智能跨界续航王 北汽新能源EX3上市解析

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网易汽车4月16日报道 第十八届上海国际车展开启大幕，和历届上海车展不同的是，这一次新能源车将扮演主角。作为国内纯电动汽车开拓者之一，北汽新能源受到各方的高度关注。

在此次车展上，北汽新能源EX3正式上市。其定位于A0级跨界SUV，属于北汽新能源全新纯电动平台打造的重磅产品，整车不仅综合工况续航达到501公里，遥遥领先同级对手，更凭借智能“三电”技术和达尔文系统，晋升为智能跨界领域的新潮流风向标。接下来，让我们一起来看看EX3到底有哪些亮点？

●外观个性高颜值

在看脸的时代，新车颜值高低在一定程度上决定了未来的前景。EX3融合了跨界、悬浮式车顶、多腰线等时尚元素，营造出深受年轻人喜爱的风格。此外，EX3也是当下自主品牌新能源阵营中，续航里程最长的新势力，其进一步提升了纯电动汽车的实用性。

EX3前脸线条十分丰富，不仅层次分明，中网格栅向两侧延伸与分体式头灯衔接，更散发出外扩饱满的气质。新车大胆采用了LED发光格栅，以不同闪烁频率和图案来彰显自我的个性。车身则利用稍稍内凹与上下腰线的组合，加上悬浮式车顶以及动感的轮辋，既有明显的跨界风格，同时又不至于过分张扬。

车顶鲨鱼天线集成了LED呼吸灯，除了起到装饰之外，充电时更有着提醒效果。车尾的设计和车头一样，除了前卫个性之外，贯穿式尾灯在点亮后将十分的醒目。

我们注意到，在EX3车身与车尾下包围均采用了黑色材质，这既是跨界属性的个性符号，同时小刮小擦也无需修补。除了LOGO和EX3的车型标识，新车车身还有一个R600的标识，这意味着在60km/h等速状态下，该车最大续航里程可以实现600Km。

为了进一步提升驾驶安全，在提升车身结构强度同时（1500Mpa的热成型钢采用比例达到8.9%以上），EX3还引入了多达10项ADAS智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、前碰撞预警、主动紧急制动、车道偏离预警以及360°全景影像等先进主动安全配置，在安全方面可谓是越级而立。

●内饰精致科技

EX3内饰采用了分层式中控台设计，除了立体感十足之外，在日常用车中经常接触的部分还覆盖了皮质软包裹，无论用料还是工艺水准都令人满意。

旋钮式换挡、能量回收强度调节、电子手刹以及自动驻车，在新能源车上已经不稀奇了，EX3亮点主要是采用了不同材质组合，钢琴黑面板、镀铬以及水晶，给人一种很精致的感受。

科技感来源于EX3搭载了12.3英寸全液晶仪表和9英寸的悬浮式中控屏幕，它不仅能同步显示导航、多媒体等信息，还搭载了智能“蓝小鲸”拟人交互系统，实现智能化的用车场景。比如，我们用语音便能即时控制空调、天窗、座椅加热以及查询行车状况，既解放了双手，更提升了驾驶的安全保障。这套人机交互系统采用的是百度DuerOS语音引擎，能精准识别车内正副驾驶，从而实现深层次的人机对话，比如推荐美食、住宿、公共充电桩等等。另外，这套系统还能通过OTA在线升级，进一步完善人机交流。

虽然全液晶仪表在纯电动车领域屡见不鲜，但EX3这次还是值得表扬。除了显示面积高达12.3英寸之外，仪表质感也很不错，尤其界面布局和信息显示有条不紊，色彩搭配也很合理，视觉上极为舒适。

●空间利用率高

EX3长宽高分别为4200/1780/1638mm，轴距2585mm。 从车身数据来看，属于标准的小型跨界SUV。作为北汽新能源全新纯电平台上推出的新车，EX3空间利用率远远高于同级燃油车以及那些油改电的对手们。EX3整个架构都是全新开发的，以电池电机为核心先布局好，然后再进行整车的前后悬、人机、整车的分配，所以车内空间也就达到更高一级车型的水准。

有了纯电平台正向开发的优势，EX3的座椅椅垫更长包裹支撑性更好，加上头部和腿部空间表现不错，乘坐方面完全满足多数家用需求。可以看到一个细节，那就是EX3的后排座椅不仅提供了中央扶手，还有头枕，而在同级大多数车型上是没有的。

储物方面，EX3从中控台到车门内衬还有后备厢，可以说挖空心思的布置了多达37个储物格。先不说其他，就这设计上的数量优势，也得给一个大写的服字。

作为纯电动车，EX3的行李厢虽然不算太大，但底部隐藏了一个很大储物凹格（取消了备胎），加上引擎盖下方还有储物空间，随身行李完全不用担心无处安放。

●智能“三电”技术

作为电动车，续航里程是一个关键，EX3搭载了北汽新能源自主研发的智能“三电”技术，由高密度电池、高效电机和EMD3.0智能电控组成。首先是电池，EX3搭载了最新研发的三元锂全气候电池，电池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，综合工况续航501公里，60km/h等速续航超600km，在所有自主品牌新能源车型中，续航里程最长。

从用车角度而言，如果每天用车50km，那么EX3将近10天才需要充电。而如果是自驾游，半径200多公里内，完全不需要担心电量。而长途的话，其也能实现像北京到呼和浩特或者到济南。为了让电池在四季全气候条件下高效充电运作。EX3配备了低温充电及恒温保持技术，低温充电预热装置可在低温环境充电前预先加热，有效提升在极寒环境中的充电效率，而夏季时也能将电池温度有效控制45度左右。

让人惊讶的是，EX3竟然还具备双向充放电功能，除了能为其他电动车补充电量之外，还能稳定安全输出220V交流电，为户外活动照明、烹饪等提供便利，活脱脱就是一个移动的充电宝。

动力方面，EX3采用了功率160kW、扭矩300N?m的高效永磁同步电机，不仅性能指标上可以和燃油车3.0L V6以及2.0T涡轮增压一较高低，百公里加速仅需7.9s。再者，EMD3.0智能电控系统功能也不小，它能实时监测全车260个部件数据，智能管理电池、分配电能、调教驾控，有效地提升EX3的动力性能、续航能力、驾控体验和安全性能。

在去年北京车展上，北汽新能源“达尔文系统”初次亮相，其定义了整车人工智能，诠释了“解放人”“愉悦人”“自成长”三大特点。达尔文系统通过和百度、博世、哈曼等国内外合作伙伴深度合作，已经实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。EX3定位于全智能无界纯电SUV,是北汽新能源达尔文系统孕育诞生的又一款人工智能精品车。

结语：在新能源车面临重新洗牌的当口，北汽新能源对整体产业进行提质升级，现有纯电动车布局里涵盖了300-600公里的续航里程，表明北汽新能源产品丰富，可以适应不同人群对电动新能源车的众多需求。这次，EX3的上市，不仅重新定义了纯电动车的续航、智能化、颜值以及用车舒适的维度，更重要的是作为北汽新能源整车人工智能系统-达尔文系统孕育诞生的车型，它为许多青睐新能源车的年轻人开启了属于自我的全新多彩用车时代。现在所有的疑问就剩下价格，北汽新能源EX3能不能给人更多惊喜，就看这次上海车展上市发布会了。