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网易汽车5月27日报道
据外媒报道,德国商业报纸《Wirtschaftswoche》的一篇报道证实,与大众(Volkswagen)汽车电池的钴含量相比,特斯拉Model 3车型电池的钴含量低了四倍以上,表明了传统汽车向电动汽车过渡仍有很长一段路要走。
大众电池卓越研究中心(Center of Excellence for Battery Cells)主任Frank Blome表示,大众I.D.3车型(之前名为ID Neo)的电池含有12%至14%的钴。相比之下,特斯拉去年成功将Model 3车型电池的钴含量降至2.8%。自此之后,特斯拉一直在继续研究电池,表明目前迭代的特斯拉电动轿车中电池的钴含量甚至更低。
钴是电动汽车电池中最具争议的成分之一,部分原因是一些钴矿的工作条件很恶劣。该问题引起了宝马(BMW)等老牌汽车制造商的关注。最近,宝马宣布将不再从刚果共和国(the Republic of Congo)购买任何钴产品。刚果有些钴矿使用童工,因而臭名昭著。此外,大众集团为其供应商制定了一套严格的指导方针,承诺只使用“清洁”原产地的产品。
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