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网易汽车编译5月21日报道 据德国《商报》（Handelsblatt）报道，戴姆勒即将上任的总裁康林松（Ola Kaellenius）正在制定成本削减计划，以实现利润率目标。
该公司利润率目标目前正遭受全球贸易摩擦和工厂问题增加的双重威胁。
康林松将在5月22日的戴姆勒年度股东大会后接替蔡撤担任总裁一职。
报道称，康林松数月来一直致力于制定一项名为“Move”的成本削减计划，该计划预计将在今年夏天完成。根据该计划，中心管理成本预计将削减20%左右，这将增加数十亿欧元的效率潜力。
目前戴姆勒拒绝对此置评。
此前，德国《经理人》杂志报道称，康林松计划裁员10000人，精简组织架构，并到2021年针对梅赛德斯-奔驰部门削减60亿欧元成本，此外，戴姆勒还将针对卡车部门再压缩20亿欧元成本。
另外，康林松本月早前曾表示，戴姆勒将在2025年前大幅削减梅赛德斯-奔驰的新车研发成本，并将加强与竞争对手的联盟，从而提高利润率。（普尔）
本文来源：网易汽车
作者：普尔
责任编辑：
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