※ 几乎选成了顶配
内饰设计其实没什么好说的,熟悉的BMW味道,严谨且错落有致,用料和做工完全对得起身价,配置表现特别是舒适和科技配置相当丰富,这方面已经把奥迪和奔驰比了下去。
多媒体系统演示视频:
先来说标配的吧,这次X3并没有像之前3系那样设置大小屏,入门版也是10.25英寸大屏,多媒体系统的基础功能也相当齐全。此外像三区空调、全景天窗、无线Carplay、驾驶席座椅记忆这些也都是比较有亮点的标配,所以X3的入门版配置还是挺“豪华”的。
试驾车几乎被厂家选装成了一台顶配车,不仅所有选装包都加上了,就连手势控制、香氛这些都没有落下,看到这里,我简单查看了一下X3的配置表,确实,顶配车相比于入门版多出的配置,几乎都提供了选装,这也就萌生了一个想法,买X3只选动力和外形套件就好了,至于配置,都可以通过选装来补齐,而且还可以根据需求进行选择。
※ 空间算短板吗?
没有加长的车身和轴距让国产X3得到了坚持自我的褒奖和后排空间不如对手的诟病,没错,这就是不争的事实,从数据上看,X3确实比Q5L和GLC L要短,后排空间也不如对手宽裕,但其实X3和GLC差不多,当初也没见有太多人嫌GLC后排小,所以说,大和小都是建立在对比之上的,只是因为现在有了更大的,所以大家才会觉得X3小。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
宝马X3 | 4717 | 1891 | 1689 | 2864 |
奥迪Q5L | 4765 | 1893 | 1659 | 2908 |
奔驰GLC | 4661 | 1898 | 1664 | 2873 |
奔驰GLC L | 4765 | 1898 | 1664 | 2973 |
网易汽车 |
通过实际体验,X3的后排绝对不局促,满足家用不会有什么问题,只是没有对手宽裕罢了。而且国产X3的坐垫和椅背都经过了加厚处理,后排中央扶手和杯架角度同样针对亚洲人身材进行了重新设计,再加上角度可调的椅背,X3后排的舒适性还是值得肯定的,唯一遗憾则是地板中间凸起有点高。
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