豪华版最均衡 广汽丰田全新雷凌全系导购

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网易汽车5月22日报道 本周上市的最重磅车型非广汽丰田全新雷凌莫属，作为丰田TNGA架构下的全新紧凑型轿车，新一代雷凌依旧提供了燃油和混动两种版本，售价区间11.58-15.28万，共包含10款车型，下面咱们就来看看哪一款最值得购买？

雷凌
11.38~15.28万(参考成交价)

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※ 车型介绍

这次的全新换代雷凌是基于TNGA的全新产品，也TNGA旗下的首款紧凑型车，除了外观的变化之外，内饰，底盘操控和安全，智能等全方面的做了升级，由此也全面提升了产品的竞争力。全新雷凌的燃油版和双擎版车型除了蓝色车标和车尾标识，在外形上就没有其他差别了。

其实对于外观而言，这款车已经不陌生了，看到美版的卡罗拉就是看到了全新的换代雷凌。从前脸的格栅及大灯等多处都是这代雷凌标志性的设计元素。

车身侧面的线条其实并不是很夸张，但整体看车身没有刻意营造的流线却有着俯冲的姿态。车辆整体重心更低，车身更宽大使得整车姿态显得很稳重，而且侧面的比例比现款车型跟更协调，前悬和后悬分别加长和缩短，让发动机舱的高度降低，也是降低了车辆整体的重心，由此也可以看出一种全新车型对于运动特质的营造。

运动版车型比普通燃油版的车身低20mm，这种肉眼几乎无法察觉的车身高度差，会在驾驶时有所体现。短减震器和更短行程的减震弹簧，也是为了运动车型而专门设计的。全新雷凌一共为消费者提供了8种车身颜色，其中包含一些很有激情的、适合年轻人的颜色，星云紫则是混动版的专属。

全新换代雷凌的内饰布局和现款相比有比较大的改动，大屏的运用也是雷凌车型中首次使用，而且针对运动版车型和燃油版车型在内饰的大屏尺寸上还有所不同，感觉很不“低调”，很不“丰田”，我们以前熟悉的保守的丰田的做派一去不返。

（该内饰为双擎版）

全新雷凌的内饰提供两种配色可选，虽然种类不多，但每一种看起来的效果还都不错。

全新换代雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW/5200-5600rpm、峰值扭矩185N·m/1500-4000rpm，与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。

全新换代雷凌双擎车型则搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，最大功率72kW/5200rpm、峰值扭矩142N·m/3600rpm，系统总功率90kW，综合工况油耗仅为百公里4.1L，与之匹配了E-CVT电子无级变速箱。

双叉臂后悬挂几乎是同级别仅有，全新换代雷凌搭载的全新设计过的麦弗逊式前独立悬架，及同级罕见的独立双叉臂式后悬架，在保持舒适性的基础上更强调操控和驾驶乐趣。