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很稳妥的长续航 试驾奇瑞艾瑞泽5e

2019-04-01 07:27:58 来源: 网易汽车 举报
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在整体新能源市场续航也属于比较出色的。那么在说回价格本身,三款配置补贴后售价为10.98-12.98万元,表现的很有诚意,对于日常通勤代步来讲,艾瑞泽5e是个不错的选择。

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网易汽车4月1日报道  艾瑞泽5的推出,帮助奇瑞品牌在销量上贡献了非常可观的成绩单,眼下新能源车型可以说是目前最为激烈的竞争之一,考核一辆新能源纯电动汽车,续航里程无外乎是最为关注的重点,借着艾瑞泽5得到大部分消费者的认可时机,奇瑞推出了续航达到400公里的纯电动艾瑞泽5e,以此来提升产品竞争力。

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在本次试驾前,我的同事已经对艾瑞泽5e写过详细的实拍体验,如果对车型还不是很了解,可以点击下方链接查看,今天我主要来说它的实测续航、充电时间以及动态表现,这些对于一辆纯电动车来讲,也是最为关心的重点。

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配置升级续航增加 网易实拍艾瑞泽5e 450

作为双城记主题活动的第二季,今天试驾路程从深圳到广州途径城市、高速道路,全程约150公里,大部分都是在高速路况下行驶的,要知道跑高速对于纯电动车还是比较有挑战的。出于温度适宜,全程没有开启空调,车内4名成年人,外加登机箱背包等物品。

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艾瑞泽5e使用了永磁同步电机,最大功率90kW,最大扭矩250Nm。使用三元锂电池,容量大于53.6kWh,综合续航为401km,等速理论续航达500km,属于目前同级别的主流水平,带有电池智能恒温系统,也为用户保证了电路安全。

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行驶途中,基本保持在60-80km/h车速,2小时过后,行驶里程小计69公里,剩余续航358公里,如果按出发405公里计算的话,69公里后应该续航为336公里,与表显358公里存在22公里的偏差。

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电动车的特性可以随时随刻给你无延迟的最大扭矩输出,这种体验也是与燃油车相比完全不同的感受,从通电的那一刻,没有了发动机的噪音,轻微的电流声在风噪面前不值得一提。

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在实际驾驶中,完成146公里的里程后,行车电脑显示剩余295公里,这其中还包括3人轮换驾驶以及拍摄需求,按照表显计算的话,综合续航超过400公里,最终实测成绩比官方公布的综合续航里程要更富裕一些。

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外观内饰简单概述

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总结:

产品技术的不断提高,让我们可以用更少的钱买到更高的品质,艾瑞泽5e外观彰显运动气息,内饰又带来了时尚个性的氛围,必不可少的智能互联也同时具备,而作为一辆纯电动车,电池技术、续航能力成为了关键考量的因素,经过一天的实测体验,它用真续航的表现,证明了自己突出的实力,在整体新能源市场续航也属于比较出色的。那么在说回价格本身,三款配置补贴后售价为10.98-12.98万元,表现的很有诚意,对于日常通勤代步来讲,艾瑞泽5e是个不错的选择。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:曹斌 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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