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网易汽车4月24日报道 2019上海车展上,天际汽车的首款产品——豪华智能电动SUV ME7正式开启预售,推出两款尊崇始发版,限量6666台。新车定位中型SUV,NEDC工况下综合续航里程为500km,补贴前指导价36.68万和38.18万元(含3年畅行权益),剑锋直指蔚来ES6。当先行者已占尽先机,后来者该如何实现超越?是个问题。
据全球战略管理咨询公司L.E.K.(艾意凯)发布的调查报告指出,非传统竞争对手不断涌现,正加速行业的颠覆进程。而电动汽车产业的竞争格局,将转向追求硬件性价比与增值服务的竞争。天际汽车董事长兼CEO张海亮博士表示:“新势力比拼的下半场,比产品也是拼商业模式,我们需要立足经验的积淀,打造可持续发展商业模式。”
不仅是一辆车,更是一整套出行解决方案。
造车新势力们尤其注重增值服务。他们营造独特的用车生活,提供免费质保、维修、道路救援等,旨在为用户消除续航和用车焦虑。愿景往往是美好的,但到达执行层面便会出现诸多不好的体验问题。毕竟,电动汽车生态是一个新兴产物,没有试错的历史可借鉴,一切都是在不断进化和完善的。而初期的消费者难免会不得不为此埋单。
此外,面对同质化的增值服务,用户已经有些“审美疲劳”了,差异化才是竞争的突破点,天际汽车找到了。除了竞争对手普遍都会提供的服务之外,天际汽车还以用户切身实际利益出发,推出了立即可享的真实惠,包括3年免费车辆保险,3年免费无限公共充电等。这些,都不需要用户承担品牌基建和服务部署的风险,是真金白金的真实惠。
以平安保险为例,购买天际ME7尊崇首发基础版36.68万,其全险价格为11869元起。(新能源车保险计算以补贴前售价为准) 而使用公共充电桩更是电动车生活的常态,特别是对于没有固定车位、无法安装家用充电桩,或经常长途行驶的用户。三年的公共充电费用也将是一笔不小的开支。
针对天际汽车的预售权益,我们估算了市场价值,发现总价值约达10万元以上。
天际汽车董事,首席营销官向东平表示,天际汽车用户不仅仅是购置一辆单一属性的车,而是购买了一套趋于完美的用车服务体系,享受一站式、全方位、愉悦极致的创新服务。这在行业绝无仅有,是一种全方位颠覆行业的创新营销模式。
不过,面对竞争激烈的电动车市场,仅仅靠别出心裁的增值服务肯定是远远不够的,还需要过硬的产品力和深厚的品牌魅力。
天际品牌是什么?
很多人对天际汽车十分陌生,这是今年全新入市的新势力造车品牌么?并非如此。天际汽车其实是由电咖汽车更名而来的。2019年3月11日,电咖汽车正式更名为“天际汽车科技集团有限公司”。随后,4月14日便获得了超过20亿人民币的A轮融资。虽然,融资金额看似不多,但在资本已趋于冷静、大多新势力造车公司都面临资金危机、融资渠道变窄的当下,已实属不易。截止当前,今年除了天际,威马和合众汽车之外,整个新势力造车均没有披露拿到新融资的信息。
对此,天际汽车董事长兼CEO张海亮博士也公开表示,天际汽车在多家投资伙伴的大力加码之下,已累计融资超过65亿元,为天际汽车的发展注入了强大的资本实力。下一轮融资也即将于近期启动。此外,据知名数据研究智库IT桔子发布的《2018年全国独角兽企业榜单》,截至2018年10月底,天际汽车以120亿元估值杀进全国估值最高的科技创业公司榜单百强排名77位。
由投资者和市场发展的眼光来看,毋庸置疑,天际汽车拥有搅局市场的硬实力,未来发展一片光明。但对普通消费者而言,对于品牌的看法更多是来源于其产品。
打造“有品且有趣”的产品
90%的用户购买特斯拉是因为其有趣,而90%不买特斯拉的用户是因为其无品质感,所以天际汽车的目标就是打造“有品有趣”的产品,去填补豪华智能电动车领域内的空白。
天际ME7,定位豪华智能电动的中大型SUV,是基于iMA架构打造。据天际汽车董事、首席技术官牛胜福博士介绍,iMA数字化架构与传统物理性整车平台架构有所不同,它融合了整车、IT、互联网领域的前瞻技术,具有良好的升级和兼容能力,可以全时响应消费者对于电动汽车的智能网联需求,给予用户极致的驾驶体验和全域安全。
内饰设计和配置配备方面,ME7是参考BBA的标准设计的。配备了5+X屏即时互联、人脸识别系统、自定义AI助手、“天际之翼”、迎宾光毯、TJA交通拥堵辅助、APA全自动泊车系统等高级配置。其中,5+X屏即时互联功能,是ME7区别于同级别竞品独有的配备。它包含了中控台上12.3英寸的液晶仪表盘,15.6英寸的中控液晶屏,12.3英寸的副驾驶液晶屏并排,可与后排两个屏幕实现5屏联动的互动。用户可通过多指触控实现各屏幕间内容的分享、独享的功能;全车可额外同时连接4部手机、pad等移动终端,实现影音娱乐在移动设备端与车机端的无缝投射。
动力方面,天际ME7搭载了战略合作伙伴德国博世最新一代扁铜线永磁同步电机,该电机效率高达98%,保障车辆在行驶过程中拥有充足澎湃的动力。而四驱高性能版本0-100km/h加速达到4.9s,相比于同级其他电动汽车,同等电量下行驶里程更远。此外,ME7还拥有采用高通骁龙S820A Prem高性能芯片的Pilot Assist系统L2.5级智能驾驶辅助功能。
天际能否以后来者的身份杀出重围?暂时还不能妄下定论。毕竟,除了立享实惠外,其他增值服务的落地效果还有待观察。产品的稳定性也还需更多市场验证和口碑积累。更重要的是,这样的商业模式下,未来能否实现盈利形成长久的可持续性发展,都还是未知。
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