时隔六年再掌帅 景柱重任海马汽车董事长一职

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网易汽车5月16日报道

5月16日，海马汽车发布董事会会议公告，选举景柱为公司董事长，原海马汽车董事长孙忠春担任海马汽车首席执行官。这是景柱自2013年7月辞任海马汽车董事长职务后的再次回归。

作为海马汽车的“灵魂人物”之一，景柱从1988年进入海马汽车，历任海南汽车制造厂车间主任、厂长、党委书记等职位；2004年12月，景柱正式接任海马集团董事长一职，2013年景柱申请辞去公司董事和董事长职务， 仅保留公司党委书记一职。2017年，景柱辞去海马汽车集团股份有限公司党委书记职务。

2018年，海马汽车全年销量67570辆，同比下降51.88%。面对外界关于 “海马何去何从”的疑问，景柱决定再次出山。

在景柱看来，这四十年间，中国经济已由“过缺时代”走进了“过剩时代”。“过缺时代”需要生产战略，“过剩时代”则需要品类战略，对汽车产业来说尤是如此，如今，自主品牌遇到了车市升级战上最难打“段位”，每个车企都要找到自己生存的支点和位置。

在此大背景下，景柱下决心启动海马汽车第四次创业，以“聚焦”“瘦身”“减负”为目标，从新战略、新灵魂、新机制、新班子等进行“十新”再造。

一是扁平体制、效率机制。海马将强化全员绩效，末位淘汰，打造“兵精将强”的队伍。

二是收缩聚焦断舍离、细分心智争第一，将联动开展四方面工作。“机构与干部从原来五级管理聚焦为三级管理为主。”景柱表示，特别是最高层与经理层高度扁平并下探到主要业务中层，从而进行七个条线管理和七个统筹管理。另外，海马还下决心将产销基地聚焦，产品条线高度聚焦，出清无竞争力产品。

“三是产品将坚持‘品类战略、CASE灵魂’。”景柱表示，海马汽车将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。在深混与插混、纯电与增程、燃电与增程、智能互联、自动驾驶五个技术方向，由公司最高层分别领军创新。

四是开展新营销。他希望通过“电商为魂，线上线下”改变汽车的销售模式，从B2B转型B2C。市场方面聚焦营销专区，占领品类心智。员工也将实行平行合伙制，导向员工深耕专区，提高收入，而非心念提拔。与此同时，4S店由销售承包商转型为服务承接商，从营销产品转型营销出行。

“品类战略不是什么都做，而是要做就做单科冠军。”景柱坦言，他将带领海马跑一场马拉松，实现“细分心智争第一”。

值得一提的是，海马旗下全新旗舰SUV车型——海马8S也将于今年7月份正式上市，届时，景柱能否带领海马打赢这场攻坚战，值得期待。