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网易汽车4月22日报道 在4月16日开幕的上海车展上，天际ME7正式发售了尊崇始发版车型，补贴前售价为36.68-38.18万元 （含3年畅行权益） ，并限量发售6666台。
天际ME7推出了8大尊崇礼遇，分别是：终身免费质量担保、限量专属定制套装、终身免费道路救援、终身软件升级服务、终身免费全车流量、品牌活动优先参与、免费充电桩和安装、尊崇始发优先交付。
与此同时，车主还可享受3年免费车辆保险、保养、维修、免费公共充电等服务。
此外，为方便用户购买车辆及享受到各类专属服务，天际汽车制订了“天际E享汽车订阅计划”，采纳互联网行业高效率的服务模式。用户参与“天际E享汽车订阅计划”，首期支付10万元，可享受三年免息分期付款。三年到期后10万元可全额退还，同时用户还可获得积分礼遇和超级PLUS会员年卡等专属特权。
小编特为天际ME7的权益算了一笔账，发现价值高达10万元以上，也就是说如果购买不带后排双屏娱乐套装的尊崇始发版，实际购买价格仅为26万多。
新车信息：
ME7定位豪华智能电动SUV
·出自前保时捷设计师之手 前卫、科幻
ME7由前保时捷设计师、现任天际汽车设计副总裁Hakan·Saracoglu设计。这款车采用了“先锋重构美学”的设计语言，整体造型前卫，融入了跨界轿跑的设计风格。本身ME7在车身尺寸上就已经表现出了一定的宽扁造型，经过前脸的横向镀铬装饰条以及贯穿式LED的修饰后，整车造型视觉效果上进一步被拉宽，看上去十分动感。
从车身侧面可以看出，ME7采用了短前、后悬设计，四个车轮尽量贴近车身的四个角，这样的做法无疑是为了可以提升车内空间的同时，也使得整车操控性变得更好。并且，ME7采用了车窗与车门1:2这一轿跑黄金比例，所以车辆的动感效果进一步被增强，整车仅有0.28Cd的风阻系数表现更是十分突出。
车尾的设计如同熄灭的屏幕一样干净、整洁，这其中最大的功劳来自于整体式尾门的设计，在提升外观整洁度的同时也有利于扩大后备箱开口，方便拿取物品。
另外，车尾并没有使用当下流行的贯穿式尾灯设计，但由于ME7采用了内嵌式的LOGO设计，看上去还是很有亮点的。尾灯就像整车外观一样简洁，两条光带简单明了，为了不影响尾灯效果，倒车灯也被移到了后反光片的位置。
·五块大屏 令人期待的内饰
车内巨大的贯穿式中控台屏幕，使得新车看起来极具科技感，同时新车还配备有12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕以及两块12.8英寸后排娱乐屏幕。
ME7在内饰中使用了足足五块大屏，并且除了玻璃按钮几乎所有的按键都使用触摸方式进行完成，包括一键启动按钮，其实ME7也没给出太多触控按钮，车辆的大多数功能还是通过几块大屏来进行完成，包括空调系统。这里值得一提的是，ME7目前仅提供单温区空调，每块乘客屏幕都可对温度进行调节，但前排的优先级要大于后排。
另外，怀挡式的设计为中央通道省出了一大块空间来完成悬浮式的造型，上面的凹槽用于无线充电，而中控台底部也有一块不小的储物空间。在车内，ME7创新的使用了星空饰板来增加科技感，并且整车提供多达128种氛围灯颜色，相比车头的呼吸灯颜色更丰富，同时，车辆配备的Alcantara车顶给人的感觉更是十分高档。
ME7还拥有智能人脸识别技术，可识别车主并与其账号关联，根据用户自定义的驾驶习惯，对座椅位置、后视镜功能、氛围灯颜色、开机问候语等功能进行设置，乃至自动适配用户所喜欢的电台、音乐等，每次上车都是最熟悉的环境。而在后期，通过APP以及智能电视的交互，坐在家中也可以实现与车机的智能联动功能。
·700公里超长续航 长途旅行不再是梦
电池方面，ME 7的电池系统能量密度高达160Wh/kg，从目前的电动车指标来看，这已经是相对领先的数据了（蔚来ES8的能量密度在134Wh/kg，小鹏汽车电池的能量密度为144Wh/kg），而且在补贴层面，较高的能量密度也能换来大于1的补贴系数。
在消费者十分关心的续航方面，ME7的NEDC综合工况续航里程达到了500km，60km/h 等速工况下最大续航里程高达700km，这样的续航里程已经接近于特斯拉Model X 100D了。
·主动安全配置丰富 手机操控泊车
ME7可通过RPA全自动泊车及全景影像的结合，无论是车辆泊出还是泊入，用户均可以通过手机遥控完成。以泊入为例，当车辆到达泊车位附近时，驾驶员即可下车并通过手机对车辆输入指令，便可以完成车辆的泊车入位。
在众多的智能驾驶功能中，TJA交通拥堵辅助可在低速（0-60km/h）交通拥堵状况下，通过雷达和摄像头的数据融合，准确对车辆周围交通情况进行判定，并由EPS和ESC执行机构实现对车辆横向和纵向的同时控制。基于此，用户可以短时间解放双手，更合理的分配时间。
本文来源：网易汽车
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