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安全守护者 众品牌ADAS大起底(日韩篇)

2019-04-09 07:45:29 来源: 网易汽车 举报
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随着ADAS高级驾驶辅助系统技术的成熟完善,近年来各大车厂着手普及相关主动安全技术装备,借此大幅度降低事故发生概率和损失程度,那么各家ADAS技术有何侧重,又有何独门绝技呢?

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网易汽车4月9日报道 无人驾驶汽车技术是未来出行的终极方案,在通往理想目标的探索道路上,汽车工程师不断将已成熟的技术成果实现产品应用化,我们将这些为实现无人驾驶而研发的主动安全技术统称为ADAS高级驾驶辅助系统。ADAS系统的反应速度快于人类,能够始终保持警惕,帮助驾驶员规避事故发生,进而大幅减少道路交通事故和相关的伤亡,目前是全球各大汽车品牌引领普及的领先技术。本篇旨在介绍主流汽车品牌当前ADAS相关技术应用状况,以及各自侧重点和独创功能,借此供读者选车时作以参考。

安全守护者 众品牌ADAS大起底(日韩篇)

●碰撞法规日趋严苛,推进ADAS高级驾驶辅助系统的普及

此前Euro NCAP通过对交通事故的分析发现  90% 的交通事故是由于驾驶者的注意力不集中而引起的。 ADAS 高级辅助驾驶系统正是为消解这一类事故而生,现阶段通过应用雷达波技术(包括短波雷达、长波雷达),摄像头影像识别,以及更前沿的生物识别传感器,能够让汽车变得更智能、更安全。通过伺服系统对驾驶者做出提醒、直至主动干预,从而降低事故发生的几率和损失。

安全守护者 众品牌ADAS大起底(日韩篇)

ADAS高级驾驶辅助系统近年来在全球主要新车评价体系中,成为了新增评判基准。例如, 2014  Euro NCAP 正式将 AEB 纳入评分体系,没有配备 AEB 系统的车型将很难获得 5 星级评价。  IIHS (美国公路安全保险协会)的碰撞测试同期引入了预碰撞系统( Front Crash Prevention )评价体系,如果车辆不具备预碰撞警告系统或自动制动功能 , 是无法获得“最高安全评级”的评价。


ADAS相关技术通用名称
中文名称 英文名称
自适应巡航控制系统  ACC(Adaptive Cruise Control)
前方碰撞预警系统  FCW(Forward Collision Warning )
自动紧急制动 
AEB(Autonomous Emergency Braking)
自适应大灯系统
AFS(Adaptive Front-Linghting System)
主动调整头灯系统 ADB(adaptive driving beam)
盲点检测
BSM(Blind Spot Monitoring)
抬头显示器 HUD(Heads-Up Display )
车道偏离告警
LDW(Lane Departure Warning )
自动泊车 APA(Automatic Parking Asistance)
全景泊车停车辅助系统 SVC(Surround View Cameras )
汽车夜视系统
NVS( Night Vision System)
行人检测系统   PDS(Pedestrian Detection System)
智能车速控制 
ISA(Intelligent Speed Adaptation )
驾驶员监测系统Driver Monitoring Systems (DMS)
DMS(Driver Monitoring Systems )
交通信号及标志牌识别 RSR(Road Sign Recognition)
网易汽车

注:依照不同厂商命名规则,个别技术名称存有差异。

下面进入到应用产品盘点解析环节,本篇我们将对日系、韩系汽车品牌展开解读,对不同车厂ADAS主动安全驾驶辅助的侧重点和技术水准进行剖析。从目前ADAS技术的普及状况来看,仍然属于高端装备,好的趋势是随着新车更迭,逐步有下放普及的趋势。本篇在介绍不同品牌相关ADAS高级驾驶辅助系统时,我们主要参考各自品牌下的高端车型为蓝本,能够更全面地了解各品牌技术水准。

安全守护者 众品牌ADAS大起底(日韩篇)

一、丰田TSS(TOYOTA SAFETY SENSE 智行安全-丰田规避碰撞辅助套装)

丰田作为一线大厂具备深厚的技术储备,近年来也是大力推进丰田TSS智行安全套装的普及。我们以代表丰田高端车型的汉兰达为例,全新汉兰达在2018年经过中期改款升级,主动安全整合原先BSM盲点监测系统、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统、上下坡度辅助系统等技术后,增加TSS,使整车达到一种更加全面的保障。

TSS是由丰田开发的全新安全防备套装系统,由预碰撞安全系统,车道偏离警示系统,自动调节远光灯系统和动态雷达巡航控制系统组合而成,以显著降低事故率的主动安全技术。该系统可以在在城市低速到高速巡航范围内全面辅助驾驶安全,避免发生碰撞事故或减轻碰撞伤害。主要功能如下:

安全守护者 众品牌ADAS大起底(日韩篇)

①PCS 预碰撞安全系统

DRCC 动态雷达巡航控制系统

LDA 车道偏离警示系统

AHB 自动调节远光灯系统

功能技术分析:

PCS预碰撞安全系统:行车中,若预碰撞系统检测到与前方车辆或障碍物有可能发生碰撞时,会发出预警提示;若驾驶员并无制动行为,PCS预碰撞安全系统将会启用自动制动系统,理想状态下能够完全刹停车辆。

安全守护者 众品牌ADAS大起底(日韩篇)

LDA车道偏离警示系统:通过前风挡后的单眼摄像头监测车道,若车辆在行驶过程中偏离车道且未操作转向信号灯,LDA车道偏离警示系统会通过警示音和仪表盘警示信息提醒驾驶者。

安全守护者 众品牌ADAS大起底(日韩篇)

AHB自动调节远光灯

AHB自动调节远光灯:通过检测对向灯光,及前方同向行驶车辆的尾灯并结合车速,AHB将自动判定是否开启远光灯。若遇到对向会车,或是临近前方车辆时,会自行关闭远光灯,保证自身与其他车辆行驶安全的同时降低频繁切换远近光的繁琐步骤。

DRCC动态雷达巡航控制系统:利用位于车头徽标背后的毫米波雷达、单眼摄像头,令车辆在行驶中能够实现定速定距。车距控制系统能够与前车保持设定距离,并随着前车车速变化控制车速,让车辆始终保持安全车距。

之前我们对新款汉兰达进行试驾时,也特意体验了一下这套TSS智行安全系统。当开启自适应巡航功能(DRCC)之后,车辆始终会保持与前车的设定距离,并且可以做到及时且顺畅的提速或制动,并没有出现令人不适的“过激操作”,这种体验感受会让人觉得很舒服。可以说,丰田的TSS智行安全系统是以驾乘人员为核心而设计的,保障的是安全,提供的则是更舒心的驾乘感受。

除了上述提升中高速行驶中的主要功能外,在相对交通路况复杂的城市路况中,汉兰达同样应用智能安全科技令行车更加便利安全。在BSM 盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、倒车影像 +PVM 全景监测系统的协同运作下,能够规避车后盲区的事故发生。可以说让汉兰达做到了眼观六路,耳听八方的本领,提醒驾驶者危险隐患,必要时还能够主动介入,守护乘员安全。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:张原 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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