FCA揭在华最新人事变动 郑杰已确认离职广汽菲克

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网易汽车4月29日报道

日前，FCA集团发布组织公告，称原FCA中国区首席运营官、广汽菲克汽车销售有限公司总裁郑杰已辞去现有职务，由蔡迪霓（Massimiliano Trantini）接任。目前，郑杰的下一站去向尚未公布。

郑杰曾先后担任通用汽车公共事务及传播部总监、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁、FCA中国区首席运营官、广汽菲克汽车销售有限公司总裁。作为首位加入全球汽车集团全球执委会的华人高管，郑杰曾带领克莱斯勒在中国市场走出低谷，并协助广汽菲克取得了“增速最快的合资车企”的称号。

该邮件指出，蔡迪霓曾先后任职格特拉克江西传动系统有限公司总经理、菲亚特克莱斯勒汽车亚太地区动力总成合资公司负责人等。

作为汽车领域为数不多的女性高管，郑杰对于市场有着敏锐的洞察力和超强的执行力。得益于她对Jeep品牌的深入了解，以及对于中国进口车业务、经销商渠道的全面认知，2015年7月，FCA正式任命郑杰为广汽菲克销售公司总经理，全面负责菲亚特、Jeep、克莱斯勒、道奇四个品牌的在华业务。

一年后，广汽菲克销量达到179872辆，国产车型同比增长高达260%，这个数字是当年乘用车市场总体增速的15倍，由此开创了令人印象深刻的“广菲克速度”。

不到两年的时间里，郑杰在保证新品导入的同时，还进行了一场全面的网络整合，初步解决了此前广汽菲克国产与进口渠道的矛盾，有效推进了国产车型的快速推广。

2017年1月，郑杰被任命为菲克集团中国区首席运营官（COO），全面负责菲克集团在中国的业务，并加入菲克集团的“集团执行委员会”（GEC）。

同年，广汽菲克全年销量达到222332台，同比增长23.6%，实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长。

然而就在外界认为广汽菲克将进入稳定增长期时，2018年，受到整体车市下跌的冲击，主打SUV的广汽菲克陷入了大幅下滑的局面，全年共销售新车125181辆，同比下降38.99%。由于经销商数量较多，部分生存困难的经销商还爆发了维权事件。

进入2019年，这样的不利局面并没有得到缓解，根据广汽集团发布的3月份产销快报显示，今年3月份，广汽菲克销量为7663辆，去年同期销量为15540辆，同比下滑50.69%，今年第一季度累计销量为21706辆，去年同期累计销量为36992辆，同比下滑41.32%。

但是不可否认的是，郑杰在FCA集团工作的11年间里，的确带领着广汽菲克实现了质的飞跃，无论是国产车型的顺利投放，还是渠道的全面整合以及品牌的全面提升，都取得了十分明显的成效，因此，对于郑杰的下一个去向，还是令人期待的。

郑杰个人简历：

1997年，郑杰以一名普通员工的身份，进入了通用（中国）。

2001年，开始担任通用（中国）公司公共事务及传播部总监，成为第一个进入通用全球总部最高管理层的中国员工。其后，郑杰赴美国任通用汽车全资子公司OnStar的全球副总裁，霍尼韦尔(中国)有限公司副总裁。

2008年，加入克莱斯勒，担任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司副总裁及克莱斯勒亚太区市场和传播总监。

2010年，她走马升任克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理，全权负责公司在中国大陆地区的销售和市场工作。

2015年7月，郑杰开始广汽菲克销售公司总经理一职，全面负责菲亚特、Jeep、克莱斯勒等品牌在华国产和进口车的产品规划、市场推广、销售管理和售后服务等相关业务。

2017年1月12日，郑杰被FCA任命现广汽菲克总裁郑杰为FCA中国区COO，并成为FCA集团执行委员会（GEC）成员，同时郑杰继续兼任广汽菲克总裁一职。