本田的MM理念是非常厉害的,奥德赛招牌式的超低全平式地板得以保留,进出车厢对于老人、小孩来说具备很强的便利性,在全家多乘员出行MPV的应用场景中能够得到高分值。
奥德赛依然是2+2+3座位布局,电池组紧凑地设置在原先备胎位置,即前排座位下方,为此保证第三排座椅魔术收纳,奥德赛混动版取消了备胎,换以补胎工具。
独创性的第三排座椅翻折收纳后,形成全平地板,第二排座椅也可以大范围的调节,高配车型升级至电动调节腿托以及电动调节靠背角度,尊贵的第二排座椅靠背上半部分还可以单独调节。
奥德赛还有一处应用化场景比较小的座椅变化形式,将第三排收纳后,将第二排座椅肩并肩靠近后可以向后滑至非常靠后的位置,但现实使用中很少会有这样的发挥场景,还是看作本田魔术座椅的炫技。
后排提升了舒适性装备,包括增加2个USB充电口,升级至双天窗,升级至侧面遮阳帘,混动版还新增远程发动机启动、
前排的变化不大,配置上主要是升级的Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统,搭载8英寸DA屏,ACC主动巡航控制系统新增带LSF(低速前车跟随系统)。
升级Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统
· ACC主动巡航控制系统新增带LSF(低速前车跟随系统)
· CMBS碰撞缓解制动系统
· LKAS车道保持辅助系统
· LDW车道偏离提醒系统
· RDM车道偏移抑制系统
· FCW前方碰撞预警系统
· TSR交通标识智能识别系统
· MVC360°全景影像系统
· PA自动泊车辅助系统
· PSS车身一体式泊车雷达(前4+后4,共计8探头)
· LWC盲点显示系统
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