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阴阳调和出奇迹 汽车上反向运动的那些事

2019-05-08 07:54:38 来源: 网易汽车 举报
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随着汽车技术的发展,汽车越来越像是一个生态系统,而对于一款适合大多数人的家用车来说,要做到“均衡”其实并非易事。有的时候,用反方向的运动实现奇妙的效果,也是工程师达到均衡的手段之一。

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网易汽车5月8日报道 可能有的朋友看到这个题目,思想就跑歪了,其实我们想说的是……和中国传统阴阳学说一样,汽车上也有很多通过反向运动,达到特定效果的技术,一如阴阳调和,相辅相成。

阴阳调和出奇迹 汽车上反向运动的那些事

■ 发动机太抖?平衡轴了解一下

汽车活塞发动机的活塞上下运动,由于几个活塞的运动,最终会让曲轴等部位受力,这种周期性的受力就会导致发动机抖动——就好比几个人都在一座吊桥上来回跳,桥肯定就要晃来晃去的一样——初期的办法是将发动机气缸对称布置,比如V型发动机。

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当然,搞成水平对置也是个办法,保时捷斯巴鲁就是这么干的(我们今天不提转子发动机,只说活塞式发动机):

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然而,问题又来了,出于成本和政策等各方面的驱动,现在的发动机更多采用直列四缸乃至三缸布局,活塞对称补偿指望不上了,还有没有办法?工程师引入一个叫平衡轴的玩意。

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平衡轴通过与曲轴的反向运动,实现了抵消部分发动机抖动的效果,所以现在的直列三缸或者四缸发动机中,几乎都搭载了此项技术。看看宝马三缸发动机上的平衡轴:

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了解更多宝马B38三缸发动机可以观看视频:

宝马三缸发动机 (来源:网易汽车)

■ 悬架底盘:舒适和操控兼顾

和上面的发动机抖动抑制一样,要提高乘坐舒适性,底盘也要适应地形才行,所以工程师搞出了主动悬架技术。主动悬架通过采集地面和车辆动态信息,控制车上的空气弹簧、电磁避震等元件,让车辆更为平稳。

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这方面的代表就是被称为“魔毯”的MAGIC BODY CONTROL智能车身控制系统,它通过一套液压系统独立控制四个车轮,只需将悬挂选择为舒适模式,便可以实现像魔毯一样的飘过障碍,而车身的起伏相比普通车辆大为降低。 

阴阳调和出奇迹 汽车上反向运动的那些事

关于MAGIC BODY CONTROL也可以点击观看下面视频:

奔驰魔术车身控制 (来源:网易汽车)

更多主动底盘技术可以阅读:

舒适运动都倍儿爽 说说那些主动底盘技术

当然,还有一类底盘技术堪称操控神器,这就是全轮转向(具体细节可以阅读:全轮转向的逆天科技)。

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实现四轮转向的方式有不少,最常见(成本和技术风险相对较低)的是在后桥中间放一个驱动模块(一般为电动机),推动两边的车轮实现转向。

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这项技术不但可以提升操控,也可以让车辆在车库等地段转向更为灵活,这对于一些大车尤其受用:

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■ 从航空到汽车:车内主动降噪

改过汽车音响的朋友都知道,第一步是做隔音,如果车内都是噪音,再好的音响设备也白瞎了。但是车内的固有噪音尤其是发动机,单纯隔音并不好搞定,所以有源式主动降噪技术也就应运而生。

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主动降噪通过采集车内的噪音信号,发射反向声波,达到消除噪声的目的。

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更进一步的,会有所谓“主动声音管理”技术,也就是利用发动机的工作状态参数,实现更好的主动降噪效果。

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更多信息可以观看视频:

Bose主动声音管理 (来源:网易汽车)

BOSE的主动降噪技术(ANC)不但应用于耳机而为大家所熟知,也在很多汽车上配备,这样不但提升乘坐舒适性,车内的音响效果也更理想。

阴阳调和出奇迹 汽车上反向运动的那些事

结语:随着汽车技术的发展,汽车越来越像是一个生态系统,而对于一款适合大多数人的家用车来说,要做到“均衡”其实并非易事。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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