶段,充分展现了“中国智造”的实力和魅力。

智联升级,引领自动驾驶技术发展方向

从客户实际运营角度出发,在安全性、智能化、人性化和适用性等方面实现不断突破。由于L4级自动驾驶车完全没有司机,社会对自动驾驶车的安全性尤为关注。针对车辆安全性,宇通首创了3大智能技术。

在车辆的感知能力上,采用基于深度学习的多源信息融合技术,不仅保证车辆能360°感知周围环境,并且针对一个视角,实现多个传感器监测,仿佛给车安上了多只眼睛,让其对外部环境的判断足够全面和精确,即使在没有GPS信号覆盖的区域,仍能实现厘米级的精确定位,精准停靠和安全运行,丝毫不逊色于经验丰富的“老司机”。

在车辆指挥层面,研发了强化学习的决策与协同控制技术,就像给车装上了“大脑+小脑”,日常,小脑每时每刻监测着大脑的行为,如果“大脑”遇到某个程序突然死机或信号中断,因为有“双保险”,“小脑”可立即接管指挥车辆确保运营安全。同时,通过加密设计,让即使如电影《速度与激情8》里那样的黑客高手,也会无计可施。

在车辆对指令的执行层面,基于高可靠性冗余线控执行机构技术,即使某一条电路出现问题,也丝毫不影响车辆的正常运行。仿佛给车装上了多条腿,这样走得更稳健。

总之,无论是从感知、指挥决策,还是到执行,通过冗余设计,就仿佛给车上了多重保险,从而来确保足够安全。而且,由于车辆具有强大的AI自我学习能力,还可以实现不断升级,其驾驶水平甚至超过“老司机”。

坚持中国特色自主创新道路,向着“引领未来”不断前进

宇通深知,走中国特色自主创新道路,引领未来是根本任务。作为龙头企业,必须引领行业未来发展的制高点,让“中国制造”真正走向“中国智造”。

未来,宇通将一如既往地致力于提供可持续的产品和服务,致力于提供更安全、更舒适的综合解决方案,为美好出行助力。

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1

威驰 (合资)

  • 厂商指导价(万):7.38~9.48万
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轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
3

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:16款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
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