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看完都能当解说员 全新一代K3快速入门指南

2019-05-15 01:02:36 来源: 网易汽车
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关于全新一代K3,如果看完本篇文章还有问题,可以添加微信账号185 1087 1333,昵称“魔头女司机”。

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网易汽车5月15日报道 对于即将在5月16日上市的全新一代K3,东风悦达起亚寄予了巨大希望。作为精准洞察国内消费者需求后,全新一代K3是在设计、性能和品质上基于海外版K3重新优化的结果。新车还未上市,话题便已经炒的沸沸扬扬,小编也就整理了一些全新一代K3的热点问题,与大家一起分享。看完了这些,大概你就能去4S店面试销售了。

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大家也可以同时关注网易试驾全新一代K3《竞争实力大增 试驾起亚全新一代K3》,对于笔者没有关注到的问题,大家可以通过【“拜托了!小编”快速在线提问入口】提问,同时,也欢迎加入网易官方起亚K3互动交流群,以你关注的车型为备注,如:K3,进入我们的社群,届时将有专人在线回答你的问题。

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看完都能当解说员 全新一点K3快速入门指南

东风悦达起亚 全新一代K3

问题一:东风悦达起亚全新一代K3整体有什么变化?

1、开启未来起亚设计风格的新“虎啸式”造型,并且针对中国市场再次加以改进,比如海外蜂窝状的格栅变成镀铬直瀑式格栅;

2、取消1.6L发动机+6AT变速箱的组合,该款发动机最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩156N·m/4850rpm;

3、新增1.5L发动机+IVT变速箱的组合,该款发动机最大功率85kW/6300rpm,最大扭矩144N·m/4500rpm。更小的排量有着更低的消费税(税率从5%降为3%)和更新的技术,消费者受益更多。

4、全新一代K3共有1.5L自然吸气,和1.4T涡轮增压两款动力,全部为国六排放标准。

问题二:1.5L发动机什么来历,为什么会替换老款的1.6L发动机?

在2017年10月韩国举行的国际汽车动力总成大会中,现代起亚汽车集团就展示了SmartStream动力总成中的四台发动机和两款变速箱,官方发言人称该系列发动机拥有将热效率提高到50%的潜力(作为参考,丰田TNGA架构下动力计划开发的新发动机,2.5L燃油版的热效率是40%,混合动力版是41%)。

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SmartStream动力总成

SmartStream这个名称其实是现代起亚汽车对于未来动力总成战略的一个总成,该项目将致力于整合各种发动机高效技术。其主要创新之一是升级了连续可变气门正时系统,用以提高发动机效率。

现代起亚汽车集团宣布,将首先量产其中1.6L排量的汽油发动机以及柴油发动机。同时,还表示SmartStream系统将在2022年之前开发出10台汽油发动机和6台柴油发动机以及6台变速箱。

问题三:全新的1.5L发动机有什么亮点?

总体来说,全新1.5L发动机的最大亮点有三,通过这三大亮点,全新一代K3得以实现用更低的燃油消耗,实现更强的动力性能。

其一,提升发动机的燃烧效率,SmartStream 1.5升自然吸气发动机采用双端口缸内直射,比单端口的缸内直射,拥有更好的汽油雾化效率。

其二,SmartStream1.5L自然吸气发动机采用了ITMS集成热管理系统,通过发动机冷却与燃烧实现全面协同,从而让发动机在最合理的温度下工作,实现最佳工况。与此同时,工程师将进排气阀门的驱动方式由直动式改为滚动式,也一定程度降低了摩擦系数。

其三,全新一代K3采用了CVVT连续双向可变气门正时技术,它不仅可以控制进、排气门的开启时机,也可以控制气门开启的持续时间,相比普通正时可变气门技术的进、排气效率提升了至少5%,从而使发动机效率更高。

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全新一代K5的1.5L发动机

问题四:未来会不会用三缸发动机?

作为一款换代车型,东风悦达起亚全新一代K3先上市的车型使用的是两款动力系统,包括1.4T/1.5L两款发动机,最大功率分别为115马力和130马力,传动系统分别匹配IVT无级变速箱和7速双离合变速箱,不光两种动力总成全部是四缸发动机,而且未来计划推出的PHEV插电式混合动力车型也是四缸发动机,不是三缸。

其实按照流行趋势来看,三缸发动机以更低的成本、更轻的质量、更小的体积,慢慢在小排量以及小排量涡轮增压车型中扩大影响,比如宝马B38三缸发动机、领克三缸发动机、PSA标致雪铁龙三缸发动机……所以在未来,谁都说不准,毕竟不管三缸还是四缸,厂家也是在讨消费者的欢心而已。

问题五:全新一代K3中的IVT变速箱是什么意思?

智能无级变速箱(IVT)是与SmartStream1.5L自然吸气发动机同平台开发的产品,官方叫做IVT变速箱,它其实与CVT变速箱类似,这种变速箱已开发数年,只不过一直将其混在CVT一起,在底特律结束的2003年SAE年会上才将其单独分类。

相比起CVT变速箱,IVT变速箱不需要CVT无级变速箱中复杂的工艺和造价昂贵的金属传动带,但是可以传递更大的扭矩。同时结构比CVT还简单,制造成本会比CVT还低。

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与1.5L发动机匹配的IVT变速箱

问题六:全新一代K3有哪些安全亮点?

全新一代K3配备了DRIVE WiSE智享未来智能辅助系统,这是起亚自主研发的安全技术品牌,核心价值主要体现在三个方面:

① 快速识别周边危险信号,通过警告提醒以最适当的驾驶介入从源头避免事故发生,保障驾驶安全;

② 在了解周边及驾驶者情况的基础上,避免复杂操作,保证驾驶良好习惯的同时为驾驶者获得更多自由;

③ 充分考虑驾驶者的时间及经济状况,提供有效的驾驶方案。

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在具体配置中,DRIVE WiSE智享未来智能辅助系统,集成有FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离辅助系统、LKA车道保持辅助系统、BCW盲点碰撞预警、HBA自动灯光调节系统、DAW驾驶员注意力提醒等高级驾驶辅助功能,既能很好辅助驾车新手,也能使老司机驾驶更轻松。而在ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等实用性功能加持下,全新一代K3真正将行车安全升级到智能驾驶的新高度。

笔者有话说:

相当年韩系车能够靠着千里马和伊兰特打下中国市场,占据了家用车的半壁江山,我们认为韩系品牌有着不错的设计功底和丰富的配置。随后从2017年开始各种原因也导致了自主品牌抢占了近半韩系车的市场,这似乎也从侧面印证了韩系车在设计和配置上已经“江郎才尽”。

如今沉寂了三年的起亚K3终于发力,相比起自主品牌“互联网汽车”的噱头,全新一代K3只想做好设计、做足安全配置、做强动力匹配。或许这才是更多普通消费者在关注的。


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刘霄 本文来源:网易汽车 责任编辑:刘霄_NA4874
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