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网易汽车4月14日报道 日前,作为488 GTB的替代车型,法拉利F8 Tributo经过全面升级,具备更好的极限操控性与更为舒适的驾乘体验,是该系列中性能最佳且最具驾驶互动性的车型。相较488 GTB,法拉利F8 Tributo车型的输出功率大幅提升50cv,同时重量减轻40公斤,空气动力学效率也提高了10%。此外,新车还采用了最新第六代侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)。
【法拉利F8 Tributo】
1.流线型车身设计,后车窗设计灵感则来源于F40,秉承488 Pista上的S-Duct空气动力通道,能使空气动力学效率提高10%,下压力总体提高15%;
2.内饰红黑拼接的设计彰显法拉利车型应有的战斗范,配备有全新人机交互界面、圆形出风口、新型方向盘和控件以及新款7英寸乘客侧触摸屏;
3.搭载3.9T发动机拥有720匹的最大输出功率和770牛米的最大扭矩,百公里加速时间仅为2.9秒,0-200km/h加速时间为7.8秒,极速340km/h。
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