中高配满足品质需求 奥德赛混动全系导购

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网易汽车5月9日报道 如今，伴随生育政策的开放，越来越多的消费者意识到了MPV对于家庭的重要性，不过MPV相对欠佳的燃油经济性还是会让一些消费者望而却步，不过这一局面在奥德赛锐·动上市后终于迎来了改变。奥德赛锐·动采用本田第三代i-MMD混合动力系统，相比汽油版车型用车更实惠。目前，奥德赛锐·动车型已经上市，厂商指导价为22.98-32.38万，共有六款配置可供消费者选择，接下来笔者就来帮助您分析一下，究竟哪款车型是最值得购买的呢？

奥德赛
23.58~35.48万(参考成交价)

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奥德赛的车身设计历来十分超前，第四代乃至第三代车型放到现在来看仍然不会觉得过时，奥德赛 锐·混动基于日本原版运动外观而来，通过运动化套件的应用放大了视觉张力。获得了高识别度的日本原版运动外观，全新的前格栅造型，外扩的保险杠，新LED雾灯， 以及前后凸显混动车型环保风格的蓝色灯组，加之全车动感的大包围组建，混动版奥德赛的形象有加分。

从尺寸上来看，长/宽/高:4847mm/1820mm/1712mm，轴距2900mm，宽度上是小于GL8的，这是日规MPV的典型身材。窄车身在拥挤的城市街区更游刃有余，一部MPV的空间除了体型之外，内部利用率才见真章，这才是本田的看家本领。在车身颜色上，奥德赛拥有极光蓝、星空蓝、琥珀金、星月白、冰河银可以选择。内饰配色方面，锐·舒享版与锐·畅享版标配黑色绒布座椅、其它配置车型则可以在象牙色真皮与黑色真皮之间进行选择。

本田的MM理念是非常厉害的，奥德赛招牌式的超低全平式地板得以保留，进出车厢对于老人、小孩来说具备很强的便利性，在全家多乘员出行MPV的应用场景中能够得到高分值。

混动版奥德赛装备有在雅阁/INSPIRE大放异彩的本田第三代i-MMD混动系统，由高效率的2.0L阿特金森循环发动机、双电机（驱动电机+发电机）、PCU等电动零件组合，能够合理切换3种驾驶模式，实现大幅度改善油耗的效果。第三代i-MMD双电机混合动力系统，可实现纯电、混动、燃油直驱多模式驱动。

混动奥德赛拥有压倒性的综合油耗成绩5.8L/100Km，i-MMD的加入，大幅度降低奥德赛的油耗水准，且在城市低速工况下行驶，有了更友好的油耗，由于电池组并未占据油箱位置，混动版奥德赛依旧保持55L的油箱，拥有非常可观的续航里程。

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《距离完美MVP更进一步 试驾奥德赛锐·混动》

具体车型配置分析：

奥德赛全系混动共推出6款配置车型，6款车型在三大件上完全一致，主要区别还是配置上的差异，接下来我们就来对6款车型的配置逐一进行分析，以此来找出最具性价比的车款。

锐·舒享版

指导价：22.98万

作为入门配置车型，舒享版在配置上也相对普通一些。外观方面，16寸轮圈以及手动侧滑门都有别于配置较高的车型，车内的塑料方向盘还有中控屏也都十分基础。 不过舒适版也有无钥匙系统、前排侧气囊、第三排魔术座椅、自动空调以及后排独立里空调这些亮点配置，可以确保一台MPV最基本的实用度与舒适度。

奥德赛
23.58~35.48万(参考成交价)

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不过舒享版缺少泊车辅助方面的配置（没有雷达也没有影响）与娱乐系统对用车会产生较大的影响，但对于预算不充的消费者来说，舒享版价格实惠，且能够用来“拉活儿”，多媒体系统后期加装也不需要消耗太多资金。

锐·畅享版

指导价：25.58万

畅享版相比舒享版一下贵出了2.6万元，价格跨度不小，不过整体弥补了舒享版在多媒体系统以及安全系统上的缺失，并加入了Honda SENSING系统，这其中包括带低速前车跟随系统的ACC自适应巡航系统、碰撞缓解制动系统、车道保持系统、车道偏离预警系统、车道偏离抑制系统、前方碰撞预警系统、交通标志识别系统。整体配置基本上可以说是得到了全面的提升。

不过遗憾的是倒车雷达与电动天窗的缺失还是使得畅享版的用车品质略有降低，对于用车品质需求不高的消费者来说，畅享版已经是个不错的选择了，但如果您对品质有一定要求，尤其是偏爱天窗的话，我还是建议您看看下款车型。

锐·智享版

指导价：27.58万

智享版相比畅享版又贵出了2万元，同样是一次不小的价格跨越。相比畅享版，智享版配置增加看似不多，不过也有大尺寸轮圈、天窗、电动真皮座椅、座椅加热以及全车雷达这样的高品质配置增加，毫无疑问这些配置的价值远超2万元，尤其是电动天窗这样的配置，几乎很难通过后期加装的方式获得，所以智享版还是具备不错性价比的。

相比上一配置车型，智享版更注重用车品质上的提升，但仅配备前天窗是一个不小的遗憾，如果后天窗也配齐的话，那么智享版毫无疑问将会成为十分推荐的车型。在我看来，对于一部分消费者来说这2万块可花可不花，如果更注重用车品质的话，那么我建议还是选择智享版靠谱一些。

锐·尊享版

指导价：29.48万

尊享版相比智享版又是一次近2万元的提升，此次提升十分注重后排品质，例如后排航空座椅、后天窗、USB接口以及隐私玻璃都体现出了一款MVP应有的素质，对驾驶员来说也有LED大灯与真皮方向盘可以享受，同时在安全方面也有略微提升。

作为家用来说，尊享版已经能够让大多数消费者可以享受到不错的品质了，虽然价格相比基础配置已经贵出了很多，但获得的回报是值得肯定的，既然都已经购买MPV了，为何不让坐在后排的家人更享受一些呢？

锐·至臻版

指导价：32.18万

至臻版作为次顶配车型相比尊享版也有2.7万元的大跨度提升，更全面的安全配置以及更高级的第二排座椅功能已经能够上升到商用级别，对于大部分家庭来说这2.7万略显多余，当然如果您想要第二排的家人可以享受到极致的舒适性并且预算充足的话，那么至臻版也不乏是个不错的选择。

锐·至尊版

指导价：32.38万

作为顶配车型，至尊版并没有什么实质性的提升，只是增加了魔术感应车门而已，但我个人认为这项配置对家用来说可以说是很实用，但要是对商用来说，却毫无用处，毕竟用于商用的话，乘客不可能再去自己上前感应开启车门，而且相比次顶配车型来说还减掉了车窗遮阳帘，实在是得不偿失。

推荐车型：锐·智享版

售价：27.58万

推荐指数：★★★★★

推荐理由：虽然畅享版已经能够满足家用基本需求，但智享版在拥有了天窗、真皮座椅、座椅加热以及前后雷达后，对整车用车品质以及便利度都有不错的提升，因此比较推荐。

推荐车型：锐·尊享版

售价：29.48万

推荐指数：★★★★

推荐理由：购买MPV的意义就在于举家舒适出行，奥德赛从尊享版开始就比较注重后排品质感了，第二排航空座椅以及后天窗的加入可以让后排的老人或者孩子乘坐的更舒适。

推荐车型：锐·至臻版

售价：32.18万

推荐指数：★★★★

推荐理由：至臻版就是我眼中的顶配车型，我不否认魔术们对于家庭用车的便利性，但我认为遮阳帘要更实用一些，无论是高端商务接待还是家庭品质用车，至臻版都能够满足您的需求。

全文总结：

通过分析可以看出，奥德赛混动各个配置之间还是存在比较大的差价，除了入门级以及顶配车型以外其实都比较推荐，您可以按照自身需求来进行选择，不过我仍旧认为如果预算差不多的话要择优选用更高配置的车型，因为在未来使用过程中，您会觉得这几万块钱花的还是十分值得的。

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