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网易汽车5月29日报道 长安CS35及CS35 PLUS是目前长安汽车最热销的车型，在10万元内的SUV中可谓炙手可热，据数据统计，CS35及CS35 PLUS今年1-3月累计销量达4.46万，持续保持月销过万，其中长安CS35 PLUS自2018年10月底上市之后，对长安汽车的销量助力十分明显。
那这款介于CS35和CS55之间的PLUS车型，有哪些值得说一说的体验感受呢？2019年长安汽车在全国进行了“天生AI社交， 重走江湖路”的主题趣味试驾体验活动，邀请各地的媒体及资深用户试驾感受这款小型SUV带来的智联体验。
外观：层次简洁硬朗有型
长安CS35 PLUS并不是简单的CS35加大加长版本，而是CS35的全新换代车型。CS35 PLUS外观典型的特点是其家族式前脸设计，前大灯与黑曜石进气格栅贯穿连接，融为一体，加上一条整体的镀铬装饰条，将前脸分为简洁的几层。整体看起来很硬朗有型，但又不显锋利。从第一印象上，倒是有些金庸笔下“乔峰”的气质形象。
CS35 PLUS的车身尺寸介于CS35、CS55之间，分别为：4335x1825x1660mm，轴距2600mm。虽然是典型的小型SUV尺寸，但2600的轴距使车内空间比较宽裕，满足日常家庭使用绰绰有余，尤其后排中间座位的地板部位，凸起较小，腿部舒适度较好。
内饰：实用有质感 既有流行的科技元素又不花哨
如果与现在某些新生代车型内饰比较，CS35 PLUS的内饰更突出了简约、实用和质感。主控区的整体风格与其外观十分搭配，大量金属拉丝装饰面板，环抱12寸触屏，规规矩矩的线条和造型，既显得大气、富有科技感，又不会觉得花哨。
中控区触屏控制面板位置，有两个设计的凸起值得称赞，不仅在视觉上看起来更好看，更在使用时能起到辅助定位的作用，开车中不用过于分心去找控制按键。
配置：360度全景影像 女司机停车利器
CS35 PLUS在配置上比较丰富实用，包括配备ACC自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、电子稳定控制系统、右侧盲区监测、坡道起步辅助、陡坡缓降、内置高清形成记录仪等。
除了入门车款悦联版手动，从畅联版开始，超大液晶屏、超大天窗、无钥匙进入、360度全景影像、定速巡航、语音控制系统等就已经配置，而畅联版仅仅7.59万元起。可以说，很值。
这里值得一提的是360度全景影像，虽然这已不是陌生的高科技配置，但对于女司机来说，这真的是停车利器。
也有一些小槽点要说一下，虽然试驾车已经是顶配车型，但副驾驶座椅调节还是手动的，这可能会拉低消费者物超所值的感觉。
智联：大屏+AI交互 很潮很有档次
CS35 PLUS让我觉得惊喜的是其丰富的科技配置，没想到长安会在低价位的小型SUV上投入这么多潮流科技配置，这点对于都市年轻人的吸引力还是相当大的。
亮点一，CS35 PLUS搭载了腾讯车载智联生态系统AI in CAR，在超大中控屏上显示腾讯系自带的QQ音乐、QQ电台、QQ导航，能够在线进入QQ音乐、液晶仪表盘投射显示导航提示等，对于平常就已非常熟悉QQ的中国用户来说，这些东西真是天生自带好感。
亮点二，支持语音交互，多任务语音控制切换。可以通过“你好，小安”唤醒，也可免唤醒直接说出指定，不管是导航、听音乐，都能在多任务进行时通过语音自由切换。
亮点三，自带腾讯地图，支持智能手机互联投射，增加车队集结功能。开启导航功能时，道路提示会自动投射显示到液晶仪表盘上。同时充分发挥了腾讯的社交优势，通过手机智能互联投射，在中控上可显示车队的实时位置，并可设定共同目的地，进行车队集结。当然这个功能不仅用于车队内车辆，只要愿意的，都能加入进去，不管是否在车队中。
亮点四，APP远程控制汽车。通过手机下载APP，关联车辆，即可实现远程操控，包括远程开启空调、远程解闭锁等。还可通过手机APP查询车辆的车况信息等。
虽然有如此多的吸引点，但腾讯车载系统的个别细节还有待提高。
首先：语音检索在线内容的准确度待提高。在QQ电台界面，能清楚的看到《观复嘟嘟》《晓说》等热门栏目内容，但通过语音搜索，结果出来的却是各种嘟嘟和晓晓说等无关内容。
其次：腾讯地图语音播报滞后性。腾讯高精地图已能满足日常的需求，但在路口选择、转弯提示等语音播报还有一定的延时和滞后，对那些过于依赖导航语音指引的司机来说，可能听到语音后已经错过了那个要转弯的路口。
最后：中控触屏硬件，在较长时间启动使用后，会偶然出现卡顿和反应缓慢的情况。
动力和操控：动力够用 三种操控风格自由选择
CS35 PLUS发动机采用的是1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW/6000rpm，峰值扭矩为161Nm/4000rpm。匹配第三代爱信6AT变速箱。
1.6L发动机在这个级别的车中是主流动力选择，实际驾驶中也足够了。起步轻快有力，持续加速也能跟得上，换挡平顺。
不过这款1.6L的发动机更适合转速保持在2500以内舒适驾驶，因为当转速超过2500转后车内发动机噪音开始明显起来，而车辆本身的隔音装置有限，如果对车内声音有要求的用户，可考虑再加装隔音棉。
据工作人员介绍，1.4T动力版本的CS35 PLUS试驾车已经在生产中，今年1月新版本车型已进行了申报，相信很快消费者就可以多一种动力选择了。悬挂上CS35 PLUS采用的是前麦弗逊+后多连杆，为乘坐者提供了更好的舒适性。为了增加驾驶乐趣，驾驶员还可以自由切换正常、舒适和运动三种模式风格。
总结：在一个顶配版仅10万出头的车上，可以有这么多好玩的东西，综合看还是很超值的，即便放在竞争激烈的小型SUV市场中比较，CS35 PLUS的优点和卖点也比较亮眼，不管是奔着颜值还是冲着内核，都有让人心动的地方。
本文来源：网易汽车
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闫恭亮_NA2506
