家庭出游得力助手 20-30万高品质SUV推荐

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网易汽车4月26日报道 前言：随着汽车的普及和生活品质的提高，汽车不再是单纯的日常代步功能，而是升级为家庭节假日出游的重要方式。对于许多二胎家庭而言，中型SUV车型尤其受到青睐，不仅空间宽敞舒适动力充沛，在20-30万的预算基础上也有不少选择的余地。为了让大家省心省事，这次我们筛选了四款市场口碑不错且综合品质较高的SUV车型，相信其中必有一款能满足这个级别消费需求

  柯迪亚克

  厂家指导价：18.69-26.84万元（官降后国五国六版车型售价区间）

  车型特色：品质可靠，大而灵活

柯迪亚克外观是典型的德系风格，直瀑式进气格栅气场很足，分体式大灯可谓是老少皆宜的设计理念。大气修长的车身，配合硬朗的线条，不仅营造了中型SUV沉稳可靠的整体形象，还具备较强的运动感。说实话，虽然初次接触柯迪亚克或许不会有惊艳的感受，但时间一长倒觉得十分的耐看。

  与外观一样，柯迪亚克内饰延续了斯柯达一贯设计风格，对称式中控台基本由横平竖直线条构成，虽然不属于前卫类型，但大气简约路线却很符合家庭用户的口味。用料方面，大面积木纹装饰、各种镀铬点缀，加上大量使用软性材质包裹，令车内质感很不错。电子手刹、自动驻车等与驾驶相关按键，均布置在挡位台后方，只要稍稍熟悉一下，操作起来十分的便利。

  储物方面，柯迪亚克除了车内布置了丰富的储物格，还在副驾驶手套箱之上提供了一个空间很大的储物格，上下分层设计尽可能利用车内空间，非常值得表扬。

  全新液晶仪表是新款柯迪亚克一大亮点，高达10.25英寸面积加上1280*480高清分辨率，不仅显示清晰细腻，还能带来4种显示主题风格，并能与中控液晶屏联动，显示车辆状态、导航、多媒体等丰富信息。平底运动多功能方向盘，加上10色氛围灯以及能与手机互联8英寸中控多媒体屏，在同级SUV中，柯迪亚克无论是配置还是实用性均走在了前列。

  柯迪亚克的轴距为2791mm，有5座和7座可选。这次重点介绍的是7座车型，与5座一样，7座第一、二排无论头部还是腿部空间都比较宽敞，第三排空间虽然会有所下降，不过搭载2个成年人还是没有问题的。

   在第三排折叠的情况下，该车能提供506升的超大行李厢空间。而按比例进一步放倒第二排座椅之后，这个载物空间可以迅速增加到2065升之巨。作为中型SUV，柯迪亚克不仅有媲美MPV的搭载人数，更能在户外活动或者搬运大件物品起到巨大的作用。为了进一步方便用车，柯迪亚克不仅配备了电动尾厢门，更加入了感应开启，在购物或旅游时进一步解放了双手，避免放下物品手动开启的麻烦。

  动力方面，柯迪亚克全系搭载2.0T发动机，分为高低功率调教，其中高功率版本最大功率可达162kW，峰值扭矩为350N·m；在7速DSG双离合变速箱支持下，无论是起步、加速或者高速行驶，都十分的轻松。该车底盘调教上虽然注重舒适性，但是支撑却没有因此降低，一副标准德系SUV功底。为了应对复杂的用车场景，柯迪亚克配备了智能四驱系统，加上六种驾驶模式可选，可以说代步、自驾以及户外都能很好的胜任。

 虽然斯柯达为柯迪亚克提供了高强度车身结构、胎压报警以及包括膝部气囊在内的多达7组的安全气囊，但这并非其安全方面的最大亮点。疲劳驾驶提醒、并线辅助、碰撞预防保护加上自适应巡航，在主动黑科技方面，新款柯迪亚克可谓是不留余地。

  最后说一下优惠信息，从即日起至2019年6月30日，购买柯迪亚克不仅享受国家调税和2万元起现金礼包福利，还能享受0%首付和2年0利率，再加上8000元换新补贴以及3年6次保养。至于具体优惠、补贴内容，请详情咨询当地4S店。

  途观L

  厂家指导价：21.88-35.08万元

  车型特色：大气沉稳，功能均衡

  途观L和柯迪亚克一样，都是德系品牌在国内的SUV支柱。途观L采用了大众新的家族路线，前脸中网格栅与头灯紧密衔接，加上下保险杠梯形设计，横向视觉更为拓展。因为加长的缘故，途观L侧面显得更为大气流畅，底部的黑色防擦条不仅起到装饰用途，更能节省剐蹭之后的修补成本。

  进入车内，我们发现途观L内饰依然熟悉的大众风格，就设计这块并没有多少新意。不过，途观L清晰的中控布局，加上用料不错以及做工严谨，还是能吸引不少家用消费者。作为中型SUV，途观L在挖掘储物空间方面做得不错，中控储物格，水杯架、卡槽以及带出风口的手套箱应有尽有，既方便用车同时更体现除德系车严谨的风格。

  途观L为高配车型提供了全液晶仪表，尽管样式略显单调，但10.2英寸面积带来舒适的观看效果。各种与驾驶相关的按键，比如无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、胎压按键，依然布置在挡位台两侧，既方便操作，又避免了分散布局带来的麻烦。

  拥有2791mm轴距，加之全系5座，途观L的前后排空间可以说十分的宽敞。另外，途观L后排座椅还能调整角度，变换出不同的坐姿，长途时可以进一步降低疲劳。

   途观L提供了495升的行李厢容积，将后排座椅全部放倒，将能拓展出1789升的超大空间。同时，途观L也为部分高配车型提供了带感应功能的电动尾厢门。

  动力方面，途观L主要是搭载了第三代EA888发动机，分为高低不同功率调教，高功率版本最大功率为162kW,峰值扭矩达到350N·m，匹配7速DSG双离合变速箱，在起步和加速上表现十分凌厉。另外，这套动力也比较节油，尤其是高速时令人满意。虽然途观L不算运动定位，但底盘十分稳健，加上弯道时悬挂对车身倾斜的抑制，总之都比较令人满意。

  配置方面，除了应有基础安全措施，途观L还提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360°全景影像、疲劳驾驶提醒在内的各种流行的高科技元素。作为大众旗下的中型SUV，尽管途观L不算出彩，但各方面都很均衡，因而也是20-30万元之间值得推荐的一款中型SUV。

 昂科威

 厂家指导价：21.49-30.99万元

 车型特色：造型时尚，豪华质感

   在国内中型SUV市场上，昂科威算是出道比较早，所以无论是影响力还是销量都还不错。现款昂科威采用了全新的家族设计，飞翼式进气格栅、展翼型大灯，加上圆润饱满的车身和多除镀铬装饰，作为美系SUV，还是符合大多数消费者的审美情节。

  别克十分注重内饰的豪华感，昂科威自然也不例外。层次分明的中控台，加上略显复杂的线条，首先在视觉摒弃了简约的路线。另外，昂科威在材质上也做得不错，大面积软性材料，木纹装饰板，各种镀铬点缀以及细节加强，一派美系豪华氛围。

 虽然昂科威一直没有采用全液晶仪表，不过机械指针加中间液晶屏的组合方式，目前也不至于落伍。该车中控液晶屏提供了4.2寸和8寸两种不同配置，尽管面积不是很大，但功能还是齐全，尤其是通用安吉星算是其独门绝招。

  昂科威轴距为2750mm，虽然并不算出色，但对于一款5座中型SUV而言并没有任何压力。无论是身处前排还是后排，都能获得充足的头部以及腿部空间。值得表扬的一点是，该车后排地板是纯平的，中间乘客腿部更舒适。

   昂科威也提供了一个422升的行李厢空间，虽然不算特别宽敞，但满足日常用车问题不大。放倒后排之后，行李厢空间也随之提升。

 动力方面，昂科威分别提供了1.5T+7DCT以及2.0T+9AT两套动力总成，其中1.5T最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，2.0T最大功率为191kW，峰值扭矩达到400N·m。和同级车型不同，昂科威的1.5T动力强调节油实用，而2.0T发动机性能参数倒是很出色。只不过，昂科威并不是走的运动路线，所以选择2.0T车型主要是标配了适时四驱系统，能增强冰雪湿滑等复杂路况下的通过性。

  昂科威在主动科技上也有两把刷子，提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航系统，进一步加强了驾驶的主动安全防护。

  奇骏

  厂家指导价：18.88-27.13万元

  车型特色：时尚精致，座椅舒适

  奇骏上市也有几年时间了，现款采用家族式V-motion计语言，V字型镀铬中网比起刚上市多增加了一个V字状外缘，看上去更为时尚。车身依然是日产惯用的圆润饱满线条，虽然谈不上超凡脱俗，但整体上还是比较大气舒展的。

  内饰方面，奇骏中控台采用环抱式设计，除了层次分明之外，更覆盖了大面积软性材料，质感非常不错。平底三辐式多功能方向盘配合双圆筒仪表，多少具备了一定运动驾驶感。

  奇骏的中控屏分为7英寸和9英寸两种，除了支持CarPlay和Car Life手机互联，还搭载了日产的“智行+”车联系统，能用语音操作多媒体、导航和电话。另外，奇骏导航还提供了实时路况显示，能提前躲避拥堵。

  奇骏轴距为2706mm，提供了5座/7座两种座椅布局选择。客观而言，奇骏作为大五座SUV是合适的，不仅前后排空间足够，座椅也厚实柔软，而增加7座车型做法虽然细分了产品，但第三排更适合临时搭载。

   在7座全部利用情况下，奇骏提供了277升行李厢空间，而如果放倒第三排的话，这个空间扩展到了700升。

   动力方面，奇骏分别搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.5L发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为246N·m，配备CVT无级变速箱，尽管加速方面不擅长，但平顺节油才是重点。虽然奇骏底盘偏向舒适路线，不过弯道时悬挂对车身支撑还是到位的。

  奇骏也提供了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应续航以及全景影像，作为主流中型SUV而言，这些高科技的加入进一步提升了安全表现。

   总结：以上推荐的4款中型SUV，虽然来自不同的流派，但都基本符合20-30万元价位的高品质家庭用车的标准。至于如何具体选择？我们认为2019款柯迪亚克很值得选择，除了高颜值与5+2的实用性7座之外，其价格下调和配置升级，同样让性价比大大提升，加上目前还有较大促销优惠活动，综合竞争优势十分明显甚至用越级而立来形容也不过分。

   同比来看，途观L和昂科威针对家庭用车的各个方面表现也不错，尽管与柯迪亚克存在一些差距，但大众品牌影响力以及别克品牌豪华质感，作为同级高品质SUV的备选是很合适的。虽然奇骏没有采用时下最流行的涡轮增压发动机，轴距也不是太出色，但动力输出的线性以及胜人一头的座椅舒适性，同样吸引了不少家用消费者的关注。