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今年挑战35万辆“小目标”上汽集团海外业务谋创新

2019-05-05 07:06:19 来源: 澎湃新闻网 举报
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(原标题:今年挑战35万辆的“小目标”,上汽集团海外业务谋创新)

在中国车企“走出去”的赛道上,已经走在前面的上汽集团正开创一条差异化道路。

4月25日,上汽集团国际业务部总经理杨晓东在海外经销商大会上透露,2018年上汽整车出口和海外销售27.7万辆,同比增长62.5%,连续三年蝉联中国品牌海外出口第一。据中汽协数据显示,2018年全年汽车对外出口104.1万辆,比上年同期增长16.8%。据此统计,上汽出口份额占全年对外出口份额26.6%,增长速度已跑赢大盘。

上汽集团打算继续拉开领先差距。杨晓东向来自54个国家超过200家的经销商负责人透露了一个“小目标”,“今年上汽将挑战全年海外销量35万辆的目标。”据上汽集团官方统计数据显示,2019年第一季度上汽集团海外业务延续了去年的高增长态势,MG品牌同比增长49.9%,MAXUS品牌同比增长54.2%。

数据领先的背后,其“秘诀”在于差异化竞争路线。“根据不同的产品与行销地区,量身定制不同的‘切入点’,”上汽集团总裁陈志鑫在接受采访时表示,“上汽开创了一条中国汽车企业的差异化道路。”

一方面,上汽根据所销售的各个车型制定了不同的销售策略。以颇受欧洲市场欢迎的新能源产品为例,“大通电动车已经批量进入部分欧洲市场,包括德国,例如首款全球电动车EZS今年四季度就会批量进入欧洲,”杨晓东表示,“我们对这款车信心非常足,因为合作伙伴对这款车都是基于非常高的期望,希望我们早点交付,我们会确保产品符合所有的最高等级的要求。同时,这款车也会在其他国家或地区如泰国、印度、澳洲等地进行销售。”

杨晓东

除了新能源产品,不同地区的经销商也分别表示出了对上汽其他产品的信心。

一位在南美地区有三千多名员工的智利经销商负责人Luis Izquierdo Casamayor告诉记者,“我们公司有65年的历史,目前跟上汽MAXUS已经合作六年,我们三千多员工都致力于智利、秘鲁、巴拿马乃至整个南美市场的开拓与经销。去年我们上汽车型的销售数量是三千多辆,今年我们预计达到四千多辆。我们第一台卖的中国汽车就是上汽的,上汽的各个系列车型,在我们国内销售市场都排名前列,尤其是MAXUS品牌车型。去年MAXUS T60已经成为智利销量排名第一的中国皮卡。”

上汽MAXUS 澳大利亚经销商总代理Dinesh Chinnappa告诉记者,“我们有30年进出口汽车经验,目前有75家经销商,我在2014年开始经销MAXUS品牌的车型,去年这个产品让我们获得了超过10%的市场份额,今年我们的目标是销售超过8400辆,我们相信这个系列的车型在澳大利亚有非常广阔的前景。”

另一方面,在每个不同的行销地区,上汽建设了本地化调整的售后体系。“我们在国内有完整的售后体系,把这套体系复制出去,再加上本地化调整。”杨晓东以中东地区和澳洲地区举例,“我们在中东的策略是‘门对门服务’。平时的保养、快修,打个电话给我们,帮你上门服务。我们提供了其他竞争对手没有的服务,这种服务以国内已经有的体系为基础改良而来,形成了独特的服务形式,这是我们用来获取售后服务口碑的软实力。另外,回访方面,不同国家的回访不一样,澳大利亚的消费者不接受打电话,我们就通过电子邮件推送回访问题。”

来自英国的经销商负责Nathan Griff充分肯定了上汽的本地化售后服务,“在英国,MG是一个现象级品牌,在民众当中特别受欢迎,消费者告诉我们,他们看到的来自中国的MG汽车非常时尚,性能好、质量好、很靠谱。我们为MG车主提供了很优秀的保修服务,当人们看到这个新车,人们会看到这个车的价值以及售后服务。因此我们对MG新车在英国市场继续实现增长充满信心。”

对于行销与售后策略的相互成就,陈志鑫表示“双手都在抓”,“在海外市场,我们构建了创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司的汽车产业全价值链。我们还是要加快发展,首先是加快在重点市场布局;在已经布局的市场我们要进入品牌前十,重点市场我们要做好,在英国、南美、中东、泰国、印度、澳洲等地,我们已做出了六个万辆级市场,今后我们的一个小目标是要打造东盟十万辆级的市场。”

对此,杨晓东用了一个颇为形象的比喻来形容上汽未来海外经营规划,“我们既要仰望星空,也要精耕细作。”杨晓东表示,“把体系建好,把基础夯实。在我们已经布局的这些市场,更要把品牌服务做好,要精耕细作,把体系基础打扎实。围绕‘电动化、智能网联化、共享化和国际化’的新四化发展战略,积极响应‘一带一路’倡议,让中国汽车品牌‘走出去’,让我们现在布局的海外市场在未来改变全球汽车行业的格局。”

董耔驿 本文来源:澎湃新闻网 责任编辑:董籽驿_NA3799
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