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马磊:东风标致将2019定位品牌价值提升年

2019-04-16 16:14:35 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车4月16日报道 山雨欲来风满楼,在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年,传统车企求精求变,造车新势革陈出新,试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标,在这样一个历史性的时期,网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖,探寻产业背后的领导者声音,带来不一样的态度观点。

马磊2:

核心提示:

1.东风标致把2019年定位为品牌价值提升年

2.新一代508L超额完成预售目标

3.将在今年成都以及广州车展亮相两款全新的新能源车型

马磊 (来源:网易汽车)

以下是访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好,欢迎收看网易会客厅。这里是2019上海国际车展的现场,这一时段到访会客厅的嘉宾是东风标致品牌市场部副部长马磊先生。马总您好,先和各位网友打个招呼吧。

马磊:各位网友,大家下午好。

【插播一条访谈彩蛋:都9012年了,还在看车企老总们略显严肃的态度观点?《网易会客厅》全新互动环节《志趣宣言2019》,让车企老总遇上网络热词,选用最前沿的年轻化语言,发布不一样的「志趣宣言」。】

马磊2:

网易汽车:今天的专访有一个特殊的环节,叫做“志趣宣言2019”,刚才已经请马总选择了一个他认为最能够代表2019中国车市发展方向的关键词,马总选择的是“硬核升级”,为什么会选择这样一个关键词?

马磊:2019年整体市场压力肯定会很大,应对这样的市场,会有一些精英脱颖而出,靠的还是硬实力。东风标致把2019年定位为品牌价值提升年,在这一年关键的第一季度,我们发布了新一代508L,这款车有什么硬实力呢?这是首次搭载8速变速箱,首次搭载L2自动驾驶功能的ADAS智能驾驶辅助系统,也是首次搭载可变、独立悬架。东风全新的技术、全新的产品,皆是硬实力的提升。

网易汽车:东风标致在本次上海车展为大家带来了哪些车型?都有哪些亮点?

马磊:我们是从轿车系的308一直到旗舰的SUV5008全系上阵,亮点还是新一代508L相关的几点。最受人注目的是508L PHEV车型在上海车展首次亮相,也是东风标致布局新能源的一个先锋者。随着在上海车展的亮相,紧接着在成都车展、广州车展都会分别有两款新能源车型的正式亮相。另一款也与新一代508L相关,就是504 Coupe,这是上个世纪七十年代非常经典的一款车,销售到生产累计达到三十八年,全球销量达到370万辆。为什么把它带到东风标致上海的展馆?核心原因就是新一代508L设计的时候有一个考量,就是传承经典,向经典致敬。新一代508L上面有些经典的元素,比如引擎盖Logo上面508的签名,下压式引擎盖以及C柱上面的个性签名,这些都是向504 Coupe致敬。

马磊2:

网易汽车主持人刘畅和东风标致品牌市场部副部长马磊

网易汽车:身处C位的新一代508L上市之后的市场表现是怎样的?

马磊:应该说非常符合我们的预期,凭借其非常前卫大胆新潮的设计以及那么多智能科技的加持,当然也有非常有诚意的定价,受到了媒体朋友和消费者的好评。预售期我们就超额完成了预售的目标,上市以后目前整体的销量也是势头非常好。而上周末,我们在广州一个城市开展的试驾活动当中,参与人数就超过200人。

网易汽车:和竞品相比都有哪些竞争优势?

马磊:我们知道新一代508L所在的B级车市场,很多竞品在前两年已经完成了换代和布局,作为一个后来者,我们是有备而来,和竞品相比有两点是非常突出的:第一是非常新潮的设计,这种新潮的设计,从外观一直到内饰都是采用最新一代的设计语言,尤其是内饰,现在只要参与我们活动,看到真车的朋友都对内饰的设计非常称赞。第二是源于驾控的性能,因为这款车首次搭载8速变速箱及1.8T发动机的动力总成,以及首次使用可变独立悬架。我们也配备了赛车经常使用的小幅多功能赛车方向盘,这些都赋予了这款车非常卓越的驾驶性能。归根结底就是新潮的设计和非常卓越的驾控,因此,我们认为从产品的角度来讲是非常有竞争力的。除此之外,我们的定价打破了这个细分市场合资品牌定价的传统,起售价格16万元以下,顶配价格也只有不到23万元,价格也非常有诚意。

网易汽车:刚才您分享了产品实力和品牌实力,营销是主攻哪些方面?

马磊:新一代508L有其非常特定的人群,这些人群相对传统B车市场消费者来讲,更加年轻,更加喜欢个性、新潮和运动。我们做的第一件事情就是非常精准地找到核心人群开展圈层营销。同时,我们也在积极进行营销创新,比如跨界营销。为了赋予这款车更加生动鲜明新潮的概念,我们和GQ实验室进行跨界合作,接下来还会和《X战警》这个电影IP展开深度合作。谈到这款车,既然是运动新潮坐驾,落到运动这个核心词当然离不开体验,所以体验营销层面我们也规划了科技驾控体验,预计今年全国要达到20场。

网易汽车:东风标致去年发布了全新的中文口号“感为心动”,2018年定义为“口碑激活年”,2019年打算如何续写这个品牌的蓝图?

马磊:大家知道标致是一个历史非常悠久的品牌,品牌历史达到两百年以上,造车历史也达到一百三十年,这样积淀下来的造车企业,一定是具有非常核心的价值。东风标致在去年广州车展发布了“感为心动”的品牌主张,三个核心支撑就是设计之美、品质之实、科技之跃,我们所有品牌的核心价值就是通过刚才讲的圈层营销、跨界IP合作和强化体验营销,层层地向消费者传递品牌的核心价值。

网易汽车:东风标致提出的新能源战略方面都有哪些规划的亮点?

马磊:去年广州车展期间我们首次在中国展示了e-Legend这款概念车,很好地诠释了标致在四化布局方面的技术实力,比如续航里程超过600公里、30分钟充电可以超过85%,实现完全的自动驾驶,这些只是技术上的背书。今年上海车展我们首次亮相508L PHEV,接下来在成都以及广州车展将会有两款全新的新能源车型亮相。

网易汽车:刚才您也提到东风标致创建的科技驾控体验营,创建这个体验营的初心是怎样的?

马磊:回到我们刚才聊的第一个话题,就是为什么选择硬核升级,我们以最新上市的新一代508L为例,有着非常多的智能科技配置,比如在同级独有的夜视系统,实际上这是很多上百万的豪华车上才有的配置,而且搭载国内法规允许的最高L2级别的智能驾驶技术,这些都是这款车的科技智能配置。而在动力总成层面,现在一步到位满足国6B,实现扭矩和动力的双提升的同时,油耗下降,这些产品赋予东风标致非常强的智能科技价值。大家都知道,标致一直是不缺乏运动基因的,各大赛事都屡获桂冠,所以这款车也有非常好的底盘调校,首次使用独立悬架,操控层面的性能也是非常卓越的,因此我们把这两者加在一起,开展一系列关于科技驾控的体验营活动,反向支撑东风标致感为心动的三个核心价值之一的科技之悦,我们希望通过智能科技加上卓越运动的性能调校为消费者带来更加安全、更加便捷、更加愉悦的驾驭体验,我们相信这种体验对消费者是独一无二的,也是唯独东风标致能够提供的。

网易汽车:关于国家政策方面,针对国6排放标准的实施,东风标致有什么相应的举措?

马磊:我们的布局还是非常早的,今年上半年全系车型将实现国6产品发动机的切换,值得一提的是,新一代508L一步到位满足国6B的同时,实现了功率扭矩的提升、油耗的下降。

网易汽车:响应国家汽车下乡政策实施方面会有什么动作?

马磊:汽车下乡政策公布以来,东风标致也是积极响应。今年3月份开始,我们的308和408,在三到六线城市是非常受欢迎的,因为这两款车直接给消费者补贴3000元/台,与此同时我们也与之匹配了非常好的置换和信贷政策,实实在在地给消费者带来实惠。

网易汽车:针对国家增值税下调政策的实施,东风标致有什么后续的措施?

马磊:4月初的时候我们把主力车型终端价格直接下调,全系最高下调8000元,与此同时我们也配备了非常好的置换政策,东风标致全系置换政策单车补贴可以达到1.2万元。对于政策,我们也是积极响应,现在已经获得非常好的反馈。

赵宇豪 本文来源:网易汽车 责任编辑:赵宇豪_NAB7488
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