任云: 有技术整合度的产品将是上汽大众新增长点

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网易汽车4月15日报道 山雨欲来风满楼，在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年，传统车企求精求变，造车新势革陈出新，试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标，在这样一个历史性的时期，网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖，探寻产业背后的领导者声音，带来不一样的态度观点。

核心提示：

1、推出首款途昂X，一款具有运动豪华风格的针对高端的旗舰SUV。

2、电池方面，169道严苛测试，包括电池，电池组，电池包和在各项使用环境下的测试，保证电驱、电池系统非常安全。

3、未来，整合电动化、驾驶辅助、信息娱乐等各方面的技术的，有整合度的新产品。这是未来用户会买单，用户会感兴趣，是真正新的增长的地方。

以下是访谈实录:

网易汽车：各位网友大家好，这里是2019上海车展的网易访谈间现场，今天有幸有请到的是上汽大众品牌市场营销策略高级经理任云，任先生你好，和网友们打声招呼吧。

任云：各位网友大家好，我是上汽大众的任云。

旗舰车型途昂X推出 新一代Polo Plus全新升级

网易汽车：本次上海车展带来了哪些产品，有什么展台亮点呢？

任云：本次上海车展大家来到我们展台上可以看到我们带来的多款全新的新车，尤其是在展台上，大家可以看到全系SUV的家族，和大家进行登场亮相，尤其是我们在今年的车展上，除了刚刚过去五天前新上市的T-Cross车型带到了大家的面前，展台上还有刚刚发布的途昂X，相当于是途昂家族新引进的成员，是整个大众品牌全球首款SUV风格的产品。

途昂X是途昂旗舰家族中，推出的一款非常运动豪华风格的针对高端的旗舰SUV。SUV的造型外观，包括内饰，都可以体现这款车希望用户在驾驶SUV的过程当中，不仅仅看到的是普通的SUV，不管是外形，包括车开起来，都能感受到这是一款非常不一样的车型。会具有非常适合高端用户在城市当中所需要的这种型格，因此在车上大家可以看到引用了非常多比较高端的运动豪华车型上才可能会看到的元素，比如说碳纤维的运动套件、全车顶夏目得超细纤维包覆、比较高级别车型上才会看到的DCC动态底盘的悬架技术，包括氛围灯各方面新的产品的准备。整个车型不仅仅具有了非常好的外观，同时在空间上，继承了途昂车型一贯比较大的体量。因此，你开着这款车在城市当中，一个月之后我们豪情出征之后，大家在市场上看到既有庞大体量，同时又有非常棒型格的一款综合产品。

上汽大众品牌市场营销策略高级经理任云与网易汽车主持人张新颖

除了SUV之外，展台上还能看到全系的新能源家族，我们在去年发布了途观L的PHEV，完成了PHEV车型市场的投放，今年我们计划推出朗逸的纯电动车型，因此展台上三款SUV的车型相信能给大家带来比较好的选择。其实我们车上采用的都是德系三电的技术，我们在传统的机械领域，德系品牌由于比较长时间的积淀，但是在新能源领域，电动车，电驱的匹配方面，我们也有了非常长足的积累，尤其是德系的三电系统当中，我们可以看到电池方面，尤其是德系的安全方面，要求非常严格，我们采用了相比很多国家的标准，相比行业标准更加严苛的测试，一共是169项的，包括电池，电池组，电池包，在各项使用环境下的测试，都能保证电驱、电池的系统，无论是主动还是被动的情况下，都能够非常安全。这一点对于电动车用户来购买新能源产品是非常关键的。

此外，我们能够看到在德系的电控和电驱技术上，我们也继承了我们在机械产品上的优势。大家真正驾驶这个车的时候，能够感受到我们电驱系统加速的性能，包括持续在非常高速度上运转，爬坡这方面的能力，包括在整个车辆操稳各方面，电驱系统并不会给大家带来一种非常生涩的新的能源产品的感受，想反而给大家带来非常成熟的驾驶体验。相比我们正常的驾驶，会有额外的愉悦，他的加速，操稳相比汽油车，在他的基础上是不一样的，同时电动车也是非常安静，在比较噪杂的城市环境当中开着这个车，就会有不一样的体验。

同时因为整个德系在能效方面，各方面有非常多的技术积累做支撑，因此我们能效的水平，包括电动车在续航方面，无论是插电式混动，还是纯电动车型都能做到用户的满意，因此这是我们展台上另外一大块大家可以去浏览和探访的重点。

当然，在今年的展台，其实大家也可以看到，包括发布会上，我们也会之后陆续推出继T-Cross之后另外一款。我们在小型市场上，针对城市用户所推出的精品车型，就是全新的Polo Plus，这款车型是换代自原来的Polo车型，但是整个新一代的Polo Plus是一个全新的升级。无论是尺寸、空间，还是新的装备配置上，都已经完全改观了原来对小车的定义，我们还是希望摒除原来在这个市场上大家同质化竞争的情况，希望能够在Polo Plus车型，即使是最开始的起步阶段，也能给到大家非常好的品质体验。尤其是针对年轻人所喜爱的，比如说Beats音响，新的信息娱乐的导航、仪表各方面，我们也都在新的Polo Plus上有非常强的装备。因此希望我们新生代的用户，当来到我们的展台，不仅仅有我们非常大体量的SUV，你可以来体验，可以来品鉴，同时我们也有各种多样的，无论是电动版的，还是一些小型的灵动的城市车型，大家都可以找到自己比较好的选择。

网易汽车：刚刚你详细介绍了途昂X和Polo Plus这两款车型，他们在科技这方面的竞争优势能再介绍一下吗？

任云：科技方面，Polo Plus主要想给大家提供的是年轻人喜爱的科技，年轻人喜欢的是潮酷的享乐，在数字视听方面，Polo Plus车型引入了最新一代的信息娱乐系统，包括新的导航带的语音识别，手机的互联功能。我们可以改观过去这些年来，市场上大家看到类似于像收音机信息娱乐系统，逐步逐步大家已经开始切换到大屏的时代。因此在Polo Plus上，我们在数字视听方面，就是视觉方面，有很多的数字化呈现。同时在音响方面，我们引入年轻人非常喜爱的Beats品牌的音响，无论是扬声器，还是低音炮，都是针对这个车型进行的专属调配，年轻人驾驶的时候，不仅有预约的驾驶体验，在数字视听方面也能给大家带来比较丰富的感官的感受。这是针对新时代的用户提出的年轻潮酷的科技。

此外，途昂X，是作为整个旗舰的车型，途昂X也引领了SUV家族技术的发展，因此我们也会率先在马上要推出的途昂X的车型上，推出很多我们认为是旗舰上才具有的黑科技。比如说途昂X上比较标配了DCC动态底盘的系统，针对路况，用户本身个性化的需求，对底盘进行个性化的设定，可以自适应路面的情况。同时，我们可以看到我们也提供了驾驶员主动识别的功能。大家可以理解，当一个用户来到车边上的时候，打开车门，所有的座位，反光镜，包括信息娱乐系统当中很多的配置，都会跟着你的钥匙来进行联动，随车配两把钥匙，每一把钥匙和你自己家里的太太，可以有不同的座位设定，包括对车辆配置的设定，这些都会联动。用不同的钥匙开这个车，他都会识别是哪个驾驶员，帮助你来人性化设计。同时我们提供的自动驾驶，驾驶辅助的基础上，包括我们的360度的全景的视野辅助，可以看到他不仅仅只有一个鸟瞰360度视觉的视角，还有全车多处的摄像头，通过13种视角，帮助你来探测车的四周。这些功能大家可能还不完全有所体验，这些林林总总，都是我们希望能够在整个车上，体验他作为一个旗舰车型所具有的科技水平。作为大众品牌的SUV，我们会着重把这些最新的给到用户，带到这个车上。

技术整合度的产品将是大众品牌新增长点

网易汽车：现在的车市有点“寒冷”，上汽大众品牌的下一个增长点在哪里呢？

任云：整个车市去年开始大家看到有一些不一样，我们认为整个车市也已经基本上慢慢从非常快速的增量市场，切换到了相对来说比较平稳增长的存量市场为主的竞争，但是在整个切换的过程当中，我们认为这才是真正会对市场进行积压，对于用户来说是比较黄金的时刻，竞争会愈发激烈，市场方向上我们大的判断还是比较平稳的态势，并不会像前两年所发生的巨幅的增长。这些新的增长，其实出现在相对有惯性的领域，包括有趋势的领域。无论是在新的电动车，随后新的网联化体验的汽车，可能在具体的车型上，不一定绝对有非常多绝对的增长，因为电动车其实整个在市场上，大家可以看到已经有非常多的车型，大众品牌在未来包括去年开始，我们率先推出这么一个家族的车型，陆续也会有非常多的电动车产品会和大家来见面。这些其实大家都已经看到了，我们也不觉得他是一个新的趋势。

未来，可能更多整合的是我们好的技术，电动化的技术，驾驶辅助的技术，信息娱乐的技术，各方面的技术，有整合度的新产品。这是未来用户会买单，用户会感兴趣，是真正的新的增长的地方。对于我们品牌和整个市场上来说，这都是一个比较大的挑战。

网易汽车：感谢您的分享，由于时间的关系，今天的访谈就到这里，谢谢您！

任云：谢谢，谢谢各位网友！