频现起火风险 美方对现代起亚300万辆车展开调查

（原标题：频现起火风险，美方对现代、起亚300万辆汽车展开缺陷调查）

4月1日，据路透社最新报道称，美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA)表示，在对相关3000多起火灾报告以及100多人受伤事故进行审查后，将正式对300万辆现代和起亚汽车展开安全缺陷调查。

美国NHTSA表示，发起正式调查的决定是基于对多家制造商、消费者投诉和其他来源的信息的分析。该机构称，此前起亚和现代召回的汽车主要与发动机起火有关。新的调查“不仅限于发动机部件，还可能涉及其他车辆系统或部件”。

针对此次立案调查，现代汽车和起亚汽车均未立即回应。

据悉，此次调查也是NHTSA对美国非营利性安全组织“汽车安全中心”（The Center For Auto Safety）去年6月提出的调查请求的回应。据该组织表示，自2010年来收到很多起关于现代起亚车辆起火的投诉，以及有关线路融化及烟雾、燃烧气味的投诉，涉及的车型包括2011-2014款起亚索兰托、起亚远舰、现代索纳塔和现代圣达菲车型，以及2010-2015款起亚秀尔。

事实上，自2015年起，现代、起亚就开始陆陆续续针对旗下涉及安全隐患车型进行召回处理。

2015年，因为引擎故障可能导致汽车失速，增加事故发生的风险，现代在美国召回了470,000辆索纳塔轿车。但当时，起亚并未对其车辆进行召回，而其与现代使用的是同样的Theta II引擎。

2017年3月份，现代将其起初在美国发起的召回扩大到572,000辆索纳塔及圣达菲运动车，这两款车型使用的也是Theta II引擎，其表示故障涉及到生产缺陷。而在同一天，起亚也召回了618,000辆Optima、Sorento及狮跑，这三款车型也使用的是同样的引擎。

到了今年，现代、起亚召回风波仍在持续发酵，2月28日，现代起亚集团表示，鉴于存在引擎起火的风险，双方将在美国再召回约534,000辆车辆。其中，因为存在引擎损坏及起火风险，起亚表示将召回378,000辆2012-2016款起亚秀尔车型，而现代及起亚则因可能存在油盘泄露等风险，将召回共计155,000辆2011-2013款途胜及2011-2012款狮跑车型。

随后，上个月，现代起亚表示因存在起火风险将召回168,000辆故障车。这也意味着，截至目前，为解决多起引擎起火风险，现代、起亚自2015年开始已经在美国共计召回超过230万辆车。

但这种“被动”的召回方式仍旧引起了相关组织的不满，美国汽车安全中心执行主任杰森?莱文(Jason Levine)表示，“联邦政府要承担责任，解释为什么起亚和现代的数千辆汽车卷入火灾。” 他还补充说，希望调查将很快导致新的召回。他表示：“证据现在很充分，而现代和起亚本应更早采取行动召回这些汽车。”

去年11月，路透社报道称，联邦检察官已对现代汽车和起亚汽车展开刑事调查，以确定与发动机缺陷有关的汽车召回是否得到了妥善处理。

而在今年1月，据路透社报道称，两家公司将为370万辆未被召回的汽车提供软件升级服务。