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全新动力油耗更低 全新一代K3于今日上市

2019-05-16 00:02:31 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车5月16日报道 东风悦达起亚全新一代K3车型,将在5月16日晚间于苏州上市。该车于2019年上海车展首发,它采用的是以“Design KIA”设计理念打造的家族虎啸式前脸,外观配色有透明白、珍珠白、极光黑、跃动红、慧智蓝、金属灰六种颜色,内饰配色有全黑、金棕、红黑三种。本次上市的全新一代K3包括1.5L和1.4T两款动力的车型,预售价格区间为10.58-13.38万,后期还会增加PHEV插电式混合动力车型。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

全新一代K3 预售价格
车型 预售价(万元)
1.5L CVT舒适 10.58
1.5L CVT新锐 11.58
1.5L CVT 智享互联 12.38
1.5L CVT 智享智驾 12.88
1.4T 7DCT 智享运动 12.88
1.5L CVT豪华 13.38
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新车看点:

1、开启未来起亚设计风格的新“虎啸式”造型,并且针对中国市场再次加以改进,比如海外蜂窝状的格栅变成镀铬直瀑式格栅;

2、取消1.6L发动机+6AT变速箱的组合,该款发动机最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩156N·m/4850rpm,百公里综合油耗6.2L;

3、新增1.5L发动机+IVT变速箱的组合,该款发动机最大功率85kW/6300rpm,最大扭矩144N·m/4500rpm,百公里综合油耗5.1L。更小的排量有着更低的消费税(税率从5%降为3%)、更新的技术和更低的油耗,消费者受益更多。

4、全新一代K3共有1.5L自然吸气,和1.4T涡轮增压两款动力,全部为国六排放标准。


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全新动力油耗更低  全新一代K3于今日上市


主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

东风悦达起亚全新一代K3的外观设计并不和海外版车型相同,它的前脸应用了更多平直的线条,同时进气格栅也从网状变成了直瀑式设计,看上去更加犀利。大家注意看,这台全新一代K3 1.5L车型前包围下部的饰条是黑色,1.4T车型则是红色。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

颜色搭配方面,全新一代K3有透明白、珍珠白、极光黑、跃动红、慧智蓝、金属灰六种外观颜色,和全黑、金棕、红黑三种内饰配色。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新一代K3 4660 1780 1450 2700
老款K3 4600 1780 1445 2700
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主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

尾部的造型国产版倒是和海外版车型保持了一致,贯穿式的尾灯也得到了保留,只是灯组结构有细微变化,并且在后保险杠中还增加了一些镀铬元素。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

全新一代K3的内饰部分完全大都保留了海外版车型的设计,包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控台面板等。而在此基础上,国产版车型还针对下部中控台布局进行了优化,用国内消费者更加喜爱的电子手刹替代了美版车型的传统机械式手刹,节约出的空间也为挡把后方的区域提供了更为可观的储物空间。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

液晶仪表盘可以根据驾驶模式不同改变显示样式,包括有ECO、NORMAL和SMART三种常规模式,在切换至D档后还可以激活SPORT模式。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

空调控制区依然使用了常规的按键操作,但是它比起老款多了PM2.5空气净化功能。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

动力方面,全新一代K3将推出3种动力搭配,分别为1.4T和1.5L两种纯燃油版车型,以及搭配1.6L发动机的插电式混合动力版车型(本次上市不包含PHEV车型),从整个的动力搭配来看,作为一款主打实用性的家用车。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

全新的1.5L发动机属于现代起亚集团的Gamma II系列,针对中国市场开发。相较现款K3的1.6L发动机,最大功率和最大扭矩分别下降了9kW和12N·m。据官方称,这款发动机将主打燃油经济性和节能表现,并满足国六排放标准。根据工信部综合油耗信息,新款1.5L发动机比之前的1.6L发动机百公里综合油耗降低了1.1L,达到了5.1L/100km。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

与新款发动机匹配的是一台全新的无级变速箱。官方称之为“IVT”,意为“智能无级变速器”。所谓智能,即这台变速箱可在大油门开度下模拟AT变速箱的顺序升挡动作,给驾驶者带来更有节奏感的体验。

主打燃油经济性 全新一代K3于16日上市

此外,在CVT变速箱中,还增加了一个“运动模式”,该模式下动力响应会更加积极,只是受发动机功率所限,更深地踩踏油门榨取的动力就非常有限了。

总结:

从起亚k3的动力和底盘来看并没有大的提升和改善,仅是改头换面的全新外观拉高了颜值。希望最终定价能更合理一些,否则真的很难在自主已经占有很大优势的紧凑型车市场上分得一杯羹。

汝绪光 本文来源:网易汽车 责任编辑:汝绪光_NA5845
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