版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车5月20日报道
5月20日,广汽蔚来在杭州发布了全新品牌“合创”,该品牌的成立,预示着传统造车经验和互联网造车理念的深度融合,也开启了汽车领域全新的战略合作模式。
合创品牌正式发布
2018年4月10日,广汽蔚来正式成立。它是由广州汽车集团股份有限公司、广汽新能源汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司、湖北长江蔚来新能源产业发展基金、广州开创共进投资合伙企业共同出资建立的。
根据相关资料显示,广汽蔚来法定代表人为蔚来汽车董事长李斌,其总部坐落于广州南沙。该公司规划总投资12.8亿元人民币,注册资本5亿元人民币,其中,广汽、蔚来、合创公司核心团队所占股比分别为45%、45%、10%。
公司将采取分期出资,首期注册资本2亿元,其中广汽集团按22.5%股比出资4500万元,广汽新能源汽车有限公司按22.5%股比出资4500万元。
未来,合创品牌将会致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。其产品将由广汽新能源智能生态厂进行生产。
广汽蔚来创始人、CEO 廖兵表示,“对于合创品牌的诞生,我们不是要创造一家汽车制造商,而是要构建一个‘开放、共享’的智联+出行生态平台。”
不一样的“合创”模式
与传统的合资企业不同,广汽蔚来并不是一家传统意义上的“合资公司”,正如其品牌名称“合创”一样,官方对其的定位为“合创公司”。
何为合创公司?对于这样的一字之差,广汽蔚来官方表示,其将在“合创”模式的指引下,打造开放、共享、独立的平台,整合全价值链资源,从“产业、资源、技术、用户”多元维度进行创新,让汽车成为入口,合创全新的出行生态圈。
不同于江淮与蔚来的代工关系,在合创品牌的建立方面,广汽与蔚来采取的是深度合作的方式。未来,广汽将主要负责整车的研发和生产,蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。
以“合创”为理念,广汽蔚来得到了广汽和蔚来包括北京、上海、硅谷等全球的广汽汽车技术和蔚来车联网的研发团队支持。整个研发中心就位于广州南沙,该团队目前涵盖了整车集成、造型、三电、车身、内外饰、制造工程、智能网联等10个部门。
据廖兵介绍,合创品牌的首款量产车将于今年年底正式发布,并将于明年上半年开始交付。
打造“车+泛产品”出行生态圈
实际上,广汽蔚来并不是蔚来的唯一“合创”公司。2018年的8月17号,长安汽车与蔚来也达成了战略合作协议,共同建立长安蔚来新能源汽车科技有限公司,两者间的合作也与广汽蔚来一样被称作“合创公司”。
对此,李斌曾表示,“可以将广汽蔚来和长安蔚来理解为是另外两个蔚来。制造都会由母公司投资主体负责,比如说,广汽蔚来是由广汽生产,长安蔚来则是由长安生产,主要的产品研发和运维服务也是他们来做。”
李斌还表示,未来这两个品牌的产品定位和价格区间都会比蔚来要低一些,因为瞄准的是更为大众的市场。这就意味着未来广汽蔚来的产品将不会与蔚来品牌的车型产生直接的竞争。
此外,除了涉及新能源与智能网联的供应链产品之外,共享出行也将成为广汽蔚来新的业务增长点。
廖兵表示,未来合创品牌将被打造成一个“轻资产、高潜能”的智能出行平台,为用户构建一个“车+泛产品”的出行生态圈。
总结:
一个是掌握着传统造车技术的传统车企,一个是拥有互联网造车理念的新创企业,广汽、蔚来这一次的联手,可以说为汽车行业开创了一个崭新的合作模式,未来,双方在合作过程中会碰撞出怎样的火花?合创品牌能否吸取双方的“优点”,茁壮成长?值得期待。