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网易汽车6月1日报道 在本届深港澳车展上，领克03+正式发布，新车搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大输出功率254马力，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速仅为5.9秒。
↑领克03+正式发布
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【领克03+】产品简介
领克03＋外观设计依旧延续领克家族自我、尊重、颠覆与深邃的四个核心要素，进一步诠释都市对立美学逐步成熟的设计理念，新车的外观延续领克03的风格，整体线条维持不变，在前格栅、轮毂造型、后扩散器、尾翼及排气全面升级，而尾翼、侧裙、车底扩散器的加入配合双边共四出的排气，进一步增添了运动感。
作为以运动为主打的车型，领克03＋的外观风格表现为车辆整体表现力提升到一个全新高度，真正成为领克03产品的“街道疾客”，也是将领克03性能进阶计划的一种完美展现，为领克03家族的产品布局再添基石。
【领克03+】实拍回顾
新车是一台领克03，与2.0TD车型不同的是：更强的动力和一身帅气的套件。同时，车身长度也比2.0TD（4567mm）有所增加，主要是前后运动套件的原因。
※运动套件，无死角的帅※
车辆前部的运动套件足以让很多日常车辆在后视镜中“注意”到你的存在。当然，并非是那张比较奇葩的分体式大脸。而是新车在前格栅、轮毂造型、后扩散器、尾翼及排气的全面升级。
车身侧面的运动套件除了可以提升高速稳定性之外，更多的是为视觉效果有所贡献。同时，车长4677(小尾翼)/4692(大尾翼)mm比2.0TD普通版略长，而车宽、高和轴距保持不变。新车的尾翼、侧裙、车底扩散器，以及双边共四出排气造型，都让其战斗气息十足。
最霸气的还要说车辆尾部，除了底部扰流板和安全灯之外，双边共四出式排气的造型简直帅爆了；十分期待“猛踩”的声音。
另外，新车提供德国马牌的MC6系列运动轮胎；以及两种规格：245/40R18双五辐式轮圈和245/35R19双十辐式双色轮圈。
※强悍的动力，还有更强的※
本次的领克03+，搭载最大功率187kW（250hp）的2.0T四缸涡轮增压发动机（发动机型号：JLH-4G20TDC），匹配8AT变速箱，采用前置AWD布局；新车比现阶段在售的2.0TD普通版的190hp高出不少。不过，这并非是最猛的领克03，在这之上还有：领克03 TCR公路版（性能尖兵，350hp）和领克03 TCR赛车（精神图腾，350hp、528hp）。
※25万区间最强的车，50万区间似乎也不在话下※
↑领克03价格策略表（内部曝光，转载请标明来源网易汽车）↑
另外，再让我们回到文章开头的领克03价格策略表，除了定价25万的领克03+，在其之上还有50万的领克03 TCR公路版，拥有350马力的怪兽，也将竞品指向了德系高性能产品：奥迪RS 3（2.5T，400马力，51.38万元），奔驰CLA 45 AMG（2.0T，381马力，54.58万元），宝马M2（3.0T，370马力，59.98万元）。
【编辑点评】
有人说，领克的成功更多的是归功于沃尔沃的“奶水”；但我认为，沃尔沃的复兴更多的是依靠吉利和领克的成长。换言之，在几乎同样的技术平台下，领克已经做到了沃尔沃并没有做到的事情，造出了沃尔沃并没有的产品，而且还在车市不好的情况下有着稳定的销量攀升。这种“领克式”的成功，只属于领克；领克的未来可期。
【领克03普通版试驾回顾】
本文来源：网易汽车
作者：张钧励
责任编辑：
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