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比10.58万更惊喜?起亚全新K3将5月16日上市

2019-05-07 00:02:37 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车5月7日报道 日前,根据东风悦达起亚官方信息:全新一代K3将于5月16日正式上市。既然是换代车型,新车自然是运用了最新的造型设计、内饰布局和诸多配置,与此同时还为消费者提供1.4T、1.5L以及1.6L插电混动三种动力选择。而此前官方公布的预售价为10.58-13.38万元,而最终指导价也将能有更多的惊喜。

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比10.58万更惊喜?起亚全新K3将5月16日上市

比10.58万更惊喜?起亚全新K3将5月16日上市

【新车试驾回顾】

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

全新一代K3将会在5月16号正式上市,主力车型的售价将会在11-13万元之间,基本上是多数合资紧凑型轿车争夺的主战场。

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

起亚全新一代K3的动力、尺寸基本上是很典型的紧凑型轿车的表现,除了它内外设计上的改变,动力上的变化包括PHEV车型的出现都是需要我们关注的点。

※“虎啸式”设计迎来运动化转变

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新一代K3 4660 1780 1450 2700
现款起亚K3 4600 1780 1445 2700
卡罗拉 4620 1775 1480 2700
朗逸 4670 1806 1474 2688
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新一代K3在尺寸上略有调整,整体变化幅度不大,与市场同级车型相比,这个尺寸也属主流表现。

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

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换代后的K3在侧面的设计风格上变化不明显,前后造型风格使用了更多强调年轻和时尚的元素,比如更夸张的折线、更大面积的镀铬装饰等等,实车看起来要比图片好看很多。

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起亚K3提供了六种颜色+三种内饰配色,其中内饰的“金棕”内饰配色比较出人意料,这种配色在其他很多车型上都不太容易见到。

※内饰整体风格简洁,细节处理显精致

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

全新一代K3的内饰设计和外形一样,都给人耳目一新的感觉,一改之前的老气横秋的内饰布局和陈设,左右对称的T型内饰确实更现代化,也更实用。

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尺寸不小的中控屏是当前新车的设计潮流,基本上每个品牌都在朝这个方向改进,起亚K3选择了把中控屏幕放在中控台上侧,车内整体视觉效果简洁好看。

全新一代起亚K3车机系统体验 (来源:网易汽车)

合资紧凑型轿车中使用智能车机系统的不多,即便有也是在中国市场的后装产品,起亚K3换代后在这一方面进行了补齐,不仅提供了智能语音识别功能、还支持APP拓展、百度Carlife手机互联等功能,相对于多数合资竞品来说,起亚K3在这一方面是胜出的。

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仪表盘显示的信息还是很简洁的,通过方向盘的按键切换仪表盘信息的难度也不高,很好上手。此外,起亚K3的某些仪表盘显示信息是需要在“P挡”下才能切换以提高行驶安全性。

※关于此次试驾车型的配置

此次试驾体验活动,我们体验的是1.5L的顶配车型,在这款顶配车型上我们见到了十分丰富的配置,有些配置已经达到了越级的水平。

全新一代K3 1.5L顶配部分配置
舒适/功能类 安全/科技类
皮质座椅 盲点监测
皮质方向盘 车道偏离预警保持系统
10.25吋大屏 自动刹车系统(行人识别)
无钥匙进入/一键启动 倒车影像
液晶仪表盘 倒车雷达
电动天窗 车辆稳定系统
自动双区空调 定速巡航
手机无线充电 电子手刹/AutoHold
方向盘加热 发动机启停
前排座椅通风/加热 四种驾驶模式
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新一代K3在配置上继续延续了“配置高”的路线,从配置上来看,全新一代K3提供了电子手刹带有自动驻车,座椅通风、加热,方向盘加热等功能也悉数出现。在顶配车型上有紧凑型车型该出现的大多数配置,主动安全方面拥有盲点监测、车道偏离预警等多种配置,其中某些功能即便在自主品牌车型中也算是很高的水平。

※乘坐空间和储物空间都是正常表现

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

全新一代K3的后排坐姿相对高一些,头部空间也相对一般,前后排的横向空间倒还不错,后排中间座椅的脚部位置的凸起也不明显,满足家庭使用问题不大。

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除了门内板和扶手箱以外,起亚K3提供了合理的储物空间,尤其是前排储物表现很好,有专门的手机储物格,并且前杯架使用了比较特殊的设计,可以存放尺寸大小不一的物品。

※1.5L车型驾驶轻松又好开,舒适取向明显

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

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此次试驾路线总计约80多km,路况基本上涵盖早高峰+高速+乡村道路,即便是在偏激烈的驾驶情况下,油耗也保持在了7L+的水平,直观感觉油耗还是不高的。

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

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全新一代起亚K3车道偏离保持系统 (来源:网易汽车)

车道偏离保持系统在同级车型上并不多见,好用的就更少了,起亚K3的这项功能对不太清晰的标线识别还是准确的,高速上能将车保持在车道中间一段时间,实际体验效果还不错,这种配置水平和配置的表现是它的竞争优势之一。

竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3

全新一代K3的外观变得更运动、更年轻,不过驾驶感觉上并没有过于运动,整体家用车的感觉很浓,底盘调教偏软,过弯时候的横向支撑甚至会觉得过于柔软,起亚显然很明白中国用户的真实需求。

比10.58万更惊喜?起亚全新K3将5月16日上市

总结:

全新一代K3整体表现会让你觉得它很了解中国用户需求,在品牌不占优势的前提下,起亚K3通过配置上的突出表现提升了综合产品实力,其中不少配置以及实际表现要比同级别合资轿车要好不少,厂家表示主力销售车型价格会在11-13万元之间,在5月16号上市后合资紧凑型轿车市场又有好戏看了。

汝绪光 本文来源:网易汽车 作者:leo 责任编辑:汝绪光_NA5845
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