不用太纠结 国五抄底宝典教你买好车

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网易汽车6月10日报道 最近大家应该常见一些这样的消息，15万买凯迪拉克ATS-L、阿尔法·罗密欧Stelvio 6折出、捷豹XEL打7折、别克君越16万起……等等。是不是让那些持币待购新车的朋友们看的蠢蠢欲动？不过这个可不是朋友圈车展，这是源于国五大限将至，前期率先由国五切换至国六排放的城市经销商已经开始了最后的清库。那么肯定很多朋友要问了，还有哪些车在做清库处理？既然经销商放手一博，那我们要不要借机抄底？买了国五的车将来会不会有什么限制？好，那么下面我们就给大家逐一解答，奉上一套全面、实用的“国五抄底宝典”。

抄底宝典第一式：时间节点和城市落地要了解

2016年底环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和拟实施时间。根据规定，国六分为ab两个阶段，最迟2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a要求；2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。其中，国六a只算是一个过渡阶段，而国六b才是真正的国六排放标准。

从目前的信息来看，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。同时，部分省市已根据自身情况提前实施了国六标准。诸如上海、深圳、北京等地亦将国六标准的执行时间提前，只不过在实际运用中，北京将切换日期调整至今年底，也就是说又多给了市场一些反应的机会。

抄底宝典第二式：抓住眼前机会，随手抄大鱼

所以在国六排放实施之前，部分品牌都在做一些国五车型的最后清库工作，如果着急用车的话，现在还算是一个抄底的好机会。

前不久，借着走访地方经销商也获得了一些信息。大家可以参考着看看，具体的情况还得以当地经销商为准。

通过前不久对北京及各地经销商的信息搜集，以及走访了近期开幕的深港澳和重庆车展现场，得出了一些信息。通用系的别克、雪佛兰和凯迪拉克相对优惠力度较大，这也和部分车型还存在大量国五排放标准的情况有关，尤其的别克君越，目前老款车型的力度很大，而满足国六排放的新款车型，目前也就几千到1万元的优惠。像市场上销量不错的柯迪亚克或途昂，根据市场的不同，最高6万的优惠力度，这在之前可是少见，优惠之后相当于你用紧凑型SUV的价格买了高一级的产品。其他品牌目前还有部分国五排放车型在清理中，而像哈弗H6、金牛座等车型，目前国五和国六排放车型均有，只不过国六排放车型的优惠力度会少一些。

18万的凯迪拉克ATS-L，32万的Q5L，或者21万的XTS，以及打了7折之后卖22万的XEL和接近半价卖26万的Stelvio等等，可以说，之前你买一台君越或者雅阁的钱，现在直线升级为豪华车，在面子上就高了一档。

如果你还在持币观望的话，那这波你可赶不上啦，这些信息如果通过朋友圈的转发，那可是供不应求啊，如果不赶紧出手，先不说这批车是不是已经消化空了，就说到了月底，很多厂家将车辆转到非国六的市场上，那你也一样赶不上啊。所以，先下手为强，买到真的就是赚到。

另外，如果你是某厂商的亲朋好友，那么近期也一样会有相应的优惠活动的，比如广汽传祺全系车型，如果你是亲友团，那么可以拿着相应的二维码申请，然后凭购车发票领取相应的优惠或礼品。总之，近期身边可是好运连连，就看你的视线是不是足够宽广。

当然，还有一点，临近6月底，除了深港澳和重庆车展之外，有些区域也会搞一些团购会或小范围车展，那时候也正式购车抄底的时机，具体的信息你可以关注你的朋友圈或者加入一些车友群来参考。

对了，网易汽车也有官方车友群，如果你有兴趣可以添加官方客服：autolive20，备注你关注的车型名称，她就会将你拉倒相应的车友群。近期我们会有针对北京现代部分车型的优惠活动哦。

抄底宝典第三式：抄便宜不误想细节

可能很多朋友有疑问，买车之后，会不会开不了几年就会被限制，或者将来二手车出手不太好出等等。这个问题其实我们也做了一些了解，从目前的情况来看：

第一、国五车型在部分地区于7月1日开始施行，但是如果在7月1日之前开票，可以在两个月左右的缓冲期内上牌。

第二、以目前的政策来看，目前国三排放的车型还仅是在商用车限制中，而乘用车方面还没有严格的开始实行，所以从相关人士处获悉，现在购买国五车型开个8年、10年问题不大。

第三、担心二手车的，其实现在很多朋友多数以经销商或二手车商这样的渠道卖车，所以不用担心残值的问题，毕竟对于一款二手车来说，里程、保有量、车况质量的维度更大于排放标准，而且从目前的政策来看，真正的国六b全面落地也得到2023年之后了，而那个时候应该还会有国五车型的准入城市，所以这方面也不必太过担心。

第四、会不会强制报废或限行呢？答案是不会。目前国家规定60万公里才会强制报废，不论你的排放是什么，哪怕是国三。另外，对于限行这个问题，目前全国的国四、国五排放车辆占大头，就算限行，短期内也轮不上，所以不必担心。

第五、最值得一提的一点，因为现在是国五清理期，那么可能会有极少数的超级便宜的车型存在，它们可能是库存已久的、店头试驾车、或其他原因的滞留车辆，所以在选车的同时可不能掉以轻心，一定多看看手续的完备程度，以及随手翻一下车辆的铭牌（一般在发动机舱内或B柱下方等地方）看清车辆的出厂信息及里程信息等等，如果是超过6个月的库存车，那么提车时有可能就需要做更换机油机滤的保养项目。

所以以目前的市场情况来看，在即将到来的7月1日之前，部分地区经销商还是以甩国五车型为主，如果你有意向完全可以在此时下手抄底，而且如果决定了的话还得尽快，因为通过近期的走访获悉，部分经销商的国五车型已经甩的差不多了，等国五清理的差不多，那么后续的优惠力度就会回收，那时候就没有这么好的机会了。

关于国五车型是否值得考虑，我们之前也通过一场直播进行了讨论。点击>>回顾直播<<

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