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网易汽车5月22日报道 自2018年起,一场车市寒潮席卷了整个中国汽车市场。今年以来,这份寒意不但没有散去,反而愈演愈烈。
年初,东风风神基于2018年表现以及对2019年市场的判断,推出了“点燃2019计划”。其中,“燃点”就是聚焦全新一代AX7、E70中期改款车型与东风风神D53三款明星车型。今年1~4月,东风风神AX7与E70两款车型的销量已占东风风神整体销量的80%以上。
5月20日网络情人节这天,东风风神与中国国家乒乓球队跨界牵手。中国乒乓球协会主席刘国梁公布了东风风神D53的正式中文名——“奕炫”。
随着奕炫上市的脚步越来越近,东风风神三大明星阵容将进一步完善,同时,也将为东风风神的整体发展再添一把火。
CMP平台将推8款以上新车
风神奕炫是东风风神第一次以中文命名产品,开启了东风风神全新命名体系,它对于东风风神的意义也非同一般。
这确实是一款打破了我们对东风风神惯常印象的新车。不论是延续自“eπ概念车”的突破性设计,还是搭载与PSA联合打造的CMP平台,亦或是L2 Plus级智能辅助驾驶系统所展现的智能化水平,都让人看到了一个不一样的东风风神。
说实话,东风风神与体育运动的牵手并不让人意外。在上海车展的东风展台,一台拥有硕大尾翼,全套赛车涂装的D53引起了人们的注意。而它将代表东风风神征战CTCC中国房车锦标赛。
风神奕炫的运动基因来自于东风公司跟PSA合作,历时四年投入2亿欧元打造的全新一代CMP平台。据了解,该平台是面向2020年之后的全球市场投放的全新一代C级模块化平台。未来供DS、标致、雪铁龙、欧宝、东风风神五个品牌使用,目前规划有十几款车型。它继承了PSA的运动基因,同时具有高度灵活的可扩展性。
东风乘用车公司副总经理颜宏斌介绍,东风风神奕炫是该平台下的首款车型,CMP平台将成为东风风神非常重要的产品平台,后续东风风神在该平台下将规划至少四款汽油车型,四款纯电动车型。
树立中国品牌文化自信
同时,风神奕炫也将成为东风风神品牌焕新战略的新起点。
如今,80、90后正在成为汽车市场的消费主力,这就要求汽车品牌拥有更加年轻化的产品方向。风神奕炫则代表了东风风神对于泛90后客户领域的挖掘。同时,从其让人耳目一新的外观与科技配置上,都能看出东风风神对于年轻用户喜欢的思考与探索。
这点在风神奕炫的命名上也能体现。颜宏斌介绍,秉承“为年轻人造车,由年轻人命名”的想法,上海车展期间,东风风神在网上开展了“东风风神D53征名”活动,并最终从4000多个征名中选出“风神奕炫”作这个“寓意最好又和东风风神最契合”的名字。
5月20日,东风风神与中国乒乓球协会正式联合发布“国球新风潮计划”。颜宏斌表示:“乒乓球运动既代表我们国家的自信和文化,也代表一种活力,选择在这样一个场合公布风神奕炫的名字,是希望借助和国乒重量级的合作,彰显东风风神的品牌的精神。”
被称为国球的乒乓球是我们国家最普及的运动之一,每个人在成长的过程中,都有乒乓球的记忆或经历。与国乒队的合作能够帮助东风风神进一步拉近与消费者之间的距离。
此外,车市下行让自主品牌面临着新的市场压力,作为“国家队”一员的东风乘用车更是肩负着使命。颜宏斌表示:“这样的一个时代,越发需要强调一种文化上的自信,要去树立消费者对中国品牌的信心。实际上,在很多方面中国汽车的工业已经取得了长足的进步,例如制造水平和产品品质。拿东风风神全新一代AX7来说,十年质保正是说明我们的产品品质已经达到了国际上很高的水平。只是东风风神的品牌知名度还不是很高,因此,希望借助和国乒的合作,使国乒和东风风神新产品都成为国潮的一部分,并和年轻一代共同成长。”
提升体系能力 点燃2019
中汽协数据显示,今年4月,乘用车销量157.49万辆,同比下跌17.7%。强烈的寒流之下,不少强势品牌也呈现下跌之势,东风风神的销量表现也受到影响。
截止4月,东风风神2019年累计销量为22013台,去年同期累计共42365台,同比下降约48.04%。不过其全新一代AX7与新能源车型E70两款车型的销量占到了80%以上,说明东风风神的明星车型聚焦战略取得了一定效果。随着新AX5、风神奕炫等车型的陆续上市,也将为战略调整期的东风风神带来新的增长动力。
2018年,东风风神曾提出“百日改变计划”,在渠道,营销和产品服务上有了明显的改善。在此基础上,2019年东风风神将在渠道建设,服务体系和运营管理等方面继续大量工作。例如在渠道方面,东风风神会借助集团的优势平台,积极引入东风日产、东风本田等经销商体系和优质投资人,帮助销售渠道在品质方面进行提升。
颜宏斌表示,2019年东风乘用车公司将全面提升体系能力,实现产销存管理、购买漏斗管理、一线终端管理、价格管理以及区域营销能力的全方位突破。不仅将提升经销商盈利水平,打造精益价值链,积极应对未来汽车市场形势,同时守住价格底线,坚持客户至上,打造良好口碑,保持品牌持续向上。
据了解,东风风神会在十三五末期形成“266”产品布局,两款轿车车型,6款SUV车型,还有6款电动车型会陆续上市。同时最新的windlink人工智能车机,A柱盲区虚拟显示,1.0TD中国心十佳发动机等技术都将陆续搭载。配合“品牌焕新”的举措,实现从产品拉动品牌到品牌为产品赋能的升级。
结语
车市下行的趋势不可避免,如何平安“过冬”是每个品牌需要思考的问题。
从去年开始,东风风神在产品结构、渠道、营销、内部效率等方面进行了一系列的改革,并根据市场情况定下了比较务实的销量目标。同时将智能化作为现阶段品牌焕新的重要的支撑点。从一系列的举措之中,都可以看到东风风神对自身未来的思考。一时的挫折并不可怕,在寒冬中积极蓄力,总能闻到春天的花香。