小排量居家买菜车都挺好？你还要有"它"

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网易汽车5月27日报道 在当前中国车市中，越来越多的小排量车型获得了消费者的关注和青睐。而车企也在大力发展并积极响应国家减税让利、回馈用户的号召。排量更小、动力却更高效，消费者的购车压力也更加轻松。但是在买了车之后，又有多少企业在服务体系上也有对应的政策和保障呢？又如何让消费者放心呢？

【序言】

如今，全球车市都在对环保以及汽车排放标准有极极为严苛的法律法规，对于汽车行业来说节能减排以及新四化将会是未来市场的发展趋势。不管是排放法规，还是双积分政策，亦或是现有燃油发动机热效率难以突破的前提之下，小排量三缸发动机无疑是最好的选择，它的快速发展既可以满足最新排放的标准，同时在之后的新能源化上，小排量三缸机可以搭配混合动力（HEV）、插电式混动（PHEV）、轻混动（48V）等使用，能够有很灵活的表现空间。

---情景剧---

※一视同仁

别克品牌的新老购车客户基数庞大、规模空前。基于此状况，“超长质保计划”中包含了：在享受已有原厂质保政策的基础上，其动力总成免费质保也将延长至8年或16万公里。老车主能够享受与新车主一样的优厚待遇，并没有厚此薄彼，提升了老车主的好感和口碑。

※跟车不跟人

另外，在实际用车情况中，经常会有车辆使用人的变更；对此，在超长质保计划中也包含：延保服务跟车不跟人，无第一任车主限制。同时，在二手车交易时候也让爱车更保值。另外，如果是继任车主，也同样能够享受这等福利。但也有限制条件，比如说之前的保养记录都必须是记录在店，如果是在外面快修店有进行维修保养的话，就丧失了这一权利。

※出行无忧

开车到外省市，质保维修麻烦，让很多消费者头痛。别克品牌的超长质保计划中也消除了消费者的后顾之忧：官方与车主直签，且全国经销商门店均可享受超长质保计划。

※1+1＞2

越来越多的企业对车辆的“发动机”承诺单一的质保服务。但对于动力总成而言，变速箱也是另一个不可或缺的硬件。对此，别克品牌的超长质保计划的范围囊括了发动机+变速箱的动力总成质保，免除消费者的顾虑。

---超长质保计划---

今年5月17日，别克品牌宣布：即日起，凡购买别克旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

与此同时，为了进一步回馈已购车的车主，别克旗下所有新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，在享受已有原厂质保政策的基础上，其动力总成免费质保也将延长至8年或16万公里。

1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m

2017年10月，别克英朗、阅朗以及GL6等车型上率先大规模普及搭载基于“单缸最优”设计理念的新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机，引领小排量发动机技术的革新与发展。其中，新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机当选“‘中国心’2018年度十佳发动机”；而搭载这款获奖发动机的别克英朗则荣膺“‘中国心’2018年度十佳发动机”推荐车型。

2019年，别克品牌加大力度推进Smart Propulsion智驱科技，大规模引入通用汽车第八代Ecotec 系列1.3T及1.0T小排量发动机。该系列发动机是国内车市首批符合“国六B”排放标准的机型，不仅具备35Mpa高压直喷系统、智能主动电控碳罐泵以及电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统等，更是通过严苛的耐久性测试。

※别克品牌都有哪些车型享受此服务？

↑英朗

↑全新凯越

↑阅朗

【编辑点评】

别克品牌此次的“小排量动力总成超长质保计划”，进一步提升了小排量主销车型的性价比。相对于市场中同为小排量的竞品而言，会更具有优势。另外，在小排量发动机逐步得到市场认可的同时，突显了别克品牌始终倾听消费者声音，回应用户关切，围绕产品全生命周期不断提升用户体验的决心。

同时，小编认为别克品牌本次对于搭载小排量发动机车型的延保政策，也将会给到其他车企一些思考。为用户着想不仅仅是一句口号，而是如何替用户高效解决顾虑和担心，并且做出切实的行动。