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大乘明金柏:2019年推5款车 新能源领域两条线并行

2019-04-17 20:58:21 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车4月17日报道 山雨欲来风满楼,在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年,传统车企求精求变,造车新势革陈出新,试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标,在这样一个历史性的时期,网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖,探寻产业背后的领导者声音,带来不一样的态度观点。

大乘明金柏:2019年推5款车 新能源领域两条线并行

核心提示:

1、这次上海车展大乘汽车带来了六款产品亮相。

2、2019年要推向市场五大产品,B级SUV G70系列,A级SUV G60系列,皮卡系列T15,新能源系列E20,还有轻卡系列H300。

3、新能源两条线规划,一条打造A00级到A0级到A级的跨界新能源车,二是打造比较时尚的三厢轿车,两条线同时启动。

4、目前在全国建立了600家一级渠道,900家二级渠道, 1500家服务站,现在还在大力进行渠道扩张。

明金柏 (来源:~)

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网友大家下午好!这里是2019上海车展网易访谈间现场,今天我们有幸有请到的是大乘汽车集团有限公司副总裁兼销售有限公司总经理明金柏先生。明总你好,和网友们打声招呼吧。

明金柏:各位网易的网友们大家下午好!我是大乘汽车集团有限公司副总裁兼销售有限公司总经理明金柏,很高兴跟大家在这里见面。

插播一条访谈彩蛋:都9012年了,还在看车企老总们略显严肃的态度观点?《网易会客厅》全新互动环节《志趣宣言2019》,让车企老总遇上网络热词,选用最前沿的年轻化语言,发布不一样的「志趣宣言」。

大乘明金柏:2019年推5款车 新能源领域两条线并行

大乘汽车集团有限公司副总裁兼销售有限公司总经理选择了【求夸】:我们作为汽车行业的老兵都知道,从2017年,一直到2019年,汽车行业非常不容易,汽车市场整体进入了调整期,非常不容易。无论是主机厂,还是经销商都经历了一番煎熬,在这种情况下,目前整个汽车市场,无论是主机厂,还是经销商,都没有放弃,仍然在兢兢业业的工作,都在为了民族的汽车工业努力奋斗,我觉得这种精神是非常值得夸赞的。

大乘汽车经过三年的潜心准备,去年才正式亮相发布。大乘汽车在这些年的发展当中,更可以用到“求夸”这个词,这几年大乘汽车创造了很多奇迹。从对标国际工业4.0标准,智能工厂的建立,到抚州速度的创造,到全系全平台生产资质的获得,大乘汽车付出了非常艰辛的努力。这条路,大乘汽车会坚定地走下去,我们也提出了长期主义的战略,我为这个行业,以及行业从业人士求夸,同时也是为大乘汽车求夸。我觉得中国汽车行业需要这种坚持的精神,需要这种向上的精神,也需要大乘汽车这次在上海车展所倡导的“跃”的精神。通过“跃”实现产业的突破,实现公司的突破以及个人的突破,这是时代的召唤,这也是社会的正能量,所以我给的关键词是“求夸”,谢谢!

大乘G60S已经上市 是年度战略车型

网易汽车:此次车展我们带来哪些产品,有什么展台亮点?

明金柏:这次上海车展,大乘汽车带来了六款精品,分别是SUV的B级车型G70S,近期上市的A级SUV G60,还有昨天在上海车展上刚刚上市的G60S,在新能源方面有两款车E20和G60E,商用车方面带来了骐铃T15,总共六款车型。

网易汽车:刚刚您提到了G60S,也是紧凑型SUV,这款车相比于竞争对手来说有什么竞争优势?

明金柏:G60S是昨天大乘汽车刚刚上市的,是集整个大乘集团之力打造的一款年度战略车型,我们认为这款车型是具有爆款的基础。首先,我们定义G60S是跃级科技SUV,目标人群就是目前都市里面比较年轻一点的城市新生代,也就是目前汽车市场消费的主流人群。二是外观设计上符合年轻人的口味,大乘G60S是意大利顶尖设计公司为我们精心设计,采用星轨矩阵美学设计概念,用了很多时尚的,年轻人喜欢的元素在里面,符合现在年轻人的口味。除此之外,更值得骄傲的是,G60S具备三大“跃级”优势。

第一个是“跃级制造”,G60S是出产于大乘汽车最新建设的基地,江西大乘汽车科技产业园,这个产业园是全面对标国际工业4.0标准所布局的一个智能化生产工厂,智能化程度非常高。举一个简单的例子,我们的焊装车间用的全部是德国库卡的机器人,仅仅一个焊装车间就达到了500多台机器人。我们拥有完整的冲、焊、涂、总四大生产工厂和其它配套体系,同时拥有成熟的量产技术和世界一流的生产设备和生产工艺,品质值得保障。不仅是生产方面,我们在研发方面的投入也占了很高的地位,从根本上保证了这款车品质的一致性和优良性。

第二个是“跃级配置”,G60S配备了很多同级车没有的跃级科技配置,比如说我们的26英寸的巨幕贯通大屏,梦幻扭转式换档,1.5T+8AT钻石动力组合,另外还有手机无线充电,后备厢脚踢开关功能,从6.99万元到11.99万元这个价格区间用到这个配置的同级别车里是非常少的,所以我们认为从科技配置这部分实现了跃级。

第三个是“跃级安全”,G60S从设计开始,就把安全性能放在了首要考量的因素,我们用了很多主动安全和被动安全的措施,比如AEB、LDW、LCW等主动安全的措施,同时还配备自适应远近光灯,盲区监测,坡道辅助等智能安全配置,充分保证行车的安全性。这款车型的安全性能怎么样呢?我们在正式上市之前,按照国家最新的标准严格进行了“三高”实验,高原实验,高寒实验和高温实验,高原实验是在海拔4500米格尔木唐古拉山进行实验的;高寒实验是在中俄边境的黑河零下三十度的环境下进行测试的;高温实验是在气温40摄氏度以上的吐鲁番进行的测试,“三高”实验有效验证了动力性、制动性能、空调性能和发动机的冷启动性能,体现G60S对中国全天候,全气候的良好适应性。

大乘G60S,希望能将跃级体验呈送消费者,成为大乘品牌“跃”理念的集大成之作

大乘明金柏:2019年推5款车 新能源领域两条线并行

网易汽车主持人张新颖和大乘汽车集团有限公司副总裁兼销售有限公司总经理明金柏

已经储备13款车型 新能源领域同时启动两条线

网易汽车:刚刚您也提到了大乘汽车带来了两款新能源产品,能介绍一下这两款产品,以及我们在新能源领域是怎样规划的?

明金柏:这次上海车展,我们带来了两款新能源产品,同时也是首发上市的,一款是E20,这款车是一款两门两座的A00级轿车,这款车型从市场反映情况来看,用户对于这款车型非常认可,城市里面使用非常方便。第二款是G60E,这是一款五门五座的纯电动SUV车型,这两款车的续航里程都达到了300公里以上。

未来我们新能源是往两条线规划,一条是打造A00到A0,到A级的跨界新能源车,二是打造比较时尚的三厢轿车的线,两条线同时启动,同时研发,力争在最短的时间内推向市场。新能源也是大乘集团下一项核心的业务板块。同时我们大乘集团除了整车产品之外,还有自己的三电公司,年产量超过10万套机的电池包线,这些都为我们新能源的发展打下了坚实的基础。我们还有新能源开发的团队,在大乘集团总达一千多人规模的研发团队里面,很大一部分成员专门从事新能源研发。在新能源未来的车型准备,配套准备,核心零部件准备和人力储备上,我们大乘汽车都做了充足的准备。

网易汽车:您能详细聊聊研发体系这方面吗?

明金柏:现在很多新势力造车是采取单兵突破的模式,打造一款爆款。而我们的研发体系跟现在很多传统的新势力造车是不一样的。大乘汽车还是跟传统的汽车产业一样,因为我们有自己的积累和沉淀,我们在汽车的研发技术道路上,采取的是开发一代,储备一代,推出一代。我们是成体系的来研发我们的产品,成体系的进行布局,我们不但布局乘用车板块,还布局商用车板块,新能源车板块等,目前为止,大乘集团已经拥有或者是储备了13款车型,分别是传统能源的G70S、G60S、G60,新能源的E20,G60E,EV300,还有卡车和皮卡系列的T100、T5、T7、H300等13款产品,有的在推向市场。2019年要推向市场的是五大产品,B级SUV的G70系列,A级SUV的G60系列,皮卡系列的T15,新能源系列的E20,还有轻卡系列的H300。未来,我们在整个研发上还要打造两条完整的产品线,一个是A级SUV加上B级SUV这么一条完整的产品线,第二条产品线就是我们的A0级轿车、A级轿车以及B级轿车这么一条完整的产品线。这两条产品线,同时要搭载各种能源形式,包括传统能源,纯电动,混动,还有燃料电池,都会搭载到这两条产品线上去。在自动驾驶方面,要由L2级逐步提升到L4级。根据我们的研究,未来的产品的新趋势就是两条,一条是能源形势,新能源,各种能源形势包含在一起,第二是智能驾驶,对于智能驾驶,智能互联这方面的应用,我们是不遗余力的。在新能源开发这方面,我们也是走在了前面,这是我们整个未来产品的布局。

网易汽车:我们在渠道这方面的布局情况是怎样的?

明金柏:目前我们在全国已经建立了600家一级渠道,900家二级渠道, 1500家服务站。现在我们还在大力地进行渠道的扩张,一方面是在一线城市、二线城市,还有一些空白市场的,我们进行渠道的大力开拓;第二是根据现有的已建立一级渠道的区域,对于渠道的下沉这方面加大力度,同时在渠道的发展,渠道质量的提升,渠道的优化上都成体系的在进行推进。

网易汽车:非常感谢您的分享,今天的访谈就到这里。

明金柏:谢谢各位网友!

赵宇豪 本文来源:网易汽车 责任编辑:赵宇豪_NAB7488
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