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网易汽车4月15日报道 昨天晚上，大众ID家族叕增加新成员——ID ROOMZZ。作为大众谱系中最“年轻”的概念车系列，从2016年首款车型问世，至今竟然已经推出到第6款产品（ID. 、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY之后），其基于模块化电驱动MEB平台打造，并搭载IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统，可实现L4级别自动驾驶。但是最令我刮目相看的还不是这一点。
【大众ID家族新成员】
大众汽车已经推出了ID家族中的第六个成员——ID ROOMZZ概念车。其需要满足：多变、全能、中大型（5米长）、零排放的SUV，还要适合家庭和商务需求。而最终量产版车型，预计将在 2021年率先登陆中国市场。
【设计师说】
大众汽车品牌的首席设计师Klaus Bischoff说：“ID ROOMZZ向我们展现了大众汽车品牌对未来全尺寸电动SUV的愿景。这款车型纯粹的外观突出了清晰的功能，以及性更为直观和纯粹的驾乘体验。”。
【新车解读】
延续ID家族标志性设计：ID ROOMZZ外观上依旧有足够多的标志性家族设计，让你一眼就认出TA是一台大众的ID系列车型。同时，在细节的处理上也有更多量产化的趋势；如：LED整体式光带前大灯、自发光式大众VW LOGO等等。
几乎“无缝”的车身：通过接触发现，ID ROOMZZ的车身犹如一个整体，在各个部位的连接处缝隙十分细微、均匀；这似乎预示着大众在未来制造工艺上的展望和实力。
强大的 IQ.DRIVE系统： 在ID Pilot模式下，这款全新概念SUV能够实现L4级自动驾驶。基于大众MEB电气化平台架构打造。
可变内饰概念：可以在很大程度上个性化， 各种座椅配置不仅可以适应乘客的个人愿望，还可以适应相应的驾驶模式。
“躺着开车”：当驾驶员切换到全自动驾驶模式时，各个座椅可以向内旋转25度，以便在车内交谈、休息。 而当车辆完全自动驾驶时，ID Pilot Relax模式允许每位乘客单独调整座位，以满足他们的需求。 在这种模式下，座椅可以从直立位置移动到斜躺位置。
没有传统仪表板： 在“ID Drive”模式下，数字驾驶舱和方向盘似乎悬停在驾驶员面前。而在驾驶员面前，并没有实体仪表盘，一切数据都会通集成在方向盘上的玻璃面板呈现出来；并且与HUD抬头显示系统完美配合 。
“可再生”内饰：内饰中使用的材料也很不寻常。 例如，座椅套由AppleSkin制成，这是一种由可再生原材料组成的新产品。
“永远”清洁的空气：门板内的“ID Light”区域也使用经过特殊加工的木质贴面。位于车顶内的 CleanAir系统使用有活性源过滤系统，即使外界没有空气，也能确保车内的空气保持清洁（疑似为强大的内循环系统）。
5米长，对开式侧滑门：整体车长将于奥迪Q7（5069mm）接近，并采用“前后侧滑”的对开式车门，无B柱的设计更加便于成员上下车辆。另外，车门外把手采用隐藏式设计；并配备造型极小的“电子外后视镜”摄像头。
续航 465km （NEDC）：凭借82kWh电池，ID ROOMZZ的续航里程为450公里（WLTP）或475公里（NEDC，中国）。 在大约半小时内，可通过150kW（DC）的快速充电系统，从0充至80%电量。
前后双电机， 6.6秒破百 ：前后 两个电动机分别驱动前后轴，系统输出功率为225kW（306马力），配备电动版4MOTION四驱系统。ID ROOMZZ可在6.6秒内由静止加速至100km/h，最高时速可达180km/h（电子限速）。 与所有电动汽车一样，最大扭矩从一开始就可以获得。
【结语】
最后，为这届“年轻”的大众点赞，也希望有更多有想法、有追求、有特点、有特长的“年轻”车型和汽车品牌出现。当然不是单纯的天马行空，而是为了实现愿景去一步步的努力创新概念和推动技术。要知道，没有他们，我们也许还存在于马车的时代。
本文来源：网易汽车
作者：leo
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