拒当过气网红 试驾2019款逍客2.0CVT（三）

依旧是熟悉的日产式舒适

在动力上，新款车型仅保留了2.0L+模拟7速CVT一种动力总成，对于逍客来说，这套动力虽然谈得上有一定动力储备，不过却很难与激情挂钩，如今年轻的消费者对动力的要求要比原来那会高多了，这套开起来十分居家的动力总成不会太讨年轻人的喜欢。

逍客
15.49~18.89万(参考成交价)

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我并不是说逍客的动力弱，而是逍客不能给我那种脚脚踹背的感觉，自吸发动机的特性和CVT特性带来的乐趣在于缓慢增加的转速带来更大的动力输出，逍客温水煮青蛙似的动力会让您在不经意间就能达到很高的车速。

不过，消费者中从来都不缺乏经济主义者，逍客除了动力输出特性会略微让人不悦之外，超低的油耗、舒适的底盘，绝佳的静谧性都是一款家用车才更应当看重的因素。

写在最后：

新款逍客在内外上的进步都十分令人满意，性价比更高对消费者来说终归是个好事。目前国内入门级SUV市场中个性鲜明的产品十分丰富，毕竟年轻人是这个消费级别的主力军，个性一直都是年轻人所追求的事情。而逍客，依旧保持着自己一贯注重舒适度的作风，所以，逍客能不能继续火下去，就要取决于“佛系”消费者的多少了。