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这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

2019-04-15 07:47:46 来源: 网易汽车
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你知道有这么一台能在3.5秒破百的中型电动SUV吗?而且它还有一套AR实景导航系统,或许SERES SF5值得你关注一下。

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网易汽车4月15日报道 车内一块17寸触控屏、车外一道Σ型的日行灯,再加上3.5秒内破百的速度,你相信这是一台全新中型电动SUV给你展现的主要信息吗?没错,这就是来自小康旗下具备新能源生产资质的全资子公司——金康带来的SERES(赛力斯)品牌的首款新电动汽车SF5。经过一次近距离的接触,我还发现它那套AR仪表导航系统也挺吸引人的,接下来我们一起熟悉熟悉它吧。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

似乎后45°角的视觉效果更漂亮

作为高端智能电动汽车品牌SERES的首款新电动车型,SF5给人的第一眼印象确实很精神,“生命自然美学”是它的家族式设计理念,Σ大灯和“柳叶”状的侧窗应该是未来家族车性的代表设计元素。当然,那溜背式的设计,也让它充满了动感,所以相比多看看抢眼的“Σ”灯而言,我似乎更喜欢从后45°去看它。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

金康SERES SF5车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
金康SERES SF5 4700 1930 1629 2875
荣威MARVEL X 4678 1919 1618 2800
唐EV 4870 1950 1725 2820
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尺寸方面,作为中型SUV,SF5的长度属于标准水平,不过它在轴距方面具有一定的优势。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

金康SERES SF5拥有纯电车型和新电动车型(增程型)两种,在设计上,它还是有所差异的。其中,新电动车型前脸加入了“菱形”的设计元素,显现出一种流动的视觉效果,而纯电车型则用完全封闭的前脸设计。另外,纯电动车型配备的是可开启的全景天窗,而纯电车型则采用了全幕玻璃顶,当然为了有效遮阳防晒,它的玻璃可以进行透明度的调整。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

SF5 车门开启 (来源:网易汽车)

SF5的车门开启方式是,解锁之后,需要按一下门拉手,当门拉手弹起的时候,拉动打开门,关门的时候也同样需要按一下拉手,将其归位,当然如果锁车的时候,它会自动归位。

车内17寸大屏很抢眼

在内饰设计上,金康SF5走的是简洁路线,车内的一块17寸大屏主导了一切功能控制,不过从实际体验来看,它的面积似乎大了点,个人感觉在缩小两寸是不是能更好的利用一下大屏下侧的空间了。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

SF5 AR仪表盘显示 (来源:网易汽车)

目前是试验车阶段,这段视频是现在的展示视频,不过后续这项功能会加入到实车身上。通过车顶及车身侧面摄像头采集车外的实景,同时通过车前部的毫米波雷达进行距离探测,形成一整套的AR实景导航系统,对于驾驶不熟的朋友而言这是一个不错的功能,比如并线的时候,它会通过红色或绿色指示箭头来提醒,告诉你是安全还是危险。

金康SERES SF5 中控操作 (来源:网易汽车)

另外值得关注的就是这套17寸的大屏了,实际体验了一下,没有触感反馈,这样的话在驾驶中可能会影响你的注意力,当然这个问题我们也在现场和官方做了沟通。除此以外,无论是色彩还是明暗度设计都还不错,在触控的敏感度方面,它也有良好的表现。在“屏大为王”的当下,多大屏到底是合理还是不合理也得从人机工程角度考虑,比如这个17寸大屏,我个人感觉是哪哪都不错,就是太大了,为什么?因为较长的面板抢占了下部的储物空间,造成空间的损失,如此一来,倒不如让屏幕再小那么两寸。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

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这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

空间设计合理 储物够用

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

在空间方面,由于此次拍摄车辆为试验车,所以无法对座椅进行前后调节,以现有的状态,身高1.78米的乘客在车内能够获得良好的乘坐空间,如果前排座椅可调的话,那么后排的腿部空间会更宽裕一些。而从车身结构设计上来看,溜背的设计让后排乘客的头部空间会有些紧张,比如超过1.85米的乘客可能会局促一些。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

储物空间方面,虽然前方大屏下有一个托盘式储物格,但个人感觉就算不吸烟,拿走烟灰缸之后剩下的杯架空间对于一罐可乐而言也比较紧张,不便于利用。如果改款之后能适当考虑大屏的比例,稍微缩小一点的话,那么下部这块的空间还是能获得更好的利用性的。另外,在翻看中央扶手箱的时候,发现了在前部还有一个隐藏空间,这个空间设计还是挺有心思的,长度大概能放入一瓶350毫升的矿泉水,也就是说一些私密的证件等东西可以放在这里,不至于和扶手箱大空间里面的其他东西放混。

能在3.5秒破百 这个中型SUV还是挺让人期待的

动力方面,目前官方并没有给出太多的信息,仅是了解到,SF5将有纯电版和增程版两种车型,它们的最大功率均为510千瓦,最大扭矩1040牛·米,而百公里加速时间分别为3.5秒和4.8秒。纯电车型NEDC续航里程大于500公里。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

另外,新电动车型(也就是增程型)在高效能增程系统辅助下可满足任何使用场景,完全摆脱里程焦虑、充电难的问题;此外它还配备OBC与V2V互充系统,既可为家电提供电源也可为其他电动车提供充电服务。

这车百公里加速3.5秒 实拍金康SERES SF5

尽管是新能源领域的后来者,但SERES SF5很好的判断出目前的市场状态,中型SUV率先推出,并在未来放大增程型车型的投放比例,有效的避开纯电动车型的直接竞争。毕竟在目前,它的品牌影响力还亟待提升。通过简单体验能感觉到,SF5在设计和科技方面的独特一面,同时搭载了AliOS 2.0系统之后,它可以变得更智能,更好的和用户沟通满足车主的偏好。对于一款电动车而言,驾驶感和续航里程也是更值得大家关注的,接下来我们会继续关注这款车,在适当的时候带来它的试驾体验。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:张钧励 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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