杨光华:欧尚推新品牌战略 技术产品营销"向尚"

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网易汽车4月16日报道 山雨欲来风满楼，在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年，传统车企求精求变，造车新势革陈出新，试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标，在这样一个历史性的时期，网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖，探寻产业背后的领导者声音，带来不一样的态度观点。

核心提示：

1、欧尚科赛GT搭配欧尚E01，满足家庭双车出行新方案。

2、X House业主之家，通过互联网手段实现用户沟通零距离。

3、发布全新品牌战略--“向尚而行”，三部分内容为技术向尚，产品向尚，营销向尚。营销向尚，重点推出了欧尚Style的App，主要是解决客户、用户线上圈层生活的问题。

以下是访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，这里是2019上海车展的网易访谈间现场，今天我们有幸请到的是长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华，杨总你好，欢迎您和网友们打声招呼吧。

杨光华：大家好！

【插播一条访谈彩蛋：都9012年了，还在看车企老总们略显严肃的态度观点？《网易会客厅》全新互动环节《志趣宣言2019》，让车企老总遇上网络热词，选用最前沿的年轻化语言，发布不一样的「志趣宣言」。】

长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华选择了【硬核升级】：为什么选择“硬核升级”，在自主品牌发展的道路上，如果说第一轮我们做到了质量方面的大幅度提升，达到了世界的先进水平。第二轮我们要实现自主品牌的快速向上，必须要有过硬的技术，就是硬核升级来支撑。长安欧尚汽车是长安汽车旗下的长安汽车品牌，全面依托长安汽车所有的研发和技术。这几年长安汽车“第三次创业-创新创业”里面有几个比较大的硬核升级。一个是香格里拉新能源的战略，新能源这一块儿，长安汽车，包括长安欧尚在这方面，无论是从技术各个方面有大幅度的储备和大幅度的提升。

另一个，北斗天枢的计划，主要是智能驾驶、自动驾驶方面，长安汽车，包括长安欧尚汽车是走在前面的，目前我们L2级的自动驾驶已经实现了量产。长安欧尚今年即将推出的一款紧凑型五座精品大SUV，将搭载L2.5级自动驾驶的技术，包括APA5.0全自动泊车系统。我简单的介绍一下，以前的自动泊车需要旁边有障碍物或者是标志线才能泊车，5.0版本旁边不需要有车，自动就会进行泊车。这些方面体现了中国品牌要向上的话，必须要有过硬的技术，必须要升级，才能在竞争的汽车市场里面获得相应的立足地位。这也是今年长安欧尚品牌的整体策略，“向尚而行”，这也是我们时代发展非常需要的一个重要点。

推全新电动车欧尚E01 满足家庭双车出行

网易汽车：杨总，刚刚您提到了一点产品，本次车展带来了哪些产品呢？

杨光华：本次车展一共带来的五款产品，除了去年上市的科赛，还有今年科尚的自动档以外，全新的产品有三款，一款是科赛的旗舰版，叫科赛GT，这款主要是在科赛基础上提高了动力的配置，主要是配备了长安汽车自主研发的2.0T的蓝鲸发动机加爱信的8AT的变速器，可以实现9秒破百很强的动力性，这是一款七座的大型SUV。

第二款是全新的车，一款小的电动车，欧尚E01，这是一款续航里程300左右的纯电动车，有两座版和四座版的，这个主要是适合城市人群中的个人上下班代步车。这两款车，一大一小，一油一电，这种搭配就是长安欧尚推出的未来的家庭双车出行解决方案。可能家里一个七座的汽油车，一个小的电动车，双车就可以解决。

长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华和网易汽车主持人张新颖

另外一款重磅及产品，欧尚X7紧凑五座精品智慧SUV，代表长安欧尚汽车在公司定位为长安汽车乘用化品牌旗下布局的一款非常重量级的产品，这款产品除了颜值以外，像刚才我说的有颜值，特别是从空间各个方面，也很值。第三个就是智能，搭载L2.5智能驾驶的技术，包括长安和腾讯合作，首次搭载腾讯车联系统，把腾讯的生态体系引入到这个车上来，这款产品将在四季度推出。

网易汽车：刚刚您也提到了这次是带来了新能源的产品，现在补贴退坡政策让竞争日益激烈，你怎么看待新能源市场发展的情况？

杨光华：新能源这一次的补贴退坡，实际上应该说我们还是预料到了，新能源，特别是纯电动这个产品要真正的成熟起来，是不能依靠补贴的，我们认为补贴退坡对整个行业，虽说有压力，但是也是一个促进大家前进的动力。应该说退坡之后，作为主机厂更要开发没有补贴的时代，怎样满足消费者对电动车的产品，这样的产品才适合。我们这次推出的E01就是满足家庭双车出行的场景，我一辆车，可能能用上好几年，开发这种产品，新能源市场是能够走得出来的。

"向尚而行"品牌战略发布 技术产品营销皆"向尚"

网易汽车：刚才您提到了我们在智能化方面的布局，请您详细谈谈这方面的规划？

杨光华：长安欧尚的智能化布局，主要是整个依托长安汽车的北斗天枢的计划来推进实施，除了自动驾驶的技术以外，目前还有一个跟腾讯体系的对接，整个北斗天枢计划是长安汽车智能化的核心。这一块儿我们预计在明年长安汽车L3级自动驾驶将会实现量产，这一块儿是我们企业，长安汽车第三次创新创业非常重要的战略板块。

网易汽车：我也了解到咱们3月的时候，车主之家体验店已经开业了，能请您介绍一下这些体验店和传统的4S店有什么区别，我们现在的渠道布局是怎样的？

杨光华：3月份我们开业了一个X House，车主之家的业态，主要是想把车主，实际上车主用车占他生活的时间，24小时当中是比较短的，我们需要给车主提供一个更好的交流，休闲，甚至吃饭的空间，这个空间不仅仅是车主，车主肯定在我们这儿享受到很优厚的服务，同时车主之家也对社会大众提供。车主算是我们的用户，没有成为我们的车主之前，他也是我们的客户，同样可以在车主之家进行消费，这是我们创新现有渠道模式的一种尝试，因为现在大部分的渠道模式都是4S店的模式，我们会把车主之家开在我们人流量比较大的商业中心，这也是很好的引流的手段，方便我们的用户，也能为未来可能成为我们用户的客户提供更多的服务和品牌的体验。

网易汽车：我们对于用户来说可能还是一个新面孔，您觉得在打造品牌力这一块儿，我们该怎样去做，来提升品牌力。

杨光华：关于品牌力这一块儿，今年我们在上海车展将发布我们一个品牌的战略，主题是“向尚而行”，主要分三个板块。第一是技术向尚，依托长安全球研发中心，近万人的研发队伍，长安汽车能够有的比较先进的技术，都会来全面支撑长安欧尚的产品研发技术向上的提升，这是第一个，技术向尚。

第二个，产品向尚，从目前我们推出的产品来看，是在快速提升产品的档次，整个能力和水平。主要是满足客户，特别是很多用户升级，消费升级需要的战略。

第三个，营销向尚，第一个，我们在终端，刚才你说到，除了我们有新的尝试以外，在今年会将地级市以上的4S店硬件的形象升级改造完毕，不再是以前的形象。

第二点，营销向尚重点推出了欧尚Style的App，主要是解决客户、用户线上圈层生活的问题。通过这样的互联网手段，让主机厂、厂家，用户、客户实现零距离的接触，这样我们更能倾听用户的声音、用户的投诉、客户的声音，我们能快速满足用户的需求，无论是从硬件，还是从服务的软件上都会快速实现体验升级的策略，来支持我们整个品牌向上的战略。

网易汽车：这后面说的其实就是如何打造我们用户在线的理念，非常感谢您的分享，我们今天的访谈就到这里。

杨光华：谢谢大家！