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豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

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凯迪拉克XT6还是瞄着奥迪Q7、宝马X5等车型而来,这一次XT6不仅在尺寸上做到了很大的水平,还祭出了2+2+2的座椅布局,在乘坐上也有不错的体验。

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网易汽车6月4日报道 凯迪拉克在中国的发展不算快,但是相对稳,当然在很多人眼中品牌影响力跟BBA还是略欠缺一些,所以在新车的打造上,凯迪拉克尽力做出自己的产品特点,并尽量照顾到中国消费者的核心需求。凯迪拉克XT6作为国产计划中的旗舰SUV,迎来了对它的第一次详细体验,这款车型同样带着自己鲜明的产品亮点,并且这一次的特点具有征服消费者的巨大潜质。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

※气场强大、尺寸傲人

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6的车前部设计明显有别于现款凯迪拉克车型,作为一款大尺寸的SUV车型,强调气场、气质成为了它权重很高的部分。

车尾采用整体感很强的设计,同时运用T字型尾灯组、中央镀铬条和下方的双边运动排气,使得整个车尾的设计虽然简约但很有层次。

凯迪拉克新车都将提供两种设计风格,在轮圈样式、灯组细节、保险杠等位置都有所区分,目的是为了满足多样的视觉需求。

不管是风尚版还是运动版。凯迪拉克XT6的盾形网状格栅设计、“眯眼”LED大灯,都能给路人强大的存在感,LED大灯造型跟以往的凯迪拉克车型都有所区分,它是车辆看上去气场的最大来源之一(注:此次实拍为风尚版车型)。

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
凯迪拉克XT6 5056 1964 1784 2863
沃尔沃XC90 4950 1958 1776 2984
宝马X5 4909 1938 1772 2933
奔驰GLE 4813 1935 1761 2915
奥迪Q7 5069 1968 1716 3001
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车身参数上,XT6的尺寸比市场主流豪华中大型SUV(宝马X5、奔驰GLE)大了一圈,在整体观感上同样很有气场,车身尺寸是消费者横向对比的要素之一,凯迪拉克深谙这一点。

※内饰质感保持高水准

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

这是凯迪拉克XT6内饰第一次正式公布,虽然我们同XT4等新车可以猜到它的内饰造型,不过实际体验下来,它的内饰氛围确实是家族内最上乘的,延续了凯迪拉克那种独特的豪华氛围。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

仪表盘并没有采用全液晶的解决方案,中间区域可显示的信息非常丰富,且方向盘按键控制仪表盘的逻辑很简单。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

此次体验车型的车机系统并不是最终的量产版,因此我们不做详细体验,根据厂家人员介绍,界面、操作逻辑与其他凯迪拉克车型基本一致。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

车内的用料和做工相当可以,顶棚为翻毛皮、中控台也基本是全真皮覆盖,在能摸到、能看到的区域,凯迪拉克XT6都做的让人满意。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

凯迪拉克给这款车型提供了四种内饰配色,分别是黑、米、棕和白色,此次实拍的车型为棕色。

这款车型作为国产凯迪拉克的旗舰车型,在氛围、视觉效果上很突出,实车体验要远比看图片更好,当然这款车型的一大卖点就是2+2+2的六座布局,我们看看到底表现如何。

※三排+六座,是噱头还是真本事?

在凯迪拉克XT6刚发布的时候,有人表示这款车轴距不怎么大,车身变长能有多少内部空间?经过实际体验,只能说这种观点并不符合事实。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6


身高约175cm的体验者在前排调整好驾驶坐姿,第二排座椅调整至最前时有约两指的余量,如果第二排座椅调整到最后,那么腿部的余量就变得更宽裕了。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

实际体验中,如果坐满6人,后两排乘客的腿部空间是比较宽裕的,基本不会呈现出“挤”的感觉,对于身高超过175cm的人来说,乘坐第三排时头部舒适度会比较一般,如果恰好路面有大的起伏颠簸,“碰头”的几率会比较大。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6进出第三排演示 (来源:网易汽车)

2+2+2布局看似少了一个座位,实际上可以让六个人在这款车上都会更加舒服,这是作为一款豪华品牌车型应该重点考虑的因素。

※电动放倒/收起座椅,提升用车舒适度

凯迪拉克XT6后两排座椅电动折叠 (来源:网易汽车)

凯迪拉克XT6第二排控制电动按键 (来源:网易汽车)

此次体验的车型提供了第二排座椅电动折叠、第三排座椅电动放倒+电动抬起功能,对于一款大尺寸、高车身的SUV车型来说,这一点是非常便利的,尤其是对于身材娇小的女性车主更是如此。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

根据厂家人员透露,这款车型的座椅电动放倒功能并不会只出现在顶配车型上,中高配车型也会配备。


凯迪拉克XT6后备箱储物格 (来源:网易汽车)

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,集成Tripower可变气门管理技术,ATM主动热管理系统,35MPa高压直奔系统。

值得注意的是,发动机可适时切换四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸经济模式,并且满足国六B排放标准。与此同时,新车还采用了9AT和智能双离合适时四驱系统,可以实现主动式扭矩控制,操控性和稳定性并不令人担忧。

豪华舒适大六座 实拍体验凯迪拉克XT6

总结:

凯迪拉克XT6以后的主打车型显然是2+2+2布局的六座车型,这是一个非常务实的选择,通过座椅布局和空间的优化,它可以让满载状态下,每个人的舒适度达到更高的水平,这是它相对于7座竞品车型的一大优势,电动折叠座椅的加入也避免使用过程的不便利,如果有一个合适的价格,还是能令部分消费者满意的。

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