（原标题：外卖骑手交通违法1次，将被停工1天？网友炸锅了…）
外卖骑手给大家带来用餐便捷的同时，也带来不少安全隐患。最近，扬州交警就将打算给存在交通违法行为的“外卖小哥”戴上“紧箍咒”：交通违法1次，将被停工1天。
平日里，为抢时间，不少外卖骑手存在闯红灯、逆行、超速、看手机等交通违法行为，有的甚至造成事故。
近日，扬州市江都北路上，一名外卖骑手在送餐途中边看手机边开电动车，撞上了一名散步的市民，且致其死亡。
据扬州交管部门消息，自6月起将对外卖送餐车辆交通违法行为进行集中整治，交警按照法律法规严格处理同时，也将骑手违法信息推送给外卖企业，企业根据信息对骑手实施四级叠加处罚：
首次交通违法后将停止其接单1天；
累计交通违法2次后将停止其接单2天；
累计交通违法3次及以上，每次企业停止其接单3天；
对因交通肇事被追究刑事责任的外卖骑手，企业将立即辞退，不再录用。
同时，要做到“一人一车一证一码”，帮助交管部门查处违法行为。
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消息一出，很多人表示支持，其中也包括外卖骑手。
不过，也有人认为，外卖骑手往往是多平台送单，停工惩罚可能起不了多大作用。
南京一市民：他们可能拿两个手机或多个手机接单。如果罚了一下，这个手机接不了单了，另外一个手机可以正常接单，还是影响不到什么。罚款比较好一点。
南京：二次违法的外卖骑手接受集中学习
今年1月，南京交警部门就对二次违法的外卖骑手增加了处罚手段，除了罚款外，还将会被强制停单、组织接受集中学习。
而对于违法次数较多的骑手，南京交警部门还将把名单通报各外卖平台，对违法行为多的骑手进行全行业禁止准入。
不过，外卖骑手违反交通法规的行为还没有得到有效遏制，根据南京交警发布的2019一季度外卖骑手交通违法大数据看，外卖骑手因交通违法被处罚共2853人次，其中有389人属于二次违法。
而在交通违法行为中，逆向行驶名列第一，排在第二是的闯红灯。
专家认为，真正遏制外卖骑手的路面违法行为，不能只靠交管约束，更重要的是，外卖企业要在内部建立惩罚机制，主动承担起维护交通安全的社会责任。
东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松认为：“更多的是外卖企业作为主体，社会责任你要担起来，不能以牺牲社会的责任造成你的商业利润。”
来源：江苏新闻
本文来源：观察者网
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