重塑跑车地位为首要任务 路特斯也或推SUV等车型

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车5月15日报道 据英国汽车新闻网站Autocar报道，路特斯（Lotus）新任首席执行官菲尔•波普汉姆（Phil Popham）表示，路特斯未来可以生产GT、运动轿跑、跨界车或者SUV等车型，但是前提是，路特斯需要重新确立其在跑车界的地位之后。

今年早些时候，路特斯公布了代号为Type 130的电动超级跑车计划，并表示准备在更新Elise、Exige以及Evora车型之前，推出新款跑车。在路特斯被吉利收购之后，随着波普汉姆的加盟，路特斯启动了一项为期5年的跑车车型更新计划。不过，波普汉姆表示，路特斯也将及时扩展到传统车型之外，进一步挖掘市场份额。

在英国《金融时报》汽车峰会上演讲时，波普汉姆表示：“坊间有许多关于路特斯SUV的讨论，但是，我们还无法证实这一点。目前，我们正在围绕跑车车型重建我们的业务，这是我们的首要任务。但是，我们确信，一旦这个任务完成之后，路特斯将继续前进，我们有这种DNA和传统。”

波普汉姆补充说：“这可能意味着GT、跨界车、SUV、运动型轿车，或者其他任何东西。计划依旧是开放的，我们将以非常详细的方式审视每个潜在的市场，并考虑所有领域。”长期以来，路特斯一直在评估其SUV计划。Autocar此前曾报道称，路特斯之前的管理层曾启动了一个项目，该项目计划使用吉利和沃尔沃所使用的SPA造车平台。

在演讲中，波普汉姆还概述了其主要观点。波普汉姆认为，电动化、车联网和自动驾驶可能是路特斯的一个机会，尽管路特斯目前正专注于驾驶动力学。

“在自动驾驶方面，我预计我们的汽车将具备这种能力。我们的车主在城市道路或者赛道上按下‘路特斯’的按钮，便可以使用这种功能，当然车主们也可以接管汽车，也许，我们将通过同样的技术支持，以达到绝对极限，” 波普汉姆补充道。

对于电动化，波普汉姆表示：“电动化带来了挑战和机遇。随着时间的推移，我认为人们不会注意到发动机噪音的缺失。对我们来说，这是关乎汽车动力学的。由于电池的放置位置，电动汽车的重心较低，而且，空气动力学不受机械部件的限制。”

波普汉姆将路特斯称为一家“70年的初创公司”。波普汉姆强调称，尽管当前的投资预计超过15亿英镑（约133亿元），与竞争对手相比，路特斯依旧非常灵活敏捷。波普汉姆拒绝公布销售方面的项目以证实投资的合理性，但是他承认吉利的投资是着眼于长期战略。

波普汉姆说：“今天我们是一家年销售量达到1700辆的公司，很明显，通过这些销量，我们无法确保为未来提供足够的资金。我们必须要迈出一大步，我们必须要成倍增长。其中一部分增长将来自中国，而吉利的所有权可以帮助实现这一目标，当然，我们也同样关注美国和欧洲市场。”（编译：海岱青州）