欧美版先至 福特全新一代翼虎官图发布

※官宣※

“这款全新的Escape带来了更时尚，更运动的设计，能够带您体验您生活中的任何冒险经历，”福特北美总裁Kumar Galhotra说道。“凭借我们领先的混合动力系统，客户将在加油站花费更少的时间，并在路上花更多的时间。”

※车型简介※

为了给全新的福特Escape创造更加运动的外观，设计师们转向了福特展厅中一些最引人注目的跑车。盾形梯形格栅的灵感来自第六代Mustang，而前端则来自福特GT。与现款车型相比，全新Escape更低、更宽、更长。全新翼虎的长宽高为4585/1882/1742mm，而轴距为2710mm。

全新Escape具有倾斜的车顶弧线，优化后的空气动力学设计，包含尾门扰流板、平整的车身底板，使其成为迄今为止最具空气动力学特性的一代车型。同时，由于大量使用高强度轻质钢，也比现款车型减轻了200多磅（90多kg）整备质量。

全新Escape提供4种动力规格：

1)1.5T EcoBoost：最大182马力、240N·m，三缸汽油机，带闭缸功能（可关闭1个气缸、变为双缸，系统反应时间仅为14毫秒）；

2)2.0T EcoBoost：最大254马力、373N·m，四缸汽油机；

3)2.5L混合动力：最大201马力，汽油混合动力，阿特金森循环，纯电极速为137km/h，综合油耗5.6L/100km；

4)2.5L插电混动：最大225马力，14.4kWh电池组，纯电续航约50km，配备1级（110V电压，10-11小时充满）和2级（240V电压，3.5小时充满）充电。

无论是哪款动力规格，均能够在EPA环境中达到400英里（644kg）的续航里程，而最佳续航能超过550英里（885km）。

全新Kuga额外提供2种柴油动力：

5）1.5T EcoBlue：最大120马力、150马力，三缸柴油机；

6）2.0T EcoBlue：最大190马力，四缸柴油机，带48V轻混。

另外，混合动力车型具有四种EV模式：自动EV（车辆决定是用燃油还是电力）、EV Now（驾驶员决定用电）、EV Later（驾驶员决定用燃油驱动，以便节省电）、EV充电（驾驶员决定在驾驶时继续为电池充电）。所有动力规格的车辆，都配备多种驾驶模式：适合、ECO、运动、雪地/沙地等。

采用燃油驱动的车辆，其第二排座椅可以前后移动，为保证后排乘客可享受最佳的腿部空间（前后移动大约为15cm）。当第二排座椅处于最前位置，后部尾箱区域提供37.5立方英尺（1062升）的货物空间。而混动车型的液冷式锂离子电池组则放在第二排座椅下方。

高配车型配备全新的平视显示器，该功能可将信息投射到6英寸屏幕上，使驾驶员可以轻松访问重要信息，例如车速、导航信息等。同时，新车标配福特Co-Pilot360系统，并提供其他驾驶辅助功能，例如自适应巡航控制（带走走停停跟车和车道中心保持功能）。

另外，福特还提供驾驶辅助技术包，包含：Active Park Assist 2.0和Evasive Steering Assist。前者允许驾驶员通过触摸按钮，停放在平行或垂直停车位，而无需操作方向盘、变速箱挡杆、制动踏板。后者可以检测前方行驶缓慢或静止的车辆并提供转向支撑，以帮助驾驶员避免即将发生的碰撞。

福特Pass Connect这项标配，可为多达10个具有兼容无线订阅服务的移动设备提供4G LTE Wi-Fi。还允许驾驶员远程访问，可使用智能手机锁定、解锁、定位和启动车辆，以及监控车辆信息。同时，驾驶员和乘客可以使中控台中的无线充电板为手机或移动设备进行充电。还有A型和C型USB充电端口以及三个12伏充电插座。

还有很多标准配置，包含：8英寸触摸屏、12.3英寸全数字仪表盘（中高配）等。最新的SYNC 3系统兼容Apple CarPlay、Android Auto、Ford + Alexa和Waze导航等可用功能。对于音乐爱好者，Escape提供由B&O提供的575瓦10扬声器音响系统。

全新的福特Escape，有S、SE、SE Sport、SEL和Titanium多种车型配置，将于2019年秋季在北美和欧洲市场谁是，插电混动车型将于2020年春季到货。

【以下为全新Kuga官图欣赏】

【编辑点评】

福特近两年的产品上新速度有所减缓，但当全新Escape和Kuga的出现，我就明白了。其在动力电动化和设备电子化程度上走了一大步，虽然这脚步还是比丰田、大众略微迟缓，但至少已经成功的走出来。接下来，就是长安福特对应的国产全新SUV了，官方说不会替代现款翼虎，看来是要同堂双车的战法了。