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马磊:东风启辰Q4发布T60 EV 打通充电基础设施布局

2019-04-16 19:56:00 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车4月16日报道 山雨欲来风满楼,在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年,传统车企求精求变,造车新势革陈出新,试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标,在这样一个历史性的时期,网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖,探寻产业背后的领导者声音,带来不一样的态度观点。

马磊:

核心提示:

1.东风启辰首次发布旗下全新电动SUV概念车——The V

2.T60 EV第四季度就会向大家正式发布。

3.打通第三方的充电服务供应商基础设施的布局

东风启辰 马磊 (来源:网易汽车)

以下是访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好,欢迎收看网易会客厅,这里是2019上海国际车展的现场,这一时段我们邀请到的嘉宾是东风启辰总经理马磊先生,马总您好。

马磊:网易的各位网友,大家好!

网易汽车:本次车展的东风启辰展台给人耳目一新的感觉,请您介绍一下东风启辰本届上海车展参展的阵容以及展台的亮点。

马磊:大家可以看到,我们坐落于7.2馆,这次在上海车展也是参加国际车展有史以来阵容比较强大的一次,这次的展台有1400多平米,今天我们在正式的媒体日主要是上市亮相的三款EV,同时覆盖SUV和三厢车,还有一款小的Small EV,都会在今年和大家见面。与此同时,我们也在概念车这部分继去年的北京车展之后在上海车展又推出第二代概念车,这款概念车叫做The V,去年在北京车展上的概念车叫做The X。The V概念车也是延续了我们在启辰Smart Take新的差异化主张下进行的全新打造概念车,沿袭了V-Galaxy的设计主题,通过非常简练的面体现它的体量,同时在内饰设计也会有很多的亮点。此外我们也在展台上带来了新型体验舱,结合未来的自动驾驶场景,概念舱能够提供给大家一些辅助驾驶和交互的功能,以及与V2X链接世间万物的车联网功能,通过这些方面展示我们未来在产品上面努力的方向。展台整个风格的设计大家也可以看到,去年整个品牌换新以后我们发布了一个新的品牌口号叫做“品质启辰,驱动有我”的主张,新的展台上面整个色调、调性都是和Smart Take品位有很紧密的连接。展台上面我们还呈现了和男篮世界杯合作、与中国男子篮球队合作这样的互动奖杯和广宣素材,希望大家喜欢。

网易汽车:此此东风启辰带来的全新概念车也是非常时尚和大气,能否简单介绍一下?

马磊:之所以叫它量产概念车,因为去年我们把The X呈现给大家以后,其实是我们在造型统计上的定调,未来的造型方向是什么,通过The X解释清楚。今年呈现的The V更是这个方向的延展,整个比例非常协调、非常和谐,我们的颜色叫做“极光银”或者“彩虹银”,通过颜色的搭配让车的科技感得到一个很大的提升,内饰方面大家随处可以看到很多对品牌元素的装饰,这种装饰很好地体现出了品牌的一致性,V-Galaxy放在前脸,包括座椅缝线的设计和很多内饰局部的设计都可以体现出来,包括前灯和尾灯的一些特征的设计。未来这款车象征着我们一个新的开始,也是SUV第一款明年上市的车型,内部把它叫做VXL平台,也就是Evolution Smart Large,未来也会有更多的平台和大家见面,今年下半年随着下一代车型的预热亮相,会和大家沟通更多关于技术上面的储备和进步。

马磊:

网易汽车主持人刘畅和东风启辰总经理马磊

网易汽车:除了这款全新概念车,此次东风启辰一口气发布了三款EV车型,它们有何不同?

马磊:电动车市场的快速发展是大家都可以看到的,2014年我们就进入了这个市场,也和客户建立了很好的连接,启辰的高品质和基于日产联盟七十年电动车开发经验的技术积累,这些都集中展示在了这款车上面。通过两年的准备,我们也希望能够用最大的产品覆盖满足市场的需求,所以一口气三箭齐发。一款小车是雷诺日产全球平台供应的E30,D60 EV也是我们主打的,包括和轩逸纯电共同打造,未来也是我们在主流市场上的重磅车型,有着非常高品质的基础,比如电极电控和电池都是用国际标准,电池续航里程可以达到450公里以上,具备智能温控系统,足以满足零下25度到零上50度的用车环境需求。

我们在电控和自动驾控方面也进行了很好的开发,结合博世和VCM系统,我们在制动力回收和能量回收部分的比例提升到了23%,这个比例也是一个行业非常领先的水平,我们的电机采用的是法莱奥西门子的电机,反应灵敏度和品质可靠性都是世界一流的,通过这些高品质的技术累积给大家呈现出一种非常好的驾乘感受。

智能互联方面我们也把充电问题做了很好的生态整合,虽然有里程上的提升,但充电还是一个比较令人苦恼的事情,因此我们把整个导航系统和充电桩的连接做得更加紧密,也在生态层面做了一些整合,比如现在第三方的充电服务供应商也有很多基础设施的布局,我们把这些帐号全部打通,客户在充电的时候不用准备很多的卡和APP,只用我们启辰这样的智能APP就可以打通所有的帐号,大家使用起来也是非常便捷、非常无忧。T60 EV是智趣科技的集中体现,基于汽油车本身良好的智趣科技装备,再结合电动车,第四季度就会向大家正式发布。

网易汽车:之前展台还发布了“启明星计划”,能否详细介绍一下?

马磊:“启明星计划”是三款电动车强势进入电动车市场的一个集中的计划,其中包括产品和整个用车生态整合方面的考量,综合我们的售后服务、未来的购买计划以及使用过程当中的计划,把更多的驾驶提供给大家,未来车型上市的过程当中我们会将“启明星计划”详细的内容和大家沟通。

网易汽车:展台还有智趣体验舱,有什么特别之处吗?

马磊:智趣体验舱是十分重要的概念设计,因为未来汽车发展的过程当中,可能外观的设计不会有一些颠覆性的变化,毕竟L4这种完全自动驾驶的场景还需要比较漫长的一段时间,因此在外舱设计方面可能还是按照现在主流的方向慢慢演变,但是随着智能驾驶L2的实现或者部分L3功能的实现,以及我们5G时代的到来,内舱设计会有更多的快速迭代,因此我们很关注智能座舱的设计,因为这种设计非常关键的就是体现了主机厂在场景定义能力上面究竟是怎么做的,未来两年可能就会实现我们开车的时候眼睛不用那么关注驾驶的路径,手也可以间歇性地脱离方向盘,这种技术进步会给大家在驾驶过程当中很大的想像空间。我们也和一些战略供应商进行联合的打造,包括和业界的知名供应商,比如华为这些一起来做场景定义。再就是生态的整合,既然我们有更多的时间可以解放,针对车内的时间花费注重的内容就会更多,这些内容就需要和很多外部的互联网公司进行一些合作,把互联网的生态圈能够很好地整合在一起,大家能够打通为消费者的移动生活带来更加精彩的内容。

网易汽车:东风启辰是以传统造车新势力身份入场的,请问会给消费者带来哪些不同的体验?

马磊:我们其实是这样一个想法,因为现在大家对很多新势力会有一个标签贴上去,我们是诞生于东风日产、雷诺日产联盟,包括东风集团大的支持,传统行业当中已经有很好的积累,但是捕捉客户未来新的需求以及迭代的数据,包括四化和未来五化的进步,我们也有新的思考和尝试,所以也是给自己一个激励,希望以新势力的姿态应对未来的这些挑战。

网易汽车:感谢马总的分享,也希望网友朋友多多光临东风启辰的展台。

马磊:谢谢大家。

赵宇豪 本文来源:网易汽车 责任编辑:赵宇豪_NAB7488
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