签约中国车手亮相全新赛车 雷诺F1之夜连续放大招

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网易汽车4月12日报道 本周的F1中国站因举办F1历史上的“一千站大奖赛”而备受全世界的瞩目，赛事前夕，雷诺F1车队之夜在上海国际赛车场隆重举行。由丹尼尔·里卡多与尼古拉斯·霍肯伯格领衔的雷诺F1车队与雷诺F1中国发展车手周冠宇一同登台亮相。雷诺2019赛季F1赛车R.S.19也首次在中国亮相。

雷诺F1车队RS19全新赛车首次在国内亮相

作为雷诺重返赛场的第四代战车，R.S.19继续使用雷诺标志性的金黄、黑两色涂装，搭载集精尖技术于一体的E-Tech19动力单元，采用最先进的混合动力技术，性能相较上一代显著提升。4月14日，丹尼尔·里卡多与尼古拉斯·霍肯伯格将驾驶它在上海赛车场驰骋，一展黄色闪电的风采。

雷诺F1车队全新赛车RS19

自从2016年回归F1赛道后，雷诺F1车队展现出的强大的实力，车队积分排名连续三年快速提升，从第9位、第6位到上赛季的第4位，进步有目共睹。2019年新赛季前夕，丹尼尔·里卡多的加入为雷诺F1车队再添虎将，他与尼古拉斯·霍肯伯格的搭档将带领车队向第一阵营发起冲击。在此之前，丹尼尔·里卡多曾获得7次分站冠军，29次登上颁奖台，而另一位车手尼古拉斯·霍肯伯格在2018赛季以69分的积分位列车手排名第七位。

丹尼尔·里卡多与尼古拉斯·霍肯伯格出席雷诺F1车队之夜

丹尼尔·里卡多表示：“雷诺在赛车运动方面有着悠久的历史和深厚的技术积淀，同时雷诺‘挑战现状’的品牌精神也极具魅力，因此加入雷诺F1车队并与他们一同征战是一项激动人心的事情。”

雷诺F1车手丹尼尔·里卡多

作为雷诺赛事的后备力量，雷诺F1车队中的中国力量也在快速成长。不久前，中国车手周冠宇与雷诺运动学院签约，作为雷诺F1发展车手，成为离F1最近的中国人。

雷诺F1发展车手周冠宇

在雷诺F1车队之夜现场，另一位中国车手叶一飞也与雷诺运动学院签约，成为雷诺军团的后备力量。在2016年法国F4锦标赛上，叶一飞曾以14场胜利、17次最快圈速、10个杆位的出色发挥成为首位赢得国际赛事年度冠军的中国赛车手。

雷诺F1车队总经理Cyril Abiteboul宣布中国车手叶一飞签约雷诺运动学院

雷诺集团亚太市场销售副总裁、南亚总经理Guillaume SICARD先生表示：“雷诺征战F1赛事40余年，将运动和激情深深植入品牌DNA之中。作为雷诺在中国市场不可或缺的一部分，东风雷诺也会将雷诺在F1的技术优势和设计理念带到中国市场，同时也将通过系列品牌活动将雷诺‘挑战现状’的精神持续传递给中国消费者。”

雷诺集团亚太市场销售副总裁、南亚总经理Guillaume SICARD先生

在雷诺F1车队之夜上，雷诺集团暨东风雷诺与天猫联手宣布，双方将续签战略合作协议，继续保持战略合作关系。早在2018年2月，雷诺F1^?车队与天猫签署F1全球合作协议，成为赛季战略合作伙伴。次月，天猫与东风雷诺、雷诺集团三方达成战略合作协议，在汽车新零售领域展开了一系列合作。

雷诺集团暨东风雷诺与天猫续签战略合作协议

雷诺和天猫的合作旨在共同打造汽车行业新模式，利用天猫线上渠道优势以及阿里巴巴集团等业务板块的联动，帮助雷诺领跑互联网时代汽车业态新模式。

在数据层面上，雷诺自去年合作后就开通了数据银行、品牌号等数字化工具，并不断结合天猫营销活动产生效能提升，基于天猫1.58亿的车主数据，利用品牌专属的数据人群包，双方将继续挖掘潜客提升门店效率。而在智能出行板块，EASYLINK将全面应用到在雷诺各车型上，包括后续新车的合作。同时，双方还会强化在电动车产品技术上的深度合作，广大消费者在不久的将来，就能看到首款天猫定制款的雷诺电动车。

以下是专访实录：

受访人：

雷诺集团亚太市场销售副总裁、南亚总经理Guillaume SICARD

天猫品牌部总经理韩雯斐

天猫汽车整车总经理顾万国

记者：雷诺对F1赛事的高度参与，为雷诺积攒了在市场营销方面的优势以及人气。未来雷诺将如何在品牌建设方面发挥这种优势？

Guillaume SICARD：我们需要先谈一下雷诺在中国推广F1的原因。首先，F1本身具有极高知名度和强大的吸引力，受到大家喜欢，雷诺通过F1可以提高在中国的知名度。另外，F1也可以帮助雷诺推广其品牌资产。因为对雷诺而言，通过对F1赛事的投入，可以体现出雷诺的技术研发实力，以及对激情和成功的追求，帮助雷诺打造品牌资产。

在发挥F1赛场积累的优势，提升知名度方面，我们会开展一系列的市场活动，类似今天这样的活动。我们还会培养更多的中国优秀本土车手。我们希望中国不仅仅举办F1赛事，让中国车迷近距离观赛，更是真正让中国人以及中国车手有机会在F1赛道上驾驶F1赛车。目前，雷诺运动学院已经拥有两名中国车手，这在很多品牌中都是少见的投资。此外，雷诺还与合作伙伴天猫携手，可以进一步推动雷诺的品牌知名度建设。

记者：雷诺重返F1赛场四年以来，取得了怎样的进展？对新赛季有何期待？

Guillaume SICARD：从雷诺2016年重返F1赛场以来，我们在过去三个赛季获得了非常好的成绩，2016年排名第九，2017年上升到第七位，2018年我们已经成为第四名。F1是一个非常艰苦的赛事，需要长时间的投入，细节决定成败，也需要坚持和决心。雷诺能在短时间内获得如此进步，说明我们会在F1赛道上继续取得更好的成绩。

究其原因，首先雷诺F1团队有700人，工作都是围绕F1车队展开，这意味着我们在技术和后勤等方面拥有非常好的支持。其次，雷诺两位F1车手思路清晰，拥有极大的决心和信心，他们正帮助雷诺F1®车队迈向领奖台。

记者：相比去年，R.S.19和去年款有哪些改进?今天随着中国车手叶一飞加入雷诺学院，未来是否考虑在中国也设立学院？

Guillaume SICARD：首先新赛季的新车肯定会做调整和改进。比如整车重量、发动机、混动技术、空气动力学，以及外车设计等等。这些方面我们都做了一些相应的调整。

关于在中国设立雷诺运动学院的问题，其实雷诺运动学院的发展需要踏踏实实，一步一个脚印。我们会先去观察两位中国车手的发展情况，会看中国市场是否有这个需求，视车队的发展以及中国F1赛事发展决定。所以，这并不是完全不可能，但需要在未来进行诸多因素的判断。

记者：此次F1上海分站赛，雷诺F1®车队携手天猫Club，将会在哪些维度提升消费体验？

韩雯斐：我们去年就跟雷诺合作，天猫LOGO出现在雷诺车身。今年，天猫有一个企业营销IP——天猫Club，让消费者去进行各个品牌的极致体验。就雷诺而言，今天的活动让消费者有机会参观雷诺车队维修区，以及跟雷诺赛车手互动，通过生动体验让他们更加了解雷诺品牌精神，以及天猫对消费者体验的照顾，让他们更加融入整个赛事中。 

在消费者体验方面，天猫Club会举办全年试驾活动。天猫和消费者进行沟通，最重要的不是线上漂亮的网页，我们觉得与汽车消费者沟通的最好手段是试驾，所以我们会常年去做这样的消费体验，通过与雷诺等品牌合作，实现整体消费者体验升级。

同时我们今年会推出一个新的线上体验功能，用户可以在线上预约整个F1的各种体验活动，有机会拿到F1赛场观赛门票，这对于消费者，吸引力巨大。我们把F1赛事影响力从现场扩展到整个线上。天猫和淘宝拥有亿万级用户人群，他们都能够感受到F1的魅力，以及雷诺品牌和天猫的强大。

记者：很多车企都提出，要打通线上与线下渠道，拓展品牌的销售与服务边界，您认为天猫与雷诺联手合作的竞争优势是什么？

韩雯斐：从天猫品牌和市场角度，我们看重雷诺的品牌力，雷诺是一个历史悠久的品牌，它在赛车运动领域拥有极高的知名度，拥有对整个赛车技术的绝对权威。

第二，中国消费者热衷于历史悠久的国外品牌，中国整体消费者年轻化以及消费升级的趋势也是因素之一。因此，我们想通过合作，把国外这些非常优秀、有文化底蕴的品牌展现在中国消费者面前。

顾万国：雷诺是一个超过120年历史悠久的企业，天猫又是全世界最大的B2C平台，这两大巨头走到一起是必然的。第二，天猫拥有超过1.58亿的车辆数据，天猫的数据能力可以帮助雷诺更加精准找到消费者，而雷诺提供了非常优秀的产品，中国消费者需要尽快接触到这样的优秀产品。雷诺和天猫的合作，一方面帮助雷诺快速提高中国市场影响力和销售能力，另一方面雷诺也会帮助到天猫消费者，形成双赢局面。

记者：能否提供一些天猫与雷诺的合作数据？未来天猫和雷诺的合作，会不会像阿里巴巴一样从中国走向全世界？

顾万国：不好意思，具体的数据可能不方便透露。雷诺从去年刚刚接触天猫，进行第一次合作。可以说，雷诺用了一年时间逐渐和天猫寻求更高效的合作方式，尝试了很多天猫的营销活动，也在天猫上取得了比较好的阶段性成果，但是具体的数字不能透露。

其实，天猫和阿里集团是很不同的，阿里集团是一个全球化的公司，拥有非常多的业务。今年我们也在跟雷诺探讨如何扩展到中国本土之外，扩大阿里集团生态跟雷诺在全球其它市场的合作。所以，我们除了放眼中国，也会展望全球。

Guillaume SICARD：在雷诺看来，与天猫过去一年的合作是非常成功的。这非常有助于提高雷诺的品牌知名度。消费者对市场活动的反馈也非常积极的，我们相信未来可以给我们带来更多关注度。

在技术方面，我们也在讨论合作机会。比如，针对雷诺车型搭载的EASYLINK技术，我们就正在和天猫进行相应的项目。我相信雷诺在全球强大的品牌号召力，以及与天猫在F1赛场上的合作，可以帮助天猫打响国际名声。通过在F1赛场上露出，打造天猫与高性能、高科技的F1赛事结合的形象，这也是很多品牌想要寻求的效果。

记者：能否与我们分享一下雷诺在中国的营销思路？

Guillaume SICARD：东风雷诺是一个年轻的合资品牌，雷诺也是进入到中国市场比较晚的国际品牌。对我们来说，首先要在中国打响知名度，这是我们整个市场战略非常重要的部分。我们利用在F1的多年积累，以及天猫这样的新合作伙伴，来打响我们中国的知名度。 

在品牌宣传方面，最重要的就是挑战与激情的精神，我们要鼓励这种生活方式。因此，我们希望在打响知名度的过程中，能够让消费者知道雷诺最核心的品牌资产和特质。

第二，我们需要在中国打造最适合中国市场的车型。东风雷诺的两款车型是科雷傲和科雷嘉，接下来在上海车展，大家还会看到雷诺即将推出的一款纯电动车。在2019年底，还会有一款全新的SUV加入东风雷诺的产品阵营。在东风雷诺未来的五年战略中，一共将会有9款新车型，为中国市场打造出更丰富、更适合的产品线。

第三，分销和服务网络也非常重要。一方面，我们发展线下经销商网络，另一方面，我们和天猫合作，找到线上更加有效的分销和服务形式，并适应目前全新的互联网业态。

这是我们现在品牌和市场战略上最重要的三点。雷诺对中国市场非常重视，下定决心要大力投资。比如，我们招募的两位中国车手就是很好的例子。 

最后，大家知道雷诺在中国，除了东风雷诺之外，还有另外一家合资企业，与华晨合作的轻型商用车合资公司。雷诺不仅在乘用车发力，在轻型商用车也是用一样的战略，打响品牌知名度，打造最合适的产品线以及更好的分销和服务网络，帮助雷诺发展乘用车和商用车。

记者：雷诺有没有计划把F1积累的核心技术带到中国市场？能否透露一下是哪些技术点？

Guillaume SICARD：确实有很多F1技术用到雷诺的量产车型上，特别是在发动机的研发方面。

首先，雷诺一直都在研发小排量涡轮增压技术。在我们一开始进入到F1赛场的时候，就是这么做的。这项技术也已经用到了雷诺量产车型发动机上。F1工程师对尖端发动机技术的研发，可以帮助到我们的量产车型发动机的研发团队。

第二，混动技术。由于F1规则可以进行能量回收，我们需要更好融合电动、混动技术。雷诺F1®车队目前拥有两个基地：英国恩斯顿基地（Enstone）和法国维里•沙提永基地（Viry- Chatillon）。我们希望借F1赛车的研发，将混动技术更好结合到量产车型。

在中国同样如此。很快大家可以看到，在中国推出的车型会运用这些F1技术演变而来的发动机。在中国的传统观念中，小排量发动机不如大排量发动机强劲。但现在这种想法可能需要发生转变，雷诺把精力投入到如何让小排量发动机爆发出更强劲的动力，这也是雷诺对于环保和低油耗趋势的关注与践行。 

未来，我们会看到一些小排量发动机，通过涡轮增压，甚至双涡轮增压技术，爆发出强劲动力。 

记者：为什么选择雷诺进行战略合作？

顾万国：首先雷诺是一个历史悠久的全球汽车品牌。第二，天猫一直帮助为消费者寻求更优质的商品；同时，雷诺也希望快速拓展在中国消费者中的知名度，而阿里巴巴庞大的精准数据能够帮助雷诺快速找到消费者。此外，阿里巴巴可以提供自身的技术能力，包括EASYLINK等，未来我们还会有更多在技术、营销、销售模式上进行创新合作的可能。

天猫和雷诺的合作能为双方带来益处。雷诺F1®车队是一支取得过优异成绩的战队，在中国知名度极高。雷诺与天猫共同合作，再加上雷诺F1，能形成三赢局面。