网易首页 > 汽车频道 > 行业 > 正文

松下或升级电池生产线 为特斯拉提供新型2170电池

2019-04-26 14:25:23 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

网易汽车4月26日报道 汽车新闻网站Electrek报道,特斯拉唯一电池供应商松下目前正在考虑将Model S和Model X车型所使用的18650型号电池生产线升级,以生产更大的2170型号电池。

现在,据日本《日刊工业新闻》(Nikkan Kogyo)报道,松下正在考虑投资升级其在日本的18650电池生产线,以生产与特斯拉共同开发的新型2170电池。据内部人士表示,生产线升级仅需要微小改动即可,工程量相对不大。报告还指出,该生产线升级按计划将于本财年结束(2020年3月底)之前完工。

对于上述报道,松下回应称“目前还没有下最终决定”。稍早前,有报道指出,特斯拉将对Model S以及Model X进行翻新升级,其中部分改动或将包含电池组结构的改变,从18650电池转移到全新的2170电池上。

据了解,18650型锂电是电子产品中比较常用的锂电池,常在笔记本电脑的电池中作为电芯使用。其型号的定义法则为:如18650型,即指电池的直径为18mm,长度为65mm,圆柱体型的电池。

长期以来,特斯拉的电动汽车中一直使用了18650圆柱形锂离子电池。同时,特斯拉率先在电动汽车中使用这些圆柱形电池。而且这些电池的供应绝大部分是源自日本的松下工厂。

2017年,松下开始在内华达州Gigafactory 1工厂为特斯拉全新的Model 3生产更大型号的2170电池。据悉,2170号电池代表的则是直径21mm、长度70mm的圆柱形电池。

更大的电池单元设计可实现更高的能量密度,由2170电池组成的特斯拉电池组也将具有更高的充电速率。据了解,这家日本电池巨头还继续为特斯拉提供来自日本的18650电池,用于Model S和Model X车型。

另外,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)最近还抱怨称,尽管进行了35 GWh的扩产投资,但是,Gigafactory 1的电池产能依旧被限定在23 GWh。松下则回应称,截止到2019年3月,Gigafactory工厂35 GWh扩产设备已经安装完毕,但是,设备目前尚未全负荷运转。

在本周三公布2019财年第一季度财报时,马斯克还表示:“目前的挑战主要是电池供应不足的问题。去年为了保证电池的产量,公司把Gigafactory工厂的产能都改成为Model 3生产电池了,我们还在世界各地寻找电池产能。今年公司自产的电池容量可以占到5%到10%。”

Electrek点评

虽然这无法证实特斯拉Model S以及Model X将使用2170电池,但是,看起来,特斯拉肯定会进行这样的尝试。

另外,特斯拉当然可以在Model 3和Model Y上使用更多的2170电池。但是,最大的问题则是,如果松下将现有的18650生产线升级到2170电池,那么,Model S和Model X将不会有电池供应。

另一方面,Electrek依旧认为,特斯拉或很快批准更多的电池供应商,比如马斯克确实提到上海Gigafactory 3将会配置新的电池供应商等等。正如我们经常说的那样,确保电池供应对于电动汽车的大规模生产至关重要。(编译:海岱青州)

张新颖 本文来源:网易汽车 作者:海岱青州 责任编辑:张新颖_NAB7458
分享到:

热门车型推荐

1

艾力绅 (合资)

  • 厂商指导价(万):24.98~30.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2012年6月7日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.4 CVT
  • 油耗(L):7.6~7.9(官方)
2

途昂 (合资)

  • 厂商指导价(万):30.09~50.59万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2017年3月29日
  • 在产车型:18款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):7.5~10.1(官方)
3

别克GL6 (合资)

  • 厂商指导价(万):13.99~16.69万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2017年10月16日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.3 AT
  • 油耗(L):6.6(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页