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网易汽车6月6日报道 中国汽车产业变革进程渐入白热化阶段，当下市场遇寒不容乐观，未来“三化”技术将进行产业重塑，如何在抓准趋势的同时“创新·图强”？在2019中国汽车重庆论坛中，超过300名国内外汽车行业领军人物汇聚于此，碰撞出最先锋的发展路径。
网易汽车直击重庆论坛，其中网易传媒副总编辑张齐先生将深度对话车企领袖与供应商巨头，探寻补贴退坡之后的电动汽车前行之路。
在以“求索，向明天”为主题的2019中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，长城汽车股份公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇介绍，为了迎接智能网联时代，欧拉提出了一个愿景：做世界第一精品电动小车。虽然总体市场在下滑，但是电动车市场依然在保持增长，总体而言，电动汽车面对的仍将是一个增量市场。短期来看，电动汽车遇到一些挑战，政策退坡过快，导致产品成本过高，还没有从政策驱动的节奏中走出来，消费者对电动汽车依然心存疑虑。此外，合资品牌也将陆续出手，竞争将越来越激烈。
为了赢得市场，欧拉从安全性、充电便捷性、续航里程和残值管理四大痛点着手，为用户提供更加全面的服务，减少消费者的忧虑。用户层面，欧拉坚信汽车已经不再是简单的器械制造，以用户为中心的服务将成为汽车厂商的核心竞争力。宁述勇表示，电动汽车是一个新品类，必须进行商业模式的创新，无论是在销售方面，还是在金融创新层面，都必须探索出适应电动汽车的新模式。欧拉也在尝试天猫、京东的销售方法。在宁述勇看来，电动汽车市场足够大，只要坚持创新，即使是在存量市场，依旧可以快速发展。
以下为演讲实录：
宁述勇：我们是传统品牌诞生的新能源品牌，放在这组还是很高兴的。海亮和沈总都是掌控全局的，功底比较深厚，讲了全产业链，我只是一个销售人员，只能汇报销售和品牌。我准备的材料广告太多，我讲点自己的心得，就是活怎么干，品牌怎么建好。
我汇报的题目是做世界第一精品电动小车。二战以后世界诞生了五大精品电动小车。到了智能网联时候，有可能是中国人主导这个时代，我们勇敢给自己提出这个愿景，做世界第一精品电动小车。虽然大市场在降低，但是电动车市场还是快速在增长。没有去年平均增速这么快，今年过渡期间补贴比去年好，还是非常好的增长上。预计全年不错。现在国5的价格战已经打到这个份上，绝对影响电动车了。总体而言，我们面临一个增长市场。
遇到的挑战，一是政策退坡太快，导致产品成本很高，面临产品涨价。企业也很难赚什么钱。二是过去电动车或者新能源以政策和模式驱动的。分时租赁干他干的，网约车也在调整。三是C端市场刚刚起动，消费者对电动车还心存犹豫和疑虑。消费者看到心里面开始敲鼓。在座的一定要坚定信心，新能源是未来的方向，我们一定帮助消费者来理解电动车是我们的未来，而且电动车和智能网联的价值是天然结合的。第四，合资品牌可能会出手，将大量推出电动汽车。大众一出手就是多少款，应该讲还是不错的产品。我们的C端竞争今年拉开了序幕。四大痛点，安全性、充电便捷、续航里程和残值管理。我们首先做的是一个车，然后再去说怎么智能、先进、自动驾驶。
欧拉2系已经打破了产品配置，我们认为这是自己的说法，消费者自己不这么看。所以，欧拉2系出了女神版。剧透一下，很快推出青春版，不同的颜色、配置都不一样，包括政策都不一样。女神版，全年有一套系列，从产品推出到年轻辣妈，我们选择欧拉女神出来代言，年底还会推出女神版2.0。青春版马上就要来了。我们不再用垂直的配置进行产品定义和叠加了。
用户层面，欧拉坚信汽车已经从器械制造转向了以人、用户为主，怎么把用户服务好才是未来的竞争力。欧拉横向是电动车，我们希望在中间打造一个新品类，科技潮范的产品，成为女神在口红包包上的又一个随身配置的附件，这也为我们开启了能够尝试电商直营的场景。6、7万一款的车能够尝试电商直营。我们计划用几年的时间把它逐渐培养成精品电动小车。
刚才说了四大痛点，整个长城学习丰田，向日系品牌学习了很多。现在快速和美国和中国互联网企业，大量的交流。我们和雄安在谈很多智能交通的合作。回到产品本身，首先是解决消费者的痛点，安全性第一个考虑。二为了解决消费者的残值担忧。欧拉推出了一年两年三年保值换购，如果买欧拉，第一年保值七折，第二年六折，三年五折，我已经把消费者后面保底，而且比市场现有价值高一倍。现在也尝试天猫、京东的销售方法，七天无忧退换。绝对不能用传统模式销售电动车，必须有新的商业模式，必须大大动用新金融创新在里面。我给大家讲一个例子，我们最近在保定做的一次尝试。最近我们和一个经销商联手，1.0时代坐在家里等客人上门，中间赚差值，2.0时代叫NS。但是我今天倡议电动车经销商走3.0时代，必须玩经营了，再不是单纯的交易了。有可能和滴滴、美团进行联营、分润或者利益共同体的方式。长城的经销商真正要想在电动车上赚钱和突破必须创新。我和一个很大的经销商聊天，中石化、中石油、人保我们一起开了一个会，欧拉已经在整个保定加油站摆放欧拉，加油的小哥哥小姐姐只要推荐买一辆就给500块钱。各方的力量坐在一起打造一个模式，而且是穿透式的。在保定除了市政府没有摆欧拉，各个地方都有。
今天一定要创新，市场足够大，如果哪个企业日子不好过一定是他自己的事情。其实在一个存量市场里面只要做得好依旧可以发展。谢谢大家！
本文来源：网易汽车
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张媛_NAB6669
