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瞄准新能源和SUV市场 奔驰在华启动新产品布局

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以2019年上海车展为起点,奔驰SUV之年正式开启。在本届上海车展上,奔驰亮相了三款全新SUV,包括全新GLE SUV、全球首次亮相的GLB概念车及即将国产的首款电动车型全新EQC纯电SUV,也宣告奔驰在中国的电动之路正式启动。

新能源汽车和SUV车型,将成为奔驰在华发展的“双引擎”,助力奔驰启动更加多样化的产品布局。“未来,我们还计划在中国市场引入更多激动人心的产品。”戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示。

奔驰电动车国产“年”

本届上海车展,新能源汽车成为当之无愧的主角。其中,全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV是众多纯电动车之中最受关注的车型之一。

它不仅是奔驰EQ品牌的首款量产电动车型,也是第一款国产的豪华电动中型SUV。专为EQC纯电SUV研发的电力传动系统在前后轴各安装了一台紧凑型电机,合计输出功率达300千瓦,最大扭矩为730牛·米,拥有5.2秒的百公里加速能力,标准工况下续航里程为415公里。

在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军看来,对奔驰来说,中国的电动车市场至关重要。因此,作为源自奔驰的纯电动车,全新EQC纯电SUV必须具备奔驰车型一如以往的印象——豪华、舒适、安全。

据段建军介绍,从研发、测试到生产,全新EQC纯电SUV均严格秉承奔驰全球统一制造标准。“为了努力做到最好,全新EQC纯电SUV计划完成超过450万公里的全球道路测试,包括在黑河零下40度做的测试实验,这些都是其作为一辆梅赛德斯-奔驰车型所必须达到的标准。”段建军表示。

面对电动车时代的到来,奔驰还将继续推出强大的新能源汽车产品阵容。据了解,未来几年内,梅赛德斯-奔驰计划在全球推出超过10款纯电动车型,其中,大多数纯电动车型将实现国产。

此外,为了完善电动车领域相关的服务水准,奔驰同样将在基础设施方面发力。在充电服务方面,全新EQC纯电SUV将提供直流和交流两种充电方式。未来,奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩,并可针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示,其中直流充电桩超过5万个。

强大SUV攻势

“在中国,SUV在近十年间进入了越来越多家庭,豪华SUV市场也更加成熟。奔驰在1997年推出了M级SUV,开辟了豪华SUV细分市场。在中国,2018年我们的SUV车型基本约占总销量40%左右。我们也享受到了中国SUV市场的高速增长红利,SUV的绝对销量越来越高。”段建军表示。

今年,奔驰将在中国市场推出10款SUV车型,开启在华的SUV之年。上海车展期间,全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV携GLE 350 4MATIC 时尚型、GLE 350 4MATIC 豪华型以及GLE 450 4MATIC 时尚型三款车型上市,再次开创细分市场标杆,厂商建议零售价格分别为人民币72.78万元、77.98万元及84.38万元。

与上一代车型相比,全新GLE SUV的车型尺寸明显优化。车身长度增加128毫米,宽度增加83毫米,轴距加长80毫米,创造出了更舒适宽敞的驾乘空间。全新GLE SUV还首次加入第三排座椅,同时配备同级罕见的6向电动调节第二排座椅,可容纳更多家人一同开启品质旅程。

全新的GLE在动力系统、内饰、智能化配置等各方面也全面升级。其中,作为首款搭载最新一代MBUX智能人机交互系统的梅赛德斯-奔驰SUV,全新GLE SUV为用户带来数字化时代的全新体验。用户可以通过呼唤“你好,奔驰”或按键轻松启动具有自然语言识别能力的“读心语音助理”。不仅如此,并且除汉语普通话外,还可识别广东话、四川话等方言,契合更多中国消费者的用车需求。

采用人工智能科技的“全天候AI助理”,则可以学习用户使用习惯,并在适当时候提出贴心的个性化建议。此外,全新GLE SUV还拥有超大显示面积的平视显示功能,让驾驶者更便捷的获取相关信息,有效提升驾驶安全性。全新GLE SUV还装配了梅赛德斯-奔驰最新一代驾驶辅助系统,体现了奔驰最新的智能科技。

除了全新GLE之外,奔驰还将进一步扩充SUV矩阵。在本届上海车展首秀的梅赛德斯-奔驰GLB概念车,昭示着新生代家族的最新成员即将到来。

作为首款提供第三排座椅布局的新生代车型,GLB概念车既可以是一款宽敞的7座家庭用车,也是可满足多种休闲出行用途的多功能SUV。

“随着二胎政策的放开,7座车也是奔驰未来要探讨的方向。GLB概念车带有G级越野车基因的SUV,而它的尺寸和如今客户的需求,也赋予它7座的可能性。最终,在GLA和GLC之间这个相对较大的市场空隙中,我们可以进行更大的发挥。”段建军表示,GLB将让奔驰在SUV市场更加细分,满足更多消费者的不同需求。

GLB概念车的推出,也体现了奔驰基于对中国年轻化市场的深刻洞察。据段建军介绍,奔驰的中国客户更加年轻,在德国S级客户的平均年龄58岁,但在中国,S级的客户平均年龄仅为39岁,NGCC(奔驰的新生代车型)30岁以下客户占比,更是超过了三分之一。

“我们不是正在了解年轻客户,就是在去了解年轻客户的路上。如何吸引新生代的客户群体,一定要以客户为导向。而这个理念不能束之高阁,必须要在营销中、在服务中、在我们每天的工作中,实实在在地进行实践。在针对新生代的营销活动中,我们采取了完全不同的方式。”段建军表示。

比如2018年,针对新生代营销推广,奔驰别出心裁地用了说唱的方式,从而让品牌更年轻。此外,奔驰也是第一个参与电竞营销的汽车品牌。今年是GLA SUV和“英雄联盟”连续合作的第三年。“天生无畏”、“无畏造英雄”等宣传语,不仅契合了电竞的拼搏精神,也与奔驰年轻化的品牌理念高度融合,受到了更多年轻人的喜欢。

据段建军介绍,奔驰还将进行更多创新的尝试。“从终端经销商的服务体系的角度来说,我特别希望将来我们的经销店不仅仅是承担卖车、买车、修车,更多的是融入到新生代用户生活圈子中去。奔驰4S店在城市里面的地理位置绝大多数都很便利。对我们来说,希望更多的年轻人来到奔驰店里来。因为这就证明我们有机会成为他生活中的一部分。未来用户来到奔驰店里甚至可以做瑜伽、健身、打电竞……将会有更多丰富的选择。”段建军表示。

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1

奔驰C级 (合资)

  • 厂商指导价(万):32.52~37.22万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):1.5 AT
  • 油耗(L):6.1~6.6(官方)
2

问界M7 (国产)

  • 厂商指导价(万):28.98~37.98万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2022年7月4日
  • 在产车型:3款
  • 排量(L):1.5
  • 油耗(L):1.05~1.09(官方)
3

锋兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):12.58~16.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2022年1月6日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.0 CVT
  • 油耗(L):--
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