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特斯拉上海工厂年底投产 Model3单车成本将降一半

2019-04-26 13:32:27 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车4月26日报道 据Teslarati网站报道,美国时间4月24日,特斯拉发布了2019年第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度总营收为45.41亿美,较上年同期的34.09亿美元增长33%,不过,与上一季度72.26亿美元的总营收相比,大幅下降了37.16%。


目前,特斯拉仍然预计到2019年年底,其在中国上海的第三个Gigafactory将能够达到批量生产。特斯拉表示:“如果我们的上海Gigafactory能够在今年第四季度初达到批量生产,那么,我们2019年全球的产量将能够达到50万辆。”

除了今年年底前上海Gigafactory工厂上线之外,特斯拉认为他们在提高工厂效率方面还取得了重大进展。特斯拉表示:“根据我们的经验,我们现在可以在中国建立第二代Model 3生产线。我们预计,上海工厂每单位产能成本将比现在与Model 3生产线有关的佛里蒙特工厂(Fremont)和Gigafactory 1便宜至少50%。另外,我们Model Y的生产线安排也将与上海Gigafactory的生产线安排一样简洁。”

根据第一季度财报数据显示,归属于特斯拉普通股股东的净亏损为7.02亿美元,在未经调整的基础上,每股亏损4.1美元,调整后每股亏损2.90美元,这远高于华尔街分析师的预估。去年同期,特斯拉每股盈利为78美分。

特斯拉第一季度电动车交付总量为63019辆,较2018年第四季度下降了31%,较去年同期增长110%。其中Model 3的交付量已经从6.315万辆降至5.09万辆,Model S和Model X交付量为1.21万辆,远低于过去两年每个季度约2.5万辆的销量水平,车型需求相比第四季度下降了56%。

特斯拉表示,Model S以及Model X的需求大幅下滑,很大程度上是由于“季节性因素”、美国电动汽车购置补贴降低以及断供75kWh电池组产品而导致的。另外,截至本季度末,仍有1.06万辆汽车在运输途中。相比去年第四季度末,这个数据为1900辆。

值得注意的是,特斯拉首次表示,Model 3的生产已由定制生产转向了批量生产,这将与Model S以及Model X的生产不同。这种变动也使得特斯拉在售出定制车型之前,将面临更大的库存问题。

根据美国通用会计准则(GAAP),特斯拉汽车的毛利率全面下降,从24.3%降至了20.2%。特斯拉将这一变化归因于价格降低、Model S和X的交付量降低、以及价格相对廉价的Model 3进入市场等因素。特斯拉表示,公司将继续追求三种车型组合25%毛利率的目标。(编译:海岱青州)

张新颖 本文来源:网易汽车 作者:海岱青州 责任编辑:张新颖_NAB7458
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