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35.9万元起 全新一代揽胜极光开启预售

2019-06-01 11:21:40 来源: 网易汽车 举报
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新车预售价格为35.9万元起,其中首发运动定制版预售价为39.08万元。

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网易汽车6月1日 深港澳车展现场报道 全新一代路虎揽胜极光在今天开幕的深港澳车展中开启预售,新车预售价格为35.9万起,其中首发运动定制版预售价为39.08万元。全新极光是首款诞生于PTA豪华横置发动机平台的捷豹路虎车型,动力采用自主研发的2.0T轻混英杰力发动机并搭配重新调校的9速自动变速箱。

35.9万元起 全新一代揽胜极光开启预售

 全新一代揽胜极光 预售价格表
车型 预售价(万元)
全新一代揽胜极光 35.9
首发运动定制版 39.08
网易汽车

【新车实拍】速览

35.9万元起 全新一代揽胜极光开启预售

35.9万元起 全新一代揽胜极光开启预售

35.9万元起 全新一代揽胜极光开启预售

35.9万元起 全新一代揽胜极光开启预售

35.9万元起 全新一代揽胜极光开启预售

新车用上了路虎更高级的横向架构PTA平台,同时升级后的外观和内饰科技感更加强烈。动力方面除传统燃油动力外,未来将逐步搭载48V轻混动和插电混动动力系统。此外,由于三门版揽胜极光在全球的销量不足该车型的5%,全新一代揽胜极光 只提供五门版车型。

全新平台/更低油耗 全新一代揽胜极光中国首发

标配的矩阵式LED大灯 与中央黑色格栅连为一体,整个前脸与揽胜星脉十分相近。同时还提供了双色车身配色,这也正符合其年轻的定位。

全新平台/更低油耗 全新一代揽胜极光中国首发

车身尺寸变化不大 ,轴距仅增长了20mm。 整个车身整体线条更加流畅、圆润,明显是在靠拢揽胜星脉的设计语言。尾部扰流板上方双鱼鳍终于改为了单个鱼鳍。

全新一代路虎极光发布

新车侧面线条依然保留经典的酷似溜背式设计, 门把手改为隐藏式设计 整体线条流畅,此外还配备了全新设计的双五辐轮毂。

全新平台/更低油耗 全新一代揽胜极光中国首发

车尾部分全新揽胜极光的设计也向揽胜星脉靠拢,扁平化的尾灯组内部双U型LED灯带辨识度较高,并且在灯组间还加入了黑色饰板,整体与车头的设计相呼应。

全新一代路虎极光发布

方向盘依然是熟悉的四辐式,多功能控制按键布局得到进一步优化, 仪表盘也升级为全液晶仪表盘 ,为整车增添了豪华感。此外,全新一代极光车内采用 再生塑料制成 的织物替代饰皮。

全新一代路虎极光发布

全新一代路虎极光发布

中控屏幕内置路虎最新的InControl智能触控信息娱乐系统,支持智能导航和CarPlay功能。下方的空调调节区域改为了触控面板,并没有真正的大块液晶屏,只是“看起来像”而已。同时新车的 挡把采用了捷豹E-PACE的“鸡腿”造型 ,前方的储物空间处还藏着无线充电功能。

全新一代路虎极光发布

新车内后视镜采用 流媒体后视镜取代了传统后视镜 。显示屏呈现更广阔(50°)的视野,并保障弱光条件下依然拥有出色的显示效果。

全新一代路虎极光发布

全新一代路虎极光发布

全新一代路虎极光发布

后备厢空间较比现款车型大了约6%,后排座椅支持40:20:40放倒,放倒后空间可拓展至1430L,但地台有非常大的折起。

全新一代路虎极光发布

全新一代路虎揽胜极光引入 全球首创“地面视图技术” ,可将摄像头获取的影像信息显示在触控屏上,使发动机舱盖近乎“隐形”,为驾驶员提供广阔的180度前方视野,助力驾驶员在狭窄的停车位顺利泊车,同时轻松应对市中心的路障路肩并征服任何严苛路况。

全新一代路虎极光发布

新车由目前的D8平台升级为PTA平台(Premium Transverse Architecture钢质高级横向架构),其中,99%的车身零件为全新设计,空气动力学性能提升10%,车身强度提升13%。动力系统除了有 搭载2.0T Ingenium汽油发动机 ,最大功率249马力。还有 48V电机的轻混系统 ,传动则继续匹配 ? ZF横置9AT变速箱 ,全系 标配智能四驱系统

全新平台/更低油耗 全新一代揽胜极光中国首发

48V轻混动力的电池组位于车辆地板下方,车速低于17km/h时可以自动关闭发动机, 燃油消耗量可以降低6%

全新一代路虎极光发布

全新一代揽胜极光搭载智能四驱系统和第二代智能主动动力传输系统,其传动系统切换功能可实现四驱到两驱的切换,从而有效提升能效表现。此外,自适应动态系统也令驾乘舒适性与操控灵活性完美平衡。新车还搭载了 第二代全地形反馈适应系统 ,连续可变阻尼减震器以10毫秒的间隔,不断监测路面的变化。它的离地间隙212mm,接近角和离去角分别为25度和30.6度,涉水深度升高100mm-600mm。

张扬 本文来源:网易汽车 责任编辑:张扬_NA5963
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